L'autobus che era su un percorso scolastico a Santander si era già schiantato e non aveva i permessi: Supertransporte

In un comunicato stampa pubblicato mercoledì, la Sovrintendenza ai trasporti si è pronunciata sull'incidente dell'autobus che forniva il servizio di percorso scolastico ed è caduto in un abisso nella zona rurale di San Andrés, nel dipartimento di Santander, martedì 22 marzo.

L'ente di sorveglianza si è rammaricato per l'incidente che ha lasciato sei minori morti e quindici feriti, compreso il conducente. Inoltre, la Supertransport ha riportato alcuni dettagli preliminari che conoscono sul veicolo distrutto.

Ad esempio, l'autobus precipitato era una Chevrolet del 1998 con una capacità di trenta passeggeri. L'età del veicolo rappresenta già la prima irregolarità: il decreto 348 del 2015, che regola il servizio di trasporto speciale, afferma che i veicoli con targhe bianche non possono avere più di 20 anni.

Se i veicoli sono impegnati in trasporti speciali, la durata è ridotta a quindici anni. Dopo tale orario, l'autobus deve essere demolito e il Ministero dei Trasporti può sostituirlo con uno con caratteristiche simili ma con un'età adeguata. Tuttavia, l'autobus precipitato aveva 24 anni ed è stato assegnato ai bambini di questa zona rurale.

In secondo luogo, l'autobus non aveva una carta operativa valida. Questo documento viene rilasciato quando un veicolo di servizio speciale è collegato a una società di trasporti legale e soddisfa tutti i requisiti per operare. In assenza di questa carta, è ovvio che il bus targa SRY939 non era collegato a nessuna società di trasporti.

Inoltre, la storia del veicolo mostra che era già stato coinvolto in tre incidenti stradali, avvenuti nel 2007 e nel 2008. In ogni caso, l'autobus ha avuto una revisione tecnico-meccanica, SOAT e politiche aggiornate.

Infine, il Supertransport ha avvertito che le autorità locali saranno responsabili dello svolgimento delle indagini e della determinazione della responsabilità per l'incidente mortale. Precisamente, il governatore di Santander ha rivelato la prima ipotesi sull'incidente.

«Le prime indagini sono che in quei due chilometri percorsi da questo veicolo per il trasporto scolastico, a quanto pare c'è stato un contrattempo, si è spento, ma siamo nell'area delle indagini. Ci auguriamo che le autorità competenti si occuperanno del caso», ha spiegato il presidente locale.

Precisamente, la polizia nazionale ha organizzato un gruppo specializzato, guidato dal direttore della sezione traffico, il generale Juan Alberto Libreros, con il quale si prevede di stabilire le cause che hanno spinto l'auto a rotolare 300 metri attraverso un abisso nel settore Alto de San Pedro.

Tra i bambini feriti, il cattivo stato di salute delle ragazze Yareli Castellanos Sierra, di 10 anni, e Jenny Gabriela Osorio spicca Avila, sette anni. Blu Radio ha appreso maggiori dettagli sullo stato di salute degli studenti dell'Istituto La Laguna de Ortices.

Yareli Castellanos è stato trasferito all'Ospedale Internazionale della Colombia (HIC) a Piedecuesta, Santander. La stazione radio ha appreso dello stato di salute attraverso il direttore dell'HIC, Frank Serrato: «In condizioni critiche, siamo andati direttamente all'unità di terapia intensiva pediatrica, ce l'abbiamo con grave politrauma, grave trauma cranico e alcune fratture in entrambe le clavicole». Il medico ha anche assicurato che gli studi diagnostici hanno indicato che l'intervento chirurgico non è necessario per il momento.

Nel frattempo, il caso di Jenny Gabriela Osorio era ancora più complicato. I medici dell'ospedale regionale García Rovira di Malaga non avevano autorizzato il trasferimento della minorenne a Bucaramanga fino a quando non si fosse stabilizzata. «Ha traumi multipli, grave trauma cranico, frattura della clavicola destra, trauma toracico smussato con pneumotorace destro con frattura delle arcate costali, trauma addominale chiuso e ha una prognosi riservata», ha confermato Luis José Medina, direttore del centro medico a Blu Radio.

CONTINUA A LEGGERE: