(EFE)- Honda ha iniciado la producción de Ridgeline, su primera camioneta pick-up en 57 años de historia, en la planta que la compañía japonesa tiene en la localidad canadiense de Alliston, a unos 100 kilómetros al noroeste de Toronto.
Honda espera vender alrededor de 50.000 Ridgeline -considerada como una camioneta de tamaño medio en el mercado de América del Norte- al año en EE.UU. y Canadá.
La zona de carga del Ridgeline está diseñada para acarrear hasta media tonelada, gracias a sus refuerzos de acero y a la suspensión trasera totalmente independiente, lo que la convierte en la primera "pick-up" con esta característica.
La camioneta puede remolcar cargas de 2.268 kilogramos, además de llevar a bordo dos pasajeros y 80 kilogramos de carga.
La cabina del Ridgeline tiene capacidad para cinco pasajeros, con el espacio para las piernas de los pasajeros traseros más amplio en cualquier "pick-up" de cuatro puertas del mercado, según Honda.
El vehículo está dotado con un motor en V-6 de 3,5 litros, transmisión automática de cinco velocidades y un sistema de gestión variable de par motor (VTM) que proporciona una potencia de 255 caballos, con tracción a las cuatro ruedas.
En el capítulo de seguridad, la "pick-up" está dotada con un sistema antibloqueo de frenos en las cuatro ruedas, airbag laterales de cortina y asistencia de estabilidad del vehículo (VSA) con control de tracción.
Además, el Ridgeline es la primera "pick-up" que cumple los exigentes estándares del Vehículo de Emisiones Ultra Bajas (ULEV) de Estados Unidos y Canadá.
Con la entrada en producción el lunes del Ridgeline, la "pick-up" se ha convertido en el quinto vehículo que Honda está produciendo en Alliston.
En la planta canadiense, Honda produce para el mercado norteamericano los todoterreno Honda "Pilot" y Acura "MDX", la berlina "Civic" de cuatro puertas y el lujoso Acura "EL".
Desde que en 1987 entró en funcionamiento, la producción de Alliston -en la que Honda ha invertido 1.600 millones de dólares- se ha disparado de poco más de 15.000 vehículos hasta los 392.500 vehículos durante 2004.
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