ペドロ・カスティージョが「世界で最も高価なものの1つ」である近代化されたタララ製油所を開設

共和国大統領のペドロ・カスティージョは火曜日、新タララ製油所（NRT）の操業試験の開始は、燃料の生産を可能にするため、同国にとって基本的な一歩であると述べた。高水準の環境で。それは国の北部にある工場の開設時でした。

同氏は、プラントの処理能力が以前のプラントよりもはるかに大きいだけでなく、最先端の技術を取り入れることで、非常に価値の低い投入物を処理および再処理し、市場で最高品質の燃料に変換することができると説明しました。

火曜日に、ピウラ地域にある新しいタララ製油所の段階的な立ち上げテストが始まりました。これにより、大気質と公衆衛生を維持しながら、国の継続的かつタイムリーな燃料供給が保証されます。

この点に関して、元エネルギー副大臣のペドロ・ガミオは、この再起動により、20世紀初頭に国際石油会社によって建設された古い製油所が復活したとコメントしました。「この近代化の主な成果は、硫黄含有量の低い石油製品、基本的にディーゼルを生産することです。15年前、ペルー人にとって天然ガスが主要な課題ではなく、最大の機会でもなかった時代であったことを私たちは望んでいたでしょう」 と彼は言いました。

彼は、これは改修のために世界で最も高価な製油所の1つであり、入札者は1人しかいないとコメントしました。競合他社、特に新しいラ・パンピラ製油所の建設に参加した日本企業はすべて除外されました。「この製油所はかなり高価で、今からその負債を払わなければなりません。」

また、自社で原油を所有していないため、輸入が急務であり、この近代化された製油所の収益性が低下していると付け加えました。

キャパシティの増加

ペトロペルーの取締役会長であるウンベルト・カンポドニコは本日、新しいタララ製油所により、同国への燃料輸入の大幅な削減が可能になると強調した。これは、段階的および漸進的な開始テストの開始式で述べられました。

さらに、市場で最も価値のある製品であるディーゼルを含め、より多くの中間留出物が生産されると述べました。

「これにより、精製1バレル当たりの利益率を少なくとも2倍にすることができ、価格競争力を高め、人口全体に利益をもたらすだろう」 と彼は強調した。

「しかし、おそらく最も重要なことは、硫黄の排出量が3,000分の1から50分の1に削減されるため、ガソリンとディーゼルが大気汚染と呼吸器疾患を大幅に削減することです。これは素晴らしいニュースです」 と彼は付け加えました。

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