El transatlántico del aire ya fue presentado, y se prepara a volvar las primeras 1000 horas, antes de cargar a los casi 550 pasajeros que podrán subir a la última aeronave presentada por Airbus.
En el interior se espera que cada empresa ponga el lujo que quiera, y de los servicios que prefiera.
Si el espacio disponible fuera totalmente utilizado para clase turista, podrían viajar 800 personas.
Pero las estimaciones de la propia compañía, suponen que el pasaje completo con las tres clases permitirá que 535 personas puedan volar, un 35% más que el Jumbo más grande que hoy vuela.
La aeronave cuenta con tres pisos, donde el primero se destinará a la bodega, y los otros dos a los pasajeros.
El espacio interior es tan grande, que no descartan que algunas empresas ofrezcan camarotes de lujo para sus pasajeros.
La propulsión de sus cuatro motores le permite ahorra hasta un 20% de combustible, haciendo más económico el viaje.
El Airbus A-380 hasta ahora tiene un solo comprador, una aerolínea de Singapur.
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