Los especialistas universitarios proponen crear una línea de subte que una los barrios de Flores, Caballito, Chacarita, Palermo, Recoleta y Retiro.
EL proyecto fue elaborado por el equipo de trabajo del director del Departamento de Transporte de la UBA, Roberto Agosta.
Agosta aseguró que "las pocas obras planificadas y ejecutadas para el subterráneo en la segunda mitad del siglo no se adaptaron a las nuevas necesidades de la ciudad, al omitir, por ejemplo, el acceso directo a la terminal de ómnibus y Tribunales de Retiro, al igual que la concurrida zona de Puerto Madero", según publicó el diario La Nación.
"Si bien la ley 670 no contempla esta modificación, el acceso de la red de subtes a Puerto Madero, lejos de constituir una obra para los ricos, es en realidad lo opuesto a ello. Hay que hacer mejoras porque se requerirá gran cantidad de transbordos para acceder al Centro", agregó.
Por su parte, el ingeniero Silvio Bressan, director del Departamento de Ingeniería Civil de la Facultad Regional Buenos Aires de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN), se mostró a favor del proyecto para unir el norte y el sur de la Capital Federal por su región céntrica.
Bressan aseguró que "hay falta de conectividad entre el norte y sur de la ciudad. En el subte, sólo se puede circular radialmente por el centro de la ciudad", explicó Bressan.
Además, destacó que "es muy positivo que el subte pueda llegar a la Ciudad Universitaria, que es un lugar muy concurrido. Pero no veo provechoso el ingreso en Puerto Madero".
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