
La National Guild of Freight Carriers (GNTC) a annoncé une grève nationale débutant ce lundi 28 mars, après l'augmentation excessive du carburant. Les travailleurs de cette région affirment que cette hausse du prix de l'essence rend impossible le transport de marchandises à l'échelle nationale.
Le président de GNTC, Héctor Velásquez, a déclaré qu'en raison de cette augmentation des carburants, le coût du fret qu'ils facturent actuellement « n'est plus suffisant pour que nous puissions continuer à fonctionner ».
Cette grève nationale affectera grandement les principaux centres alimentaires du Pérou et provoquera une hausse des prix des produits de première nécessité tels que les légumes, les fruits, le riz et le sucre, dont le prix est passé à 250 soles par sac.
Dès leur plus jeune âge, les transporteurs ont bloqué les routes, brûlé des pneus et empêché le passage de centaines d'autobus interprovinciaux, de combis, de voitures et de camionnettes privées qui forment de longues files d'attente sur les principales routes du pays.
Les syndicats des transports exigent que le gouvernement stabilise les prix du carburant et la crise qu'ils traversent actuellement en raison du manque d'attention des autorités.
PARCOURS RESTREINTS
Les routes reliant Puno, Ica, Arequipa, Piura, Ayacucho, Cusco et Arequipa ont été signalées avec des restrictions en raison des protestations des transporteurs.
L'une des routes touchées est l'autoroute Los Libertadores, à Ayacucho, où Canal N a signalé des pneus brûlés et des obstacles à la circulation avec des pierres. Cette situation touche les passagers de dizaines d'autobus interprovinciaux qui couvrent la route Lima-Huamanga.
Un tronçon d'une autoroute à Huaral en direction du nord a également été bloqué pendant plusieurs heures, mais la PNP a réussi à conclure un accord avec les protestants et les véhicules ont réussi à avancer.

Le Sutran a exhorté la population à prendre ses précautions. « Le trafic reste limité dans différentes régions du pays, en raison de l'arrêt des gros transporteurs de marchandises. Les utilisateurs et les exploitants de terminaux terrestres sont invités à reprogrammer leurs voyages », a déclaré l'entité.
Lima : hauteur km 20 (les deux voies de la bobine de Pasamayo) ; hauteur du km 70 de la route panaméricaine nord (les deux voies).
Cusco : Secteur Angostura, sortie à la province de Quispicanchis, secteur Tica, vers la sortie à Anta, section de l'autoroute Ccoypa - Paccarectambo, kilomètres 913 et 924 de la route Cusco - Abancay ; via Cusco - Urcos, district d'Oropeza ; via Cusco - Ocongate ; via Cusco - Urcos centre-ville Huarcapay ; Autoroute Cusco — Ccorca ; via le secteur Cusco — Urcos Manantiales — Andahuaylilla ; secteur Tongobamba, hauteur du circuit de gestion ; route Pisac — San Salvador
Ucayali : Km 5 et 6 de la route Fernando Belaunde Terry
Ica : km 272 et 290 du sud panaméricain
Puno : hauteur de l'Universidad Unión péruvienne ; hauteur de l'ancienne usine d'asphalte ; district de Juliaca province de San Román, sortie vers Arequipa ; province de Lampa district de Santa Lucia ; route Juliaca - Arequipa ; km 239 via Santa Lucía - Cabanillas
Junín : Marcavalle (Sapallanga - Pucara) ; hauteur de l'ovale de San Lorenzo
Arequipa : 4,5 km de la variante Uchumayo - Ovalo Volvo - Cerro Colorado ; route d'entrée de la ville de Callalli ; km 3,5 de hauteur du marché Acomare.
Ayacucho : avenue Ramon Castilla - Nouveau pont.
Piura : route Piura - Chiclayo, hauteur du péage Bayovar ; alt. km 975 ferme San Antonio ; route Piura - Chulucanas ; pont Las Lomas ; entrée de Chalaco-Morropon ; route Piura - Sullana ; km 13 ferme La Golondrina.
Apurimac : autoroute panaméricaine avec un détour par la ville de Grau.

LE MTC MINIMISE LES ARRÊTS
Le ministère des Transports et des Communications (MTC) a publié une déclaration dans laquelle il regrettait et rejetait « qu'un petit secteur de transporteurs de fret exprime violemment ses protestations, bloquant la libre circulation des personnes et des véhicules, ignorant les progrès du dialogue que le secteur entretient avec représentants des transporteurs officiels ».
L'entité a réitéré que le secteur, en coordination avec les ministères de l'économie et des finances et de l'énergie et des mines, travaille sur le projet de loi qui réglementera l'entrée des véhicules de transport internationaux sur les routes frontalières, éliminant ainsi la concurrence déloyale.
« Il convient de noter que le gouvernement rendra publiques les mesures prises par l'exécutif pour stabiliser les prix du carburant, en mettant particulièrement l'accent sur les prix du diesel et du GPL, à la fois pour un usage domestique et pour l'utilisation des véhicules », conclut le communiqué.

LA POLICE INTERVIENT
De même, la Police nationale péruvienne (PNP) a indiqué que, par le biais de ses unités opérationnelles, elle effectue un travail de prévention pour nettoyer, entretenir et restaurer les routes, en donnant la priorité au dialogue avec les transporteurs afin d'éviter les coûts sociaux.
Ces actions sont menées afin de permettre aux véhicules de passer, en donnant la priorité aux urgences (ambulances), au chargement de nourriture, entre autres, qui nécessitent d'atteindre leur destination finale sans problème, le tout dans un cadre pacifique qui permet la libre circulation des véhicules et des piétons.
À cet égard, ils exhortent la population à rester calme et à éviter de traverser les routes bloquées, ainsi qu'à soutenir le travail effectué par les membres de la PNP.
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