, presidente de la escudería de Ferrari, es posible que se ilusione
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Hoy su actualidad pasa por Renault, aunque no sea lo mejor para su carrera. Fuera de discusión está su virtud al volante y entereza para salir adelante, pese a la diferencia que tiene su monoplaza con las de los Ferrari y McLaren.
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En el inicio del campeonato mundial de Fórmula Uno en Australia, había una gran expectativa sobre cómo iba a arrancar Alonso en su vuelta a Renault.
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Ahora, en
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En los primeros ensayos sus vueltas no fueron las mejores y en la tanda de prácticas libres su tiempo no fue óptimo: llegó en el decimocuarto puesto, con un tiempo de 1:37.328; contra 1:35.055 que marcó Lewis Hamilton con McLaren y Felipe Massa 1:35.206 Ferrari.
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