Estas son las tarjetas de débito y crédito que puedes usar para entrar al Metro CDMX y evitar las recargas en taquillas

El Sistema de Transporte Colectivo Metro de la Ciudad de México dio a finales de septiembre un paso significativo hacia la modernización de su sistema de peaje al permitir el uso de tarjetas bancarias sin contacto como método de pago.

Las tarjetas bancarias sin contacto, que se identifican por el icono de wifi en su parte frontal, permiten a los usuarios acceder directamente a los torniquetes del Metro utilizando tarjetas de débito y crédito, además de billeteras electrónicas y dispositivos inteligentes (teléfonos celulares).

Las tarjetas “contactless” utilizan tecnología inalámbrica para realizar pagos sin necesidad de contacto físico. Para pagar el ingreso a las estaciones del Metro, basta con acercar la tarjeta al torniquete, sin necesidad de insertarla ni deslizarla como las tarjetas tradicionales.

Esta nueva modalidad se suma al uso de la Tarjeta de Movilidad Integrada (MI), y está disponible en las líneas 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, A y B, mientras que los equipos de la Línea 12 están en proceso de adaptación.

Este avance tecnológico fue posible gracias a la colaboración entre empresas financieras y el gobierno de la Ciudad de México, destacó el Metro.

La implementación de este sistema de pago forma parte de un proyecto de modernización que representó una inversión de 825 millones de pesos, iniciado durante la anterior administración del gobierno de la Ciudad de México.

Este esfuerzo busca mejorar la experiencia de los usuarios y optimizar el funcionamiento del sistema de transporte público de la capital. Esta medida ayudará a evitar los tiempos de espera para recargar la tarjeta de Movilidad Integrada.

Esta innovación tecnológica es parte de los lineamientos de la Modernización Integral del Metro. Guillermo Calderón, director del Metro explicó que la modernización del sistema de recaudo también incluyó la adquisición de nuevas máquinas de venta y recarga de tarjetas, así como la instalación de torniquetes y puertas de cortesía.

El pago sin contacto posiciona al Metro de la Ciudad de México a la vanguardia de los sistemas de transporte más avanzados del mundo.

El Metro dijo adiós al boleto de cinta magnética

El Sistema de Transporte Colectivo Metro de la Ciudad de México eliminó el uso de boletos de banda magnética en sus líneas el 20 de abril de 2024.

La transición hacia la Tarjeta de Movilidad Integrada busca mejorar la eficiencia y reducir costos asociados con tecnologías obsoletas, argumentaron las autoridades del Metro.

El proceso de modernización del Metro comenzó en 2019 con la introducción de la Tarjeta de Movilidad Integrada, que permite a los usuarios acceder a diversos sistemas de transporte en la ciudad. Este cambio no solo busca actualizar la red de transporte, sino también mejorar la accesibilidad y unificar los sistemas de pago, dejando atrás las tarjetas anteriores.

Guillermo Calderón, director del Metro, explicó que la eliminación de los boletos magnéticos responde a la necesidad de reducir problemas y costos asociados con equipos y piezas que ya no están disponibles en el mercado. Durante más de cinco décadas, el Metro diseñó, imprimió y distribuyó estos boletos, pero la evolución tecnológica y las demandas actuales han impulsado esta transformación.