AIFA：PANはAMLOのメガプロジェクト「ダッキーエアポート」と呼んだ。

国民行動党（PAN）の国家指導者であるマルコ・コルテスは、アンドレス・マヌエル・ロペス・オブラド大統領（AMLO）とフェリペ・アンヘレス国際空港（AIFA）の管理を「アヒル」と呼んで厳しい批判を始めた。最高経営責任者のメガプロジェクトは3月21日に始まると理解されています。

遠隔記者会見で、青と白の国家指導者は、ロペス・オブラドールの巨大プロジェクトの一つが「このモレナ政府のようなアヒルの空港」であることを保証した。このようにカタログ化した後、コルテスはAIFAを、エンリケ・ペーニャ・ニエト元PRI会長（2012-2018）がテスココで立ち上げたものと比較しましたが、当初は自称でしたが、第4四半期（Q4）でキャンセルされました。これはリーダーが下した最初の決定の1つです在職中。

「テスココ空港には120か所ありますが、飛行機には14か所しかありません。それだけでは不十分であるかのように、セントルシアのコストは急騰しました。大統領は、空港建設の総費用は7,500億ペソになると述べた。これは、1,150億ドルが費やされ、これまでの予想より50％多かったため、真実ではありませんでした」とMarkoCortés氏は述べています。

共和国上院のPANコーディネーターであるJulen Rementeríaは、Tabasqueño政権のメガプロジェクトは「地方空港の特徴を備えた空港であり、大きな空港の1つではない」と指摘した。

同様に、レメンタリアに対する批判の主な議論の1つは、首都がAIFAに到達するまでにかかった時間でした。彼の声明によると、共和国のいくつかの州に到着する方が速いからです。これらのコメントは、メキシコシティの住民が動員のために支払わなければならない「高い」費用を強調したPAN Cecilia Patrónの事務総長によって支持されました。

PANコーディネーターは、「計画がまったくなく、問題を解決したり成長したりする能力もない空港です」と語った。

これに加えて、連邦政府が公式ツイッターを通じて以下の料金とルートを発表したことを言及する価値がありますアカウント：AIFAにアクセスするには、メキシコシティとメキシコの州で利用できます。

1。Perisur

-乗り継ぎ時間：1時間35分

・費用：150ペソ

2。サンタフェ

-乗り継ぎ時間：1時間25分

・費用：150ペソ

3。ワールド E

-乗り継ぎ時間：1時間10分

・費用：125ペソ

4。クアウティトラン

-乗り継ぎ時間:1時間

・費用：125ペソ

5。メキシコシティ国際空港 (AICM)

-乗り継ぎ時間:57 分

-費用：125ペソ

6。ナショナル・オーディトリアム

-乗り継ぎ時間：1時間15分

-費用：125ペソ

7。ワールドトレードセンター

-乗り継ぎ時間：1時間15分

-費用：125ペソ

8。インディオ・ベルデス

-乗り継ぎ時間:42分

-費用：50ペソ

9。アズテックシティ

-乗り継ぎ時間：1時間32分

-費用：18ペソ

10。闘牛か四つのカミノ

-乗り継ぎ時間：1時間40分

-費用：125ペソ

さらに、4つのバスステーションからAIFAへの相互接続ポイントに関する情報が提供され、サンタルチア空港への到着費用も125ペソで、トラックは北、西、タスケーニャ、およびTAPOの発電所から出発します。

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