Barcos nuevos para dar el salto al Uruguay

Cacciola, la empresa de transporte fluvial, invirtió casi u$s2 M para incorporar dos embarcaciones que unirán el Tigre con la costa oriental

Cacciola, la tradicional empresa de transporte fluvial con sede en el Tigre, que une este pequeño puerto con la ciudad de Carmelo y, combinando con ómnibus, con Colonia, Montevideo y Punta del Este, incorporará, antes de fines de este año, un nuevo barco con capacidad para 160 pasajeros, que requirió una inversión cercana al millón de dólares. La embarcación a incorporar se suma a otra similar ?aunque para 140 pasajeros? que fuera botada en marzo pasado.

Ambas naves fueron armadas en astillero argentinos y ?se les han incorporado elementos de tecnología muy moderna, que dan mayores comodidades a los pasajeros?, dijo un vocero de la empresa y aclaró que, ?tienen butacas reclinables, aire acondicionado, video y servicio de bar a bordo, además de permitir una reducción importante en los tiempos de navegación, ya que el viaje se reduce de las cuatro horas actuales a menos de dos horas?.

El actual dueño de Cacciola adquirió la empresa hace poco más de tres años y fue golpeado por el secuestro de su hijo, Cristian Ramaro, quien estuvo en manos de los delincuentes durante una semana en el mes de junio pasado y fue liberado tras el pago de un rescate de $270 mil.

Los nuevos barcos, denominados Delta Cat, están destinados a reemplazar las lanchas que cubren el cruce del río de la Plata desde hace muchos años.
?Estamos transportando unos 10.000 pasajeros mensuales, que suben a 20.000 en los meses de enero y febrero?, explicó el vocero, y acotó que ?el 80% de ellos tiene como destino final a la ciudad de Montevideo, mientras que el 20% restante se distribuye entre Carmelo, Colonia y Punta del Este, ciudades a las cuales llegamos en combinación con ómnibus exclusivos?.

La fuente dijo a Infobae que en los planes empresarios quedan relegadas las obras propuestas por ella a las autoridades argentinas y uruguayas de ampliar y modernizar los puertos de Tigre y Carmelo. En nuestro país la autorización para hacerlas están a consideración del Concejo Deliberante local desde hace meses y en la otra orilla está detenida por la cercanía de las elecciones nacionales que pueden cambiar el signo político del gobierno uruguayo.

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