VASP se acogió en la nueva ley de quiebras de Brasil

La aerolínea brasileña está colapsada por los numerosos pedidos de quiebra y la falta de fondos para mantenimiento

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(EFE)

- La aerolínea brasileña VASP, que desde marzo pasado está bajo intervención de la justicia, pidió hoy que se le permita acogerse a la recuperación judicial, mecanismo de la nueva ley de quiebras del país.



La petición fue presentada hoy por el Ministerio Público de Trabajo y la comisión interventora de VASP ante la Primera Sala de Quiebras de San Pablo, con el objetivo de evitar la quiebra definitiva de la aerolínea, cuyos aviones no vuelan desde enero pasado.



De acuerdo con los interventores, la recuperación judicial se pidió ante las especulaciones que han circulado en los últimos días, según las cuales más acreedores de la compañía pretendían pedir su quiebra.



"Estábamos sin salida ante los innumerables pedidos de quiebra y la falta de dinero para invertir en el área de mantenimiento con el fin de que la empresa pueda volver a prestar servicios", manifestó el interventor interino, Reginaldo Alves de Sousa.



En caso de que la petición de VASP sea aprobada, la compañía quedará protegida durante 180 días contra pedidos de ejecución judicial, tales como embargos de bienes, y tendrá un plazo de 60 días para presentar un plan de reestructuración que debe ser aprobado por los acreedores.



VASP, que llegó a ser la segunda aerolínea del país, dejó de operar el pasado 27 de enero cuando el gobierno brasileño le canceló las últimas ocho rutas que operaba por su incapacidad para atenderlas.



La aerolínea tiene deudas por un valor cercano a los 890 millones de dólares y un sinfín de demandas en la justicia por pasivos laborales.



Recientemente Varig, durante décadas la primera aerolínea del país, pero ahora ahogada en deudas, también se acogió al mecanismo de recuperación judicial, pero, a diferencia de VASP, sus aviones continúan volando.

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