La Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) puso en juego para esta ocasión el "Gran Premio Auto Performance" y cuyo trofeo en juego es denominado "Juan y Oscar Gálvez", en homenaje a los históricos hermanos multicampeones del TC.
El organigrama de actividades indica un interesante programa automovilístico en el autódromo Oscar Alfredo Gálvez, con la participación del TC, el TC Pista, el Top Race V6, la Copa Fiesta (monomarca Ford) y la Copa Desafío Ford Focus.
El TC, considerada la máxima categoría del automovilismo nacional, disputará su cuarta fecha del calendario 2007 con una llamativa paridad de marcas que determinó hasta ahora un triunfo de Ford, otro de Chevrolet y el restante de Torino, por lo que los condimentos esenciales están vigentes como hacía mucho tiempo no se daba.
Quizás, las huestes de Dodge se sientan un poco relegadas, pero en el Oscar Alfredo Gálvez ya se sabe muy bien lo que rinde el balcarceño José Ciantini, además de la evidente recuperación que mostró el campeón Norberto Fontana en la carrera de San Luis.
La primera del año fue para el "Pumita" Diego Raúl Aventín (Ford) en Mar de Ajó, la segunda quedó en poder del marplatense Christian Ledesma (Chevrolet) -curiosamente ambos ganaron en circuitos muy propicios para la marca rival-, y la tercera tuvo al "Pato" Di Palma con su Torino como el dominador absoluto en San Luis.
Sin dudas que esta nueva presentación del TC despierta la gran incógnita sobre si Ford seguirá siendo "el" rival a vencer en un trazado donde la mayoría de sus autos se acomodan muy bien, o si Chevrolet seguirá en franco ascenso como lo hizo en las tres competencias disputadas, donde logró un triunfo y dos segundos puestos.
Los intereses del óvalo traen como máximos exponentes a los autos del Lincoln Sport Group con Aventín, Emanuel Moriatis, el "Tabo" Verna y el "Gurí Martínez. Aunque también el "Pato" Juan Manuel Silva, Eduardo "Lalo" Ramos, Gabriel Ponce de León, Lionel Ugalde y Fabián Acuña tienen muy en claro lo que es correr en el Gálvez.
Por su parte, la legión de Chevrolet se las trae con Ledesma y un auto que pinta de lleno para luchar por el título; también al pigüense Sergio Alaux, quien dejó de ser una grata sorpresa para consolidarse de lleno en la categoría; Mariano Altuna, Emiliano Spataro, Omar Tanoni, Marcos Di Palma y un Guillermo Ortelli lleno de incógnitas.
El piloto de Salto y tetracampeón del TC decidió dejar de correr con estructura propia y en esta ocasión lo hará en una Chevy de Christian Avila, su nuevo chasista, hasta que se le hagan las reformas necesarias a su auto, que viene sufriendo innumerables inconvenientes desde la temporada pasada.
Como tantas veces sucedió en ese escenario, la promesa de buen espectáculo está garantizada. Además del TC, en el apretado organigrama también intervendrá el TRV6, la categoría que más avanzó en el automovilismo nacional de los últimos años.
Entre las tantas atracciones previstas, la gran potencia de los motores Jaguar V6 se verá en acción en el circuito número 8 del trazado porteño cuando el Top Race, donde participan muchos de los pilotos del TC, ponga en funcionamiento lo que será la segunda fecha de su calendario 2007.
Por eso, los aficionados a los fierros estarán de parabienes este fin de semana con más de 200 autos en competencia en uno de los mejores circuitos del país.
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