La grève du contrôle du trafic aérien a touché plus de 8 000 passagers, selon la Chambre de commerce de Lima

La grève a touché 45 vols intérieurs à destination de Cusco, Ayacucho, Trujillo, Arequipa et Tacna. En outre, les dépenses s'élèveraient à 40 millions de soles.

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Entre las nuevas disposiciones figuran
Entre las nuevas disposiciones figuran la ampliación del aforo y del número de vuelos en los aeropuertos regionales y el internacional Jorge Chávez, de Lima, así como la habilitación del turismo de cruceros. Foto de archivo. EFE/ Paolo Aguilar

La grève menée par l'Union unifiée des contrôleurs du trafic aérien du Pérou (SUCTA) aurait touché plus de 8 000 passagers qui ont été échoué à une date clé pour le tourisme intérieur dans le pays, comme indiqué par la Chambre de commerce de Lima (CCL).

Il est rappelé que cette grève a débuté hier, jeudi saint, et a touché 45 vols intérieurs à destination de Cusco, Ayacucho, Trujillo, Arequipa et Tacna. Le syndicat avait indiqué qu'il avait reçu l'autorisation du ministère du Travail et de la Promotion de l'emploi (MTPE), mais les dommages que cela causerait n'ont pas été pris en compte.

« L'impact négatif d'une mesure acceptée par le ministère du Travail et de la Promotion de l'emploi ne tient pas seulement au nombre de touristes bloqués ou annulés de vols, mais aussi à la détérioration rapide de l'image du Pérou à l'étranger, endommageant ainsi le travail de MINCETUR lui-même par le biais de PromPeru, ainsi que des entrepreneurs que nous assumons. le défi de stimuler le tourisme péruvien », a déclaré Gabriela Fiorini, présidente de la Guilde du tourisme CCL, à RPP Noticias.

Le CCL a indiqué que ces vacances de Pâques avaient un mouvement économique estimé à 800 millions de soles et la mobilisation de jusqu'à un million de touristes nationaux.

Ces visiteurs nationaux devaient dépenser en moyenne des soles S/700 à S/800 pendant ces longues vacances. Le montant a été inclus dans les frais de transport, de nourriture et d'hébergement.

« Des valeurs importantes pour l'économie péruvienne, étant donné que le tourisme est le troisième secteur le plus important après l'exploitation minière et l'agriculture, car il est un important générateur d'emplois et une source de revenus », a déclaré Fiorini.

Il est rappelé que la SUCTA et les responsables de la Société péruvienne des aéroports et de l'aviation commerciale (Corpac) sont parvenus à un accord pour pour lever la grève jeudi, même s'il avait été indiqué qu'elle serait prolongée jusqu'à samedi. Il avait été indiqué que les vols annulés en raison de cette grève seraient reprogrammés, mais les compagnies aériennes n'étaient pas claires quant à la date à laquelle cela aurait lieu.

LES PERTES SE MONTENT À 40 MILLIONS

Carlos Canales, président de la Chambre nationale du tourisme du Pérou (Canatur), a déclaré qu'ils estimaient qu'il y avait plus plus de 10 000 personnes touchées par le chômage des contrôleurs aériens. En outre, ils estiment que les pertes atteignent 40 millions de soles, en billets d'avion et en dépenses touristiques.

« Plus de 10 000 personnes se sont malheureusement retrouvées sans prendre l'avion. (Ont été perdus) 10 millions de soles sur les seuls billets d'avion et près de 30 millions de soles dans les services touristiques qui ont été embauchés depuis que vous arrivez à destination », a-t-il déclaré lors d'une conversation avec Canal N.

« (Dans) une mesure irresponsable de la ministre Betssy Chavez, la grève des contrôleurs Corpac a été déclarée légale et un droit fondamental, à savoir le droit au transport, a été violé. Il y a aussi eu une inefficacité de Corpac parce que les contrôleurs ont été convoqués hier et que la situation aurait pu être évitée », a-t-il ajouté.

De cette manière, non seulement la situation a causé des dommages économiques, mais a également porté atteinte à l'image du pays auprès des touristes internationaux. Il y a le cas des Américains, des Mexicains, des Colombiens et d'un groupe d'Italiens qui ont voyagé dans les régions du Pérou, venus à l'occasion de la Semaine Sainte.

Canales a déclaré que de nombreux vols qui avaient réussi à quitter Lima ne pouvaient pas atterrir car les pistes d'atterrissage des régions n'avaient pas les contrôleurs nécessaires. Il a noté qu'à d'autres occasions, les forces armées avaient participé, ce qui avait réussi à compenser la pénurie de personnel. Cependant, cette fois, ce n'était pas le cas et les vols devaient rentrer à Lima.

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