Terzo giorno di arresto dei vettori: Emmsa avverte di possibili carenze di prodotti

Questo 30 marzo segna tre giorni da quando i vettori hanno iniziato uno sciopero a tempo indeterminato contro l'aumento dei carburanti. Così, Empresa Municipal de Mercados SA (Emmsa) ha avvertito di una possibile carenza di prodotti nel mercato all'ingrosso di Santa Anita; tuttavia, ha affermato che non è ancora una situazione da allarmare.

Jaime Gallegos, direttore generale di Emmsa, ha affermato che vi è preoccupazione per una possibile carenza di prodotti. Tuttavia, ha osservato che lunedì è arrivata una grande quantità, che potrebbe durare circa altri tre giorni; proprio nella prevenzione di ciò che potrebbe causare disoccupazione.

«Lunedì sono entrate più di 10 tonnellate in previsione di quanto visto nel problema della disoccupazione. Ieri sono entrati circa 3.500, oggi ne sono entrati 1.918, dei 5.000 che avrebbero dovuto entrare di mercoledì. Ma abbiamo ancora merci nei magazzini, i mercanti hanno merci. Possiamo garantire la fornitura altri due o tre giorni senza alcuna preoccupazione «, ha detto Gallegos a Canal N.

«Vogliamo chiedere alle autorità di risolvere prontamente questo problema dei vettori » ha aggiunto.

Gallegos ha sottolineato che i prodotti provengono da valli vicine, come quelle di Chancay e Huaral, dove non ci sono grossi problemi. Inoltre, i prezzi sono ancora stabili.

Se stai assistendo a un calo, è nei prodotti di Ayacucho, Tarma, Huancayo e Arequipa. Ha precisato che nel caso di aglio, cipolle e patate ci sarà una scorta per circa tre giorni.

CARENZA DI POLLO NEL MERCATO DI BRENA

Nel quartiere di Breña, invece, c'è carenza di pollo nel mercato di Las Flores, dietro l'ospedale pediatrico in Avenida Brasil.

I mercanti del posto hanno spiegato che è dovuto all'arresto dei vettori, ma hanno sottolineato che domani, giovedì 31, le merci sarebbero già entrate. Inoltre, hanno affermato che i grossisti di questo prodotto lo vendono a un prezzo più alto, quindi anche loro hanno dovuto aumentare S/ 1 sol in più per chilo di pollo.

Sugli scaffali si vedeva il pollo alla milanese o le zampe dell'animale, ma non il seno. Tuttavia, un venditore è stato positivo, osservando che giovedì potrebbe persino venderlo a un prezzo normale.

«Non c'è molto pollo a causa dell'interruzione del trasporto. Ci sentiamo spinti ad alzarlo perché anche i grossisti ci hanno venduto a un prezzo più alto e questo influisce economicamente sul mio cliente», ha detto a Canal N.

PERCHÉ I VETTORI PROTESTANO?

Il 28 marzo, la National Guild of Freight Carriers (GNTC) ha iniziato uno sciopero a tempo indeterminato in tutto il paese.

Il motivo di questo sciopero è l'aumento dei prezzi del carburante. Tra le sue richieste c'è anche l'eliminazione della Selective Consumption Tax (ISC) che pesa sulla benzina.

Hector Velasquez, presidente del GNTC, ha affermato che i prezzi elevati del carburante significano che le spese di trasporto continuano a essere addebitate per le merci, il che rende difficile per loro continuare a operare. Finora nel 2022, secondo Petroperu, i prezzi all'ingrosso dei principali combustibili sono aumentati di oltre il 37%.

I vettori sostengono inoltre che anche il prezzo del diesel B5 UV, il suo principale carburante utilizzato, risente della situazione, nonostante sia incluso nel Fondo di stabilizzazione dei prezzi del carburante (FEPC), il che indicherebbe che è sovvenzionato dallo Stato.