Troisième jour de l'arrêt des transporteurs : Emmsa met en garde contre d'éventuelles pénuries de produits

Ce 30 mars marque trois jours que les transporteurs ont entamé une grève illimitée contre la hausse des carburants. Ainsi, Empresa Municipal de Mercados S.A (Emmsa) a mis en garde contre une éventuelle pénurie de produits sur le marché de gros de Santa Anita ; cependant, elle a déclaré qu'il n'y avait pas lieu de s'inquiéter encore de la situation.

Jaime Gallegos, directeur général d'Emmsa, a déclaré que l'on s'inquiétait d'une éventuelle pénurie de produits. Il a toutefois noté que lundi, une quantité importante est arrivée, qui pourrait durer environ trois jours de plus ; précisément dans la prévention de ce qui pourrait causer le chômage.

« Lundi, plus de 10 tonnes sont entrées en prévision de ce qui a été constaté dans la question du chômage. Hier, ils ont inscrit environ 3 500, aujourd'hui, ils en ont inscrit 1 918, sur les 5 000 qui auraient dû entrer un mercredi. Mais nous avons toujours des marchandises dans les entrepôts, les marchands ont des marchandises. Nous pouvons garantir l'approvisionnement deux ou trois jours de plus sans aucun souci », a déclaré Gallegos à Canal N.

« Nous voulons appeler les autorités à résoudre rapidement ce problème des transporteurs », », a-t-il ajouté.

Gallegos a souligné que les produits proviennent des vallées voisines, comme celles de Chancay et de Huaral, où il n'y a pas de problèmes majeurs. De plus, les prix sont toujours stables.

Si vous constatez une baisse, c'est dans les produits d'Ayacucho, de Tarma, de Huancayo et d'Arequipa. Il a précisé que dans le cas de l'ail, des oignons et des pommes de terre, il y aura un approvisionnement pendant environ trois jours.

PÉNURIE DE POULET AU MARCHÉ DE BRENA

Dans le quartier de Breña, en revanche, il y a une pénurie de poulet sur le marché de Las Flores, derrière l'hôpital pour enfants de l'Avenida Brasil.

Les commerçants de l'endroit ont expliqué que cela était dû à l'arrêt des transporteurs, mais ils ont souligné que demain, jeudi 31, les marchandises entraient déjà. En outre, ils ont déclaré que les grossistes de ce produit le vendaient à un prix plus élevé, de sorte qu'ils devaient également augmenter S/ 1 sol de plus par kilo de poulet.

Sur les étagères, on pouvait voir du poulet milanais ou les pattes de l'animal, mais pas de poitrines. Cependant, un vendeur s'est montré positif, notant que jeudi, il pouvait même le vendre à un prix régulier.

« Il n'y a pas beaucoup de poulet en raison de l'arrêt du transport. Nous nous sentons pressés de l'augmenter parce que les grossistes nous ont aussi vendus à un prix plus élevé et cela affecte mon client économiquement », a-t-il déclaré à Canal N.

POURQUOI LES TRANSPORTEURS PROTESTENT

Le 28 mars, la National Guild of Freight Carriers (GNTC) a entamé une grève illimitée dans tout le pays.

La raison de cette grève est la hausse des prix du carburant. Parmi ses exigences figure également l'élimination de la taxe de consommation sélective (ISC) qui pèse sur l'essence.

Hector Velasquez, président du GNTC, a déclaré que les prix élevés du carburant signifient que les frais de transport continuent d'être facturés pour les marchandises, ce qui rend difficile leur poursuite de leurs activités. Jusqu'à présent en 2022, selon Petroperu, les prix de gros des principaux carburants ont augmenté de plus de 37 %.

Les transporteurs affirment également que le prix du diesel UV B5, son principal carburant utilisé, est également affecté par la situation, malgré le fait qu'il soit inclus dans le Fonds de stabilisation des prix du carburant (FEPC), ce qui indiquerait qu'il est subventionné par l'État.