Cómo es y dónde está ubicada la nueva planta a la que se muda una histórica marca automotriz de la Argentina
Nueva instalación industrial de camiones y buses, con amplia superficie y producción moderna, acelera una transformación importante para el sector

Una marca histórica de la industria automotriz comienza la mudanza para fabricar camiones y buses en una nueva planta
Luego de 75 años, Mercedes-Benz Camiones y Buses sacó este lunes su último vehículo de la línea de producción de Virrey del Pino y empieza el traslado a la nueva planta en Zárate

Diésel, GNC o eléctricos: qué tipo de colectivos tendrá Argentina en los próximos años
Mientras los fabricantes empiezan a aportar por buses eléctricos, los transportistas creen que el futuro está en el GNC. El Gobierno podría abrir un cupo para importar unidades sin arancel como el de los autos particulares

Raúl Barcesat, CEO de Mercedes-Benz Camiones y Buses: “Deberíamos crecer entre 25% y 30% este año”
El presidente de la filial argentina se refirió a la necesidad de mejorar el parque automotor y habló de la agenda de sustentabilidad. También ponderó la baja de la inflación y se esperanzó con más baja de impuestos

Raúl Barcesat, CEO de Mercedes-Benz Camiones y Buses: “Anunciamos nuestra propia planta y completamos una inversión de USD 110 millones”
El número 1 de una de las empresas en las que se dividió la automotriz alemana en el país, en 2021, habló con Infobae sobre ese segmento de la industria y los motivos por los que podría duplicarse. Exportación a México y la experiencia con el Bopreal

La separación interna de Mercedes-Benz empieza a tomar forma en la Argentina
El anuncio de una inversión de 50 millones de dólares en un centro de logística y distribución de repuestos y accesorios en Zárate, es el primer paso tangible del nuevo formato de Camiones y Buses como empresa independiente. La producción sigue por ahora en Virrey del Pino

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