Entre los aeropuertos más curiosos está el de Funchal, capital de las portuguesas Islas de Madeira. La estructura (un puente de 2.800 metros de longitud y 180 metros de ancho, con vigas pretensadas y columnas circulares) fue exclusivamente preparado para soportar el impacto producido por el aterrizaje de aviones.
El Aeropuerto Juancho E. Yrausquin se encuentra en la isla caribeña de Saba, en las Antillas Holandesas. Los extremos de su pista, de tan sólo 400 metros, se encuentran al borde de los acantilados. Solo sirve para pequeñas naves y helicópteros.
Otra de las "pistas extremos" es también la del Aeropuerto Internacional Princesa Juliana, en St. Martin. Su pista (2.180 metros) está ubicada en medio de la arena y el mar. Allí, los turistas tienen la posibilidad de ver bien de cerca los Boeing, que pasan a entre 10 y 20 metros por encima de sus cabezas.
Más curioso es aún el aeropuerto de Courchevel, que está en los Alpes, en Francia. Ubicado a una altitud de 2.008 metros sobre el nivel del mar, en medio de nieve y montañas, presenta una pista de aterrizaje con una longitud de 525 metros.
Además, hay aeropuertos que fueron construidos sobre terrenos ganados al mar. Este es el caso del Aeropuerto Internacional de Kansai, ubicado en una isla artificial de 4 kilómetros de largo por uno de ancho, en la bahía de Osaka, en Japón.
Otro caso es el del Aeropuerto Internacional de Macao, en China. Fue construido junto a la Isla de Taipa. Dispone de dos pistas de 3.360 y 3.285 metros de longitud, respectivamente.
Existen además, megaaeropuertos. Entre una de la obras más monumentales de la ingeniería de los últimos tiempos está el Aeropuerto Internacional de Suvarnabhumi, en Bangkok, Tailandia. Se inauguró en septiembre de 2006, y posee la torre de control y la segunda terminal de pasajeros más grande del mundo (563.000 metros cuadrados).