Los empleados de Dinar reclamaron por la situación de la empresa

Los empleados de la línea aérea Dinar decidieron esta mañana ocupar pacíficamente la sede de esa empresa en esta Capital y las instalaciones que ocupa en el aeroparque metropolitano, como respuesta al cese de operaciones dispuesto por esa empresa.
 
Ariel Basterio, diputado del ARI y titular del gremio de aeronáuticos, dijo que con las manifestaciones piden que la empresa no se cierre.

?La información que tenemos es que habría posibilidades de generar una empresa viable. Habrían presentado un plan interesante, donde se hablaba de incorporar una flota y tratar de recuperar el mercado del Norte, donde era uno de los más importantes?.

El diputado confió en que la empresa puede seguir siendo viable. ?Todos los vuelos comerciales están en una situación similar, pero Dinar no tiene la misma espalda financiera para soportar una crisis de esta envergadura?.

En ese sentido, recordó que el gobierno nacional decretó la emergencia aerocomercial, ?que ahora podría empezar a recoger alguna mejora?, dijo Basteiro.

También consignó que son 350 los empleados desocupados, más 300 que iban a ser reincorporados en octubre. ?Dinar volaba a 25 destinos, hace seis meses, y ahora vuela a 3 provincias con un solo avión, aunque tiene dos que están parados por mantenimiento. Operaba con uno solo y esto muestra el conflicto. Los aviones pertenecen a la empresa, tiene un mercado propio, por eso podría ser viable?.
 
En las últimas horas, el titular de American Falcon ?firma controlante de Dinar- Fayez Chehab, dispuso que desde hoy Dinar ya no volará más, por un conflicto que esa aerolínea mantiene con el Banco Nación.

De acuerdo con un comunicado emitido por esa compañía, el Nación "ha vuelto a retener ilegalmente las recaudaciones (de Dinar) por un fideicomiso, desobedeciendo una orden judicial y privándola de los fondos necesarios para operar. Esto provocó la interrupción de las inversiones de los nuevos accionistas".

La empresa aerocomercial de cabotaje había anunciado que dejaba de volar a partir de hoy, en una resolución que es "definitiva", según informó la propia compañía a través de un comunicado oficial.

En el comunicado, el presidente de la compañía American Falcon, Fayez Chehab, anunció también su renuncia a la empresa, como consecuencia de su "fracasado intento personal por salvar a Dinar Líneas Aéreas de su cierre definitivo a finales de julio", cuando compró la empresa aérea de cabotaje.

"La decisión final fue adoptada como consecuencia del conflicto que la empresa mantiene con el Banco Nación, institución que ha vuelto a retener ilegalmente sus recaudaciones privándola de los fondos necesarios para operar y afectando de este modo, en forma irreversible, su ecuación económica financiera", señaló el presidente renunciante.

"Una vez más, la actitud incomprensible del Banco Nación ha provocado la interrupción de las inversiones de los nuevos accionistas", añadió la empresa en su escrito.

En este sentido, añadieron que el cierre de la compañía se debe a "esta incautación indebida que importa una nueva desobediencia de la orden judicial dictada en el concurso de acreedores, sumada a los reclamos y juicios iniciados por los trabajadores despedidos por las autoridades anteriores de la empresa".

"La insistencia del Ministerio del Trabajo en que se incorpore a ochenta y cinco trabajadores despedidos a los que no podría asignárseles tarea alguna, la imposibilidad técnica de operar las tres aeronaves de propiedad de la empresa sobre las que, adicionalmente, por estar hipotecadas, pesa un privilegio concursal", son parte de las razones que la firma expuso y que ocasionaron "la apatía total de los inversores".

Además de las razones expuestas, Chehab indicó que otro impedimento para los inversores fue "la inhibición de salida del país dispuesta con relación a los nuevos directores de la compañía incluyendo los de nacionalidad estadounidense", por lo que "perciben que son tratados como delincuentes mientras se encuentran invirtiendo para salvar a una empresa en crisis".

"En estas circunstancias, Dinar Líneas Aéreas se encuentra imposibilitada de continuar sus operaciones. Se quiebra así la continuidad de otra empresa nacional, a la par que se anula otra fuente de trabajo y las provincias se privan de los beneficios que de su actividad obtenían", añade el comunicado.

Por su parte, Chehab explicó que "en la Argentina de hoy prevalecen y continúan prevaleciendo las empresas monopólicas que dictan y dictarán sus condiciones".

En este sentido, advirtió que "no es difícil predecir que en un lapso muy breve aumentarán, sin dudas, los precios de los pasajes aéreos en dos o tres veces, y que el consumidor cautivo no tendrá ninguna alternativa frente a la inacción de las autoridades, tal como ocurría hace diez años".

"La industria aeronáutica, en ausencia de una política de Estado seria, será reducida al monopolio de un solo transportador de cabotaje abastecido en todo el país por un solo proveedor de combustible, que en los últimos nueve meses aumentó sus precios en un 500 por ciento", puntualizó.

"Y mientras ello ocurre, el Estado nacional festeja, paradójicamente, que en lo que va del año se han exportado cerca de dos mil millones de dólares de crudo nacional", agregó el ejecutivo.