Por qué la Ferrari más polémica de la historia se vendió en un precio récord
La primera unidad del Ferrari Luce, el primer auto 100% eléctrico de la marca italiana, tiene un nuevo dueño que pagó 65 veces su precio en una subasta en California. El total de la recaudación de USD 376 millones

Ferrari vendió su primer auto eléctrico por USD 40 millones en una subasta de California
El “Luce” se adjudicó en Monterey con un récord para un modelo nuevo bajo martillo, según organizadores, y la recaudación irá completa a la Fundación para financiar programas educativos
Cómo es la fábrica Ferrari por dentro
La experiencia de caminar por las líneas de producción de los autos más deseados del mundo, incluido la última creación, el polémico Luce, palpitando el corazón de Maranello, cuna de las ideas impulsadas por el mítico Enzo Ferrari. Un predio que alberga también al circuito de Fiorano donde duermen los pura sangre y los monoplazas laureados, que algunos tienen el privilegio de probar

¿Vuelve la mística?: tras las críticas por el “Luce” eléctrico, Ferrari lanza el “12 Cilindri Manuale”
Después de haber sido centro de polémicas, la icónica marca italiana apela a los puristas con un mensaje y un modelo en línea con lo más clásico de su historia

“Es un error garrafal”: la crítica de un experto y la provocación de un eterno rival sobre la primera Ferrari eléctrica
Lamborghini no se quiso quedar afuera de la polémica y envió un mensaje irónico en redes sociales. El diseñador argentino Juan Manuel Díaz fue más directo y dijo que se equivocaron de concepto con el Ferrari Luce

Primer auto eléctrico de Ferrari desata polémica entre seguidores
Con un precio de venta estimado en 640.000 dólares, el Luce se distingue no solo por su motorización sino también por su diseño

El coche eléctrico de Ferrari: la controversia es el punto clave
La marca italiana de superdeportivos está intentando una maniobra de alto riesgo
“La destrucción de un mito”: la lapidaria crítica de Luca di Montezemolo a la primera Ferrari eléctrica
El ex presidente del Cavallino Rampante pidió que le retiren el escudo de la carrocería al nuevo modelo, el Luce. El mercado respondió en la misma dirección: las acciones cayeron hasta un 6% en la Bolsa de Milán

Las acciones de Ferrari se desplomaron tras la presentación de su primer auto eléctrico: “El mercado ha hablado”
La Luce, un sedán de cinco plazas diseñado por el creador del iPhone y con un precio de 550.000 euros, divide a inversores, analistas y a los propios históricos de la marca: el ex presidente Montezemolo pidió que le quiten el Cavallino Rampante

Polémica por el lanzamiento de la Ferrari Luce, el primer modelo 100% eléctrico de la célebre marca italiana
La presentación fue parcial a lo largo de todo un año. Se sabía que sería un diseño muy audaz, pero fue un paso más allá, adoptando un color celeste y formas que se asemejan más a un auto chino que un deportivo italiano
