Lo que pudo haber salvado a los rugbiers de "Viven"

De la tragedia que inmortalizó la película ?Viven? se trazaron las más disímiles hipótesis. Todas para comprender el posible motivo de la caída del avión que llevaba al grupo de 45 rugbiers, cómo resistieron las inclemencias del tiempo los sobrevivientes, o cómo fueron empujados al canibalismo tras agotar sus reservas alimenticias, entre muchos otros.

Uno de los datos más discutidos fue el abandono de la búsqueda, del que se enteraron los mismos pasajeros por radio y que movilizó a dos de ellos a cruzar la Cordillera de los Andes para pedir ayuda, que se logró tras 72 días del accidente al rescatar a los apenas 16 sobrevivientes.

¿Por qué no pudieron ser rápidamente localizados? Como posibilidad, Hugo Alegre, integrante del Centro de Instrucción de Supervivencia y Salvamento (CISS) de la Fuerza Aérea (FFAA) argentina y que tiene asiento en la III Brigada en Reconquista, Santa Fe, explicó que "lo que apreciamos es que por conocimiento de cómo hay que actuar en este tipo de emergencias, es que ellos no habrían hecho una señal adecuada en la zona donde tuvieron la emergencia".

"El avión es metálico, se mimetiza con la nieve. Esto sumado al reflejo, hace que no pueda ser apreciada una señal cualquiera", dijo.

En cuanto qué debían hacer, Alegre indicó que "quemar por ejemplo el tapizado de los asientos para que el humo saliera de color negro y dé un contraste. Allí podrían haber dado indicios de que había sobrevivientes".

Consultado un sobreviviente de esta tragedia confirmó que no se les había ocurrido realizar señalizaciones con humo.

"Este conocimiento lo tengo por mis antecesores, los instructores que estaban antes en el CISS. El CISS fue creado en 1963. Y para los integrantes del CISS y de la FFAA argentina el accidente tuvo repercusión importante ya que el avión cayó en nuestro territorio y recibían comentarios del personal y tripulaciones que habían sobrevolado la zona", explicó.

"Como el accidente fue cerca de la IV Brigada, personal que nos antecedió a nosotros y que ha tenido contacto con las tripulaciones de búsqueda de esa aeronave, nos acercaron relatos. Y no habrían observado señales, según cuentan", añadió.

Por otra parte, "salen a buscar ayuda por sí solos cuando ven que se agotan sus reservas y se dan cuenta de que si no buscan una salida por sí solos, iban a terminar pereciendo. Nosotros hoy sabemos que después de 5 a 7 días, si no somos localizados tenemos que salir a buscar ayuda por nuestros propios medios. Y la búsqueda se sigue, no se suspende".

En una emergencia "hay un trauma que no es físico, sino psíquico y hay que controlar eso. Cuando el hombre quiebra el control hay personas que se extravían y no saben qué hacer, por eso, lo importante es controlar las emociones y calmarse, para poder manejar la situación".

Según Alegre, es difícil cuando no se tiene un conocimiento previo de qué hacer en una emergencia. La ventaja de la información, es entonces, la pérdida del temor a lo desconocido.
 
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