Galería de fotos: el paro casi no se sintió en la actividad de la Ciudad y el resto del país

Si bien el centro porteño fue escenario de manifestación y del accionar de algunos violentos, en general los comercios, empresas, escuelas y demás actividades funcionaron con normalidad. Otro cambio histórico fue que no se cortó el tránsito en el Puente Pueyrredón pese que estaba convocado. La situación se replicó en otras ciudades

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Cambio histórico: el Puente Pueyrredón no fue cortado pese a que estaba convocada la movilización y corte total para las 9 am

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Mucha gente viajó en colectivo y pudo cumplir con su jornada laboral

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El tránsito en la Ciudad fue menor al de otros días pero la actividad no mostró una gran parálisis

La Matanza, instalación de frenos automáticos en el tren Belgrano Sur
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Tren Roca, renovación de vías entre Glew y Alejandro Korn
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Sauce Viejo (Santa Fe), renovacion de vias del Belgrano Cargas
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Estación Constitución, tren Roca
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Muchos comercios decidieron abrir de todas formas

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Bares, kioscos y comercios funcionaron con normalidad

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Turistas y locales pudieron realizar compras en comercios céntricos

Chaco, renovación de vías del Belgrano Cargas
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Coronda (Santa Fe), nuevo puente ferroviario para el Belgrano Cargas
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Ruta 158, Córdoba, a la altura de Las Varillas
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Tolosa, nuevo paso bajo nivel
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Tren Roca a La Plata, Tolosa, nuevo taller de trenes
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Las peatonales lucieron colmadas de transeúntes como un día normal

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la bicicleta fue otro medio alternativo utilizado frente al paro de subtes

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Los primeros manifestantes llegaron cerca del mediodía al centro porteño

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Una vez que llegaron a los lugares de manifestación las calles se fueron liberando

Tren Roca a La Plata, nuevas estaciones
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Aeropuerto de Ezeiza, nueva terminal, área de partidas
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Aeropuerto de Iguazú (Misiones), nueva terminal de pasajeros
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Esteban Echeverría, pavimentación de la ruta 4
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La Plaza de Mayo amaneció cerrada con vallas a la espera de las manifestaciones previstas a partir del mediodía

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Sindicalistas de La Bancaria cortaron algunas de las calles del microcentro

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En las afueras de Plaza de Mayo está montado el escenario donde se estima hablarán representantes de la CTA

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El puente La Noria fue uno de los pocos accesos a la Ciudad que fue cortado a primera hora del día pero el tránsito comenzó a circular cerca de las 9 de la mañana

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Vista área con el drone de Infobae con un puñado de manifestantes sobre la avenida 9 de Julio

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Los subtes estuvieron paralizados en todas las líneas incluido el premetro

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Los colectivos fue la única alternativa que tuvieron los trabajadores para movilizarse entre la Provincia y la Ciudad de Buenos Aires

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El gremio de los judiciales fue uno de los que se plegó al paro

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La Ciudad de Buenos Aires no garantizó el libre estacionamiento para quienes decidieron ir a trabajar en sus propios vehículos

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La Bancaria empapeló gran parte del microcentro con pancartas y afiches

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Los accesos a la Ciudad no fueron cortados por los manifestantes como en otras oportunidades facilitando la circulación de los trabajadores

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La presencia de las fuerzas de seguridad en lugares claves fue notoria

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En el centro porteño fue donde más se notó la parálisis

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Los bancos operaron todo el día por home bancking y telefónicamente

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Paredes y frentes de edificios empapelados fue la postal del centro porteño

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Los colectivos de larga distancia funcionaron con menos frecuencia

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La estación de Retiro estuvo menos congestionada de lo habitual

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Los subtes no funcionaron en todo el día

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Los trenes funcionaron con normalidad aunque mucha gente optó por no trasladarse a la Ciudad por temor a no poder hacerlo como todos los días

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Las pantallas de la terminal de Retiro mostraban la normal frecuencia de las formaciones

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Los colectivos circularon casi con total normalidad

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Los pasajeros de larga distancia fueron menos que los habituales pero la terminal y los micros estuvieron disponibles

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La estación de Constitución tuvo un movimiento similar a los días sin paro

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Tal como se había anunciado, la mayoría de las compañías aéreas cancelaron sus operaciones

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Aeroparque estuvo vacío porque las aerolíneas ya habían anticipado que se cancelaban los vuelos del 30 de abril

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Desde muy temprano la gente se movilizó en colectivos

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Los trenes también fueron una opción de movilidad pero la gente los eligió en menor medida por temor a que no funcionaran

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Fotos: Adrián Escandar, Maximiliano Luna, Pablo Barrera Calo, Franco Fafasuli, Li Baran