El sindicato de trabajadores del sector automotriz estadounidense UAW (United Auto Workers) inició su primera huelga nacional desde 1970 contra General Motors para luchar por una mejora de la seguridad laboral.
Los empleados de GM de más de 80 plantas de la empresa en Estados Unidos se plegaron a la huelga minutos después de que se venciera el plazo establecido por el UAW sin que hubiera un acuerdo.
La inesperada medida se tomó tras 10 días de largas conversaciones. El sindicato indicó que tenía previsto retornar hoy a la mesa de negociaciones con la empresa.
El sindicato culpó a GM, diciendo que el UAW hizo repetidamente concesiones mientras la empresa se enfrentaba a problemas en el mercado, para convertirse en el mayor fabricante de automóviles del mundo.
"Estamos muy decepcionados en esta ronda de negociaciones", dijo el presidente del sindicato, Ron Gettelfinger, durante una conferencia de prensa en Detroit. "Iba a ser a la manera de General Motors, a expensas de los trabajadores".
De acuerdo con Gettelfinger, la garantización de los puestos de trabajo es uno de los principales objetivos del sindicato y uno de los problemas sin resolver. GM empujó a los trabajadores a la huelga, añadió.
Imágenes de la televisión mostraban a trabajadores en bloqueo de calles, con carteles diciendo "UAW en huelga".
Por su parte, GM, que enfrenta presión para reducir los costos laborales, de retiro y de cuidado de la salud, dijo que estaba "decepcionada" por la huelga.
El punto más sensible ha sido una propuesta de GM para que el sindicado ayude a enfrentar los costos de pago de la salud de más de 300.000 trabajadores jubilados y sus familias.
Sin embargo, en una carta dirigida a sindicalistas locales, líderes de UAW dicen que "GM fracasó en cumplir con las demandas que involucran seguridad laboral" y otros temas, según informa el diario "Detroit Daily".
GM confirmó que la negociación incluye "temas complejos, difíciles, que afectan la seguridad laboral de nuestra fuerza laboral estadounidense y la viabilidad a largo plazo de la empresa".
Un acuerdo de cuatro años de duración entre la principal automotriz norteamericana y el mayor sindicato de trabajadores del sector expiró la medianoche del 14 de septiembre.
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