Queste sono le opere con cui il sindaco Claudia López cerca di eliminare i trancones nel nord di Bogotà

Il sindaco Claudia López e il segretario alla mobilità Felipe Ramírez hanno rilasciato i dettagli del North Road Plan, un progetto di mobilità volto a decongestionare il traffico in questa zona della capitale colombiana. Cerca di migliorare le uscite della città, così come i collegamenti con alcune strade di Cundinamarca. L'obiettivo è quello di espandere gli ingressi e le uscite del nord di Bogotà da 12 a 24 corsie.

«Attualmente abbiamo appaltato, finanziato ed eseguito lavori che duplicheranno, nei prossimi cinque anni, le corsie miste sul bordo settentrionale della regione di Bogotà. Passeranno da 12 a 24 corsie «, ha detto il sindaco Claudia López in una conferenza stampa, dove ha annunciato i dettagli dei lavori che, secondo gli studi, avrebbero dovuto essere eseguiti più di 50 anni fa,

Secondo il presidente, le strade che saranno intervenute sono l'autostrada Norte, dalla 245a all'80a strada; la settima strada, dalla 24a alla 245esima strada; Boyacá Avenue, dalla 170a strada all'Avenida Guaimaral al confine con il comune di Chía; Avenida Suba-Cota e Carrera 9.

Il presidente ha dichiarato che «Tutte queste opere sono già finanziate con un investimento di $4 miliardi, risorse che sono già assicurate, una parte è fornita dalla Nazione e un'altra è fornita dal Distretto». Il sindaco López ha anche detto che l'ufficio del sindaco spera di lasciare cofinanziato con il governo del presidente Duque, la seconda linea della metropolitana e 13th Street.

Ha aggiunto che, «Speriamo con il prossimo governo di finalizzare l'autostrada fluviale a Chia e il Regiotram del Nord. Questa è la vera soluzione. Raddoppieremo in cinque anni il numero di corsie verso nord; ma questo, in ogni caso, finirà per essere congestionato dalle auto. La soluzione è il trasporto pubblico, massiccio e pulito: nel caso del confine nord, la risposta è il Regiotram».

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Secondo il presidente, i lavori di ristrutturazione sono già in corso su tutta l'autostrada nord, dall'80th alla 193rd Street. «Stiamo effettuando riparazioni, manutenzione, ampliamento della corsia e più ponti pedonali per accedere alle stazioni TransMilenio. Questi lavori verranno eseguiti tra 13 mesi». Nel 2023, gli adeguamenti verranno effettuati tra 193 e 245 strade e questi saranno commissionati dall'ANI e saranno ampliati a cinque corsie.

«Questo lavoro inizia nell'ottobre 2023 e termina nel 2028, con il quale l'autostrada nord da dove inizia al confine con Chia sarà completamente ampliata», ha affermato il sindaco di Bogotà Claudia López

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Nella settima gara, i lavori verranno eseguiti dalla 24a strada alla 245esima strada, la prima sezione sarà effettuata nel 2022, mentre la sezione tra la 40a e la 94a strada sarà effettuata nel 2023 e infine a metà 2023 inizieranno i lavori dalla 94a alla 200esima strada. Il tratto fuori Bogotà dalla 200 a Chia è già in costruzione. Claudia López ha assicurato che, «nel corridoio verde della settima gara ci sarà solo il trasporto pubblico elettrico».

Su Avenida Boyacá ci sarà un'estensione di corsie dalla 170th Street alla 242nd Street (Guaimaral Avenue). L'IDU sarà responsabile dell'esecuzione di questi lavori tra la 170esima e la 183e strade. I lavori inizieranno a maggio 2022 e dovrebbero essere completati entro la fine del prossimo anno. Una volta che l'opera raggiunge 183e street, sarà prestata al progetto Lagos Torca. «Faranno 5 anni complessi, di mobilità condivisa, 151 chilometri di nuove strade, 5 nuove strade già finanziate, 5 anni di pazienza ci aspettano».

I progetti in sospeso sono quello di Borde Norte Avenue, che inizia a 170 e va al limite con Chía, una volta nel comune diventa il Troncal del Río. L'altro lavoro è quello del Regiotram del Norte, che ha sviluppato studi di fattibilità.

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