
Vía 40 Express 양보는 Girardot 여행에 관심이있는 사람들에게 세 번째 차선 건설로 인해 현재 도로의 다른 구간에있는 도로에서 작업이 진행되고 있으므로 일부 이동성 제한이 발생할 수 있음을 명심해야한다고 경고했습니다.
Hernán Alarcón의 Vía 40 Express의 운영 책임자는 승객의 이동성에 영향을 미칠 것으로 예상하면서 “사용자에게 도로에서 최상의 조건, 안전한 복도, 가능한 한 적은 피해 및 최단 시간의 서비스를 보장하기위한 비상 계획이 수립되었습니다.가능한 시간”.
양보는 또한 이번 주 동안 작업이 허가 된 장소에서 작업 실행이 중단되어 사용 가능한 차선 수가 가장 많을 것이라고 발표했습니다.
회사는 계획된 일정에 따라 세 번째 차선 건설이 계속 진행되고 있지만 부활절 기간 동안 이동성을 개선하기 위해 복잡성으로 인해 중단 할 수없는 작업이 있기 때문에 일부 작업 만 중단 될 것이라고 확신했습니다.
Vía 40 Express의 기술 책임자 인 Fabián Lacouture는 도로에 두 개의 도로가 있지만이 구간에서는 작업의 복잡성과 모든 사용자의 안전으로 인해 차량 흐름을 완전히 활성화 할 수 없다고 설명했습니다.
따라서 알토 데 카네 카스, 보고타-지라 르도 방향으로 3 개의 차선이 활성화되었으며, 하나는 지라르도쪽으로, 두 개는 보고타를 향한 3 개의 차선이 활성화되었으며, Melgar 변형에서는 보고타에서 Girardot로 이어지는 도로가 폐쇄되지만 또 다른 양방향 도로를 사용할 수 있습니다.수마파즈 터널은 한 차선에서만 운행되며 다른 차선은 이번 주에 폐쇄됩니다.
Girardot-Bogotá 방향으로 운행되는 수마 파즈 터널에서는 부활절에도 두 차선 중 하나가 폐쇄 된 상태로 유지됩니다.터널에서 약 600m 떨어진 곳에서도 마찬가지입니다.양보 계획은 악마의 코를 통과하는 도로에서 양방향 교통을 처리하는 것입니다.이 부문에서 Vía 40 Express는 Girardot 또는 보고타로가는 두 개의 차선을 보장 할 것임을 나타냅니다.
“일반적인 계획은 한 차선이 내려가고 두 차선이 올라가는 것입니다. 교통 흐름의 증가에 따라 그 조건을 뒤집습니다.이 세 차선이 한 방향으로 작동해야하는 경우 차량 수요에 따라 그렇게 할 것입니다.” 라고 Lacouture는 말했습니다.
Soacha의 La Despensa에서 Girardot까지 사이의이 도로 복도를 운영하는 Via 40 Express의 계산에 따르면 이번 주에는 약 40 만 대의 차량이 운송 할 수있는 것으로 추정됩니다.
가장 큰 차량 흐름은 이번 토요일과 일요일, 출애굽기 작전 중, 부활절 일요일에는 반환 계획의 틀 내에서 집중되었습니다.그 날에만 55,000 대의 자동차가 평상시보다 25,000 대 더 많이 순환 할 수 있다고 Vía 40 Express의 수치에 경고합니다.
이 부문에서는 출애굽기 계획인지 반환 계획인지에 따라 이동성이 변경됩니다.
-그레이트 벤드, 나일강: 두 차선, 하나는 역류에 있습니다.
- 톨레마이다 다리, 멜가: 지라르도트-멜가 방향을 활성화했습니다.유량이 많은 경우 Melgar 변형에 의해 역류가 활성화됩니다.
-실바니아: 두 차선, 하나는 역류에 있습니다.
-Melgar의 살레로에서: 두 개의 차선, 높은 유량의 경우 역류에서 하나가 활성화됩니다.
- Chinauta에서: 두 개의 차선, 하나는 역류에 있습니다.
- 알토 데 카네카스: 더 큰 흐름 방향으로 두 차선.
- 수마파즈 터널: 한 차선이 활성화되고 다른 차선이 악마의 코 영역을 통해 역류합니다.
- 지라도트 변형: 역류 차선.
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