“Perú no cuenta con la logística para repatriar a peruanos en Israel. Por eso hemos dispuesto la compra de dos Boeigns para hacer los vuelos humanitarios”, manifestó la presidenta Dina Boluarte el pasado 16 de octubre; sin embargo, dicha adquisición estaba en los planes del Ejecutivo desde septiembre; es decir, un mes antes del ataque terrorista de Hamas al país ubicado en medio oriente.
Tan es así, que el titular del Ministerio de Defensa, Jorge Chávez, expuso el tema en sesión del Consejo de Ministros y, cuatro días después, el Ejecutivo presentó un proyecto de ley al Congreso donde se refiere al “fortalecimiento de la flota aérea en el Perú”.
En el texto, se precisa que los modelos de interés por parte del gobierno peruano son los Boeing 737-700NG, para los cuales se destinaría una inversión mayor a 209 millones de soles; es decir un promedio de 54 millones de dólares por los aviones de segunda mano.
Cabe mencionar que el Ministerio de Defensa de Colombia adquirió el año pasado dos aeronaves del mismo modelo; sin embargo, el costo desembolsado por los vehículos fue inferior. De acuerdo al contrato de compra-venta N°DILOA-4700019477 de la cartera vecina, dicho gobierno gastó 38.1 millones de dólares; es decir 15.9 millones menos.
¿Cuál es el interés del Ejecutivo en la compra?
De acuerdo al proyecto presentado por el gobierno, la compra tiene el especial interés de “atender las intervenciones de emergencia ante eventos climatológicos, que generen la afectación y/o destrucción a las viviendas ante la ocurrencia de las inundaciones, alud, deslizamientos, huaycos y/o peligros vinculados a los movimientos en masa, así como las actividades de prevención programadas en el territorio nacional”; todo ello, “en el marco de las acciones de respuesta inmediata ante la alta probabilidad del Fenómeno El Niño”.
El líder de la cartera de Defensa sostuvo que “estos aviones son capaces de transportar en un solo viaje a 140 pasajeros que pueden ser personal médico, rescatistas, militares o ciudadanos peruanos evacuados ante un desastre natural o catástrofe que pudiera ocurrir en el país o en cualquier parte del mundo”.
En esa misma línea, la viceministra de Recursos para la Defensa, Ninoska Mosqueira, mencionó en una sesión descentralizada de la Comisión de Presupuesto del Congreso, el 28 de septiembre pasado, que es necesario “completar la flota aérea que utilizamos para apoyar tanto en desastres como otras acciones cívicas”.
Críticas a la compra de aviones
Desde el Congreso, los parlamentarios Alejandro Aguinaga (Fuerza Popular) y José Cueto (Renovación Popular) cuestionaron el anuncio del Ejecutivo. Mientras el también titular de la Comisión de Relaciones Exteriores del Congreso calificó la medida de “tardía”, el legislador celeste declaró que, en el caso de repatriar peruanos en Israel, es más conveniente fletar aviones, en lugar de adquirirlos permanentemente.
“No sé si la presidenta tenga idea de cuanto cuesta un (avión) Boeing. Si solamente se usará para ese tipo de acciones que suceden una vez cada muchos años, no creo que sea oportuno. Tenemos requerimientos mucho más urgentes para gastar el dinero”, mencionó el legislador.
“Si está hablando para la Fuerza Aérea hay un avión que seguramente está inoperativo, no sé por qué no ha viajado en él, que tiene la capacidad para llevar cientos de pasajeros y, lo último que se puede hacer, es fletar un par de aviones y traer a la gente”, sentenció Cueto.