Un avión de American Airlines con 60 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación chocó el miércoles 29 de enero con un helicóptero del Ejército mientras aterrizaba en el aeropuerto nacional Ronald Reagan, cerca de Washington, lo que provocó una gran operación de búsqueda y rescate en el cercano río Potomac. En total, 67 personas perdieron la vida en el accidente; hasta el momento se han recuperado 40 cuerpos, entre ellos todos los tripulantes del helicóptero.
El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. (USACE, por sus siglas en inglés) ha desplegado recursos para apoyar a agencias locales, regionales y federales en la remoción de escombros en el río Potomac, tras la colisión aérea del miércoles por la noche.
El distrito de Baltimore del USACE activó su centro de operaciones de emergencia y trabaja en coordinación con la Guardia Costera de EE. UU. y la Supervisión de Salvamento y Buceo de la Marina para determinar las acciones clave en las operaciones de recuperación y rescate, informó la agencia en un comunicado.
Como parte de la respuesta, USACE ha desplegado dos embarcaciones para recolectar escombros y remover hielo en la Base Conjunta Anacostia-Bolling. También proporcionará levantamientos hidrográficos mediante “The BUCK”, una embarcación de 26 pies (8 metros) equipada con sonares de haz único y múltiple.
“El Cuerpo de Ingenieros del Ejército es responsable de encontrar soluciones de ingeniería para los desafíos más difíciles de nuestra nación”, afirmó el comandante del distrito de Baltimore, coronel Francis Pera, asegurando que las evaluaciones del sitio se llevarán a cabo con prioridad en la seguridad.
La Secretaría de Gobernación (Segob) informó que ninguna autoridad de Estados Unidos ha solicitado autorización para sobrevolar por el espacio aéreo mexicano, esto luego de que algunos medios de comunicación señalaran que México lo había prohibido.
La investigación sobre la colisión aérea del miércoles en Washington, D.C., determinará si la tripulación del helicóptero Night Hawk usaba gafas de visión nocturna, informó Jonathan Koziol, jefe de gabinete de una división de Aviación del Ejército.
Koziol explicó a CNN que estos dispositivos mejoran la visibilidad en la oscuridad, especialmente sobre el agua, aunque los pilotos también pueden volar sin ellos durante la noche.
Sin revelar identidades, destacó la experiencia de la tripulación y mencionó que el piloto contaba con más de 1.000 horas de vuelo y era altamente respetado en su unidad.
La investigación también analizará la altitud de vuelo, ya que la cercanía al aeropuerto implica medidas de control y rutas específicas aprobadas por la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés).
El periodista y piloto Miles O’Brien, quien perdió un brazo y fue recertificado para volar, calificó como una “afrenta” las declaraciones del presidente Donald Trump sobre personas con discapacidad en la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés).
“Como alguien que fue piloto, perdió un brazo y pasó por el proceso de recertificación, puedo asegurar que superé cada obstáculo y cumplí con los mismos estándares que cualquier persona sin discapacidad”, afirmó O’Brien a CNN.
El periodista subrayó que la FAA “no sacrifica la seguridad para incluir a personas con discapacidad en el sistema”.
El entrenador Alexandr “Sasha” Kirsanov y los patinadores Sean Kay y Angela Yang, todos de Delaware, fallecieron en la colisión aérea cerca de Washington, D.C., confirmó el senador estatal Chris Coons. “Es una tragedia que ninguno de ellos haya regresado a casa”, escribió en X, enviando condolencias a sus familias y a la comunidad del patinaje artístico en el estado.
La esposa de Kirsanov, Natalia Gudin, también confirmó las muertes a Delaware Online/The News Journal y destacó el talento y futuro prometedor de Kay y Yang. “Para mí, es una pérdida triple”, expresó. CNN intentó contactarla, pero no obtuvo respuesta.
El presidente de la Universidad de Delaware, Dennis Assanis, señaló que Kirsanov fue entrenador del club de patinaje artístico de la institución y que los tres entrenaban en el High Performance Training Center, sede de múltiples campeones internacionales. “La comunidad del patinaje es muy unida, y muchos de nuestros estudiantes y entrenadores compitieron junto a ellos”, indicó.
La presidenta del club de patinaje de la universidad, Melissa Maldonado, recordó a Kirsanov como un mentor y amigo, cuya pasión por el deporte era inspiradora. “Su amabilidad, sabiduría y fe inquebrantable en sus patinadores ayudaron a muchos a crecer dentro y fuera del hielo”, afirmó.
Momentos antes de la colisión aérea del miércoles por la noche, Alexis Winch, una patinadora artística de 10 años, jugaba en línea con una amiga que viajaba en el avión siniestrado, contó su padre, Jeff Winch, a WJLA, afiliada de CNN. Minutos después, la familia se enteró de la tragedia y confirmó que varios amigos de Alexis estaban a bordo.
Muchos de los jóvenes patinadores fallecidos, de entre 10 y 14 años, entrenaban juntos en el Ashburn Ice House, en Virginia. Alexis recordó con cariño a sus amigas, mencionando cómo compartieron momentos viendo competencias y apoyándose en su entrenamiento.
Pese a la pérdida, Alexis regresó a la pista de hielo el jueves para tomar su lección. Su padre explicó que intenta mantenerse fuerte, aunque lucha con sus emociones. “Esta mañana, cuando le dijimos lo ocurrido, se bajó del auto y le dijo a mi esposa: ‘No sé cómo sentirme. No sé qué hacer con esto’”, relató.
Varias víctimas del accidente eran miembros de la comunidad de patinaje artístico y regresaban de un campamento en Wichita, informó US Figure Skating. El Skating Club of Boston confirmó que entre los fallecidos estaban los campeones mundiales de 1994 en parejas, Evgenia Shishkova y Vadim Naumov.
Ian Epstein, asistente de vuelo de American Airlines, estaba a bordo del avión involucrado en la colisión del miércoles por la noche, según confirmó su hermana, Robbie Bloom, a CNN.
Epstein, de 53 años, era uno de los 64 ocupantes del vuelo que partió de Wichita, Kansas. Su familia fue notificada por la policía tras el accidente.
Bloom recordó que Epstein, quien trabajó varios años como asistente de vuelo, tenía una gran pasión por los viajes y por conocer nuevas personas. “Hacía amigos en todas partes. Hablaba de los pasajeros como si fueran sus nuevos amigos”, comentó.
Epstein deja dos hijos y dos hijastros. “Mi hermano era un hombre maravilloso. Amaba la vida, su trabajo y a su familia. Será profundamente extrañado”, expresó Bloom.
Los equipos de rescate suspendieron las operaciones hasta la mañana del viernes tras recuperar al menos ocho cuerpos más el jueves, mientras que 14 víctimas siguen desaparecidas, según una fuente familiarizada con los esfuerzos de recuperación.
Una grúa está siendo trasladada para ayudar en la operación, pero su uso no será posible hasta dentro de 24 a 48 horas, indicó la fuente.
Al menos dos de los 60 pasajeros del avión comercial que colisionó con un helicóptero militar el miércoles por la noche cerca de Washington, D.C., eran originarios de América Latina, informó a CNN una fuente cercana al gobierno argentino.
Según la fuente, una de las víctimas era un hombre mayor nacido en Argentina, y la otra, su hijo, un adulto de origen chileno. No se han proporcionado más detalles sobre sus identidades o edades.
CNN contactó al Ministerio de Relaciones Exteriores de Chile para obtener más información y está a la espera de una respuesta.
Dos ciudadanos chinos figuran entre las víctimas de la colisión aérea del miércoles cerca del Aeropuerto Nacional Reagan, según información preliminar de la Embajada de China en EE. UU., reportó la agencia estatal Xinhua.
La Embajada expresó sus condolencias a las familias de todas las víctimas y solicitó a las autoridades estadounidenses que verifiquen la información y notifiquen oficialmente a China, informó Xinhua.
La pista en uso durante la colisión aérea del miércoles en Reagan National Airport fue cerrada temporalmente, según una alerta de la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) dirigida a los pilotos.
El vuelo 5342 de American Airlines, operado por PSA Airlines, estaba alineado para aterrizar en la pista 33, una vía secundaria utilizada para agilizar el tráfico aéreo. La FAA informó que la pista permanecerá cerrada hasta las 6 p.m. (hora del Este) del sábado, sin que se haya determinado aún si la restricción se extenderá.
Pilotos comerciales señalaron a CNN que la aproximación a la pista 33 está muy cerca de las rutas de helicópteros al este del aeropuerto. El helicóptero UH-60 Black Hawk del Ejército de EE. UU. seguía la Ruta 4, un corredor especializado para aeronaves de seguridad, emergencias médicas, militares y gubernamentales a lo largo de la orilla oriental del río Potomac en el sureste de Washington, D.C.
Según las cartas de navegación de la FAA, los helicópteros en la Ruta 4 deben volar a 200 pies (61 metros) o menos sobre el nivel del mar, pero su trayectoria cruza la aproximación a la pista 33, lo que genera posibles riesgos de interferencia con vuelos comerciales.
Un controlador de tráfico aéreo estaba a cargo de dos posiciones en la torre y gestionaba tanto el tráfico local como el de helicópteros en el momento de la colisión, informó una fuente de control aéreo a CNN.
El presidente de la Asociación Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo (NATCA, por sus siglas en inglés), Nick Daniels, afirmó que no es inusual que los controladores manejen múltiples configuraciones. “Este es un trabajo extremadamente complejo que realizamos todos los días con cambios en el clima, el flujo aéreo y el espacio aéreo”, declaró a CNN.
Daniels evitó referirse a detalles específicos, ya que el incidente sigue bajo investigación, pero destacó que la combinación de posiciones en la torre “no es inusual ni poco común”.
Los buzos han inspeccionado todas las zonas accesibles del sitio del accidente en el río Potomac, informó el Departamento de Bomberos de Washington, D.C. (DC Fire) el jueves.
Las operaciones de investigación y recuperación continúan activas. El Consejo Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) y los equipos de rescate reanudarán el viernes la búsqueda de componentes de la aeronave y comenzarán las tareas para recuperar los restos del avión, indicó DC Fire.
Durante la noche, embarcaciones permanecerán en el área para labores de seguridad y búsquedas en la superficie.
El Consejo Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) informó a CNN que los investigadores han recuperado el registrador de datos de vuelo y la grabadora de voz de cabina del avión de American Airlines involucrado en la colisión.
Los dispositivos serán analizados en los laboratorios del NTSB para ayudar a determinar las causas del accidente.
El excapitán de US Airways Chelsey Sullenberger, reconocido por el aterrizaje de emergencia del vuelo 1549 en el río Hudson en 2009, afirmó que es necesario fortalecer las zonas de seguridad aérea para aumentar la separación de altitud entre aviones y helicópteros.
Sullenberger señaló a CNN que, aunque el control de tráfico aéreo en Estados Unidos es el “estándar de oro mundial”, aún existen riesgos que requieren más medidas preventivas. “Hace unos años tuvimos muchos incidentes cercanos que nos recordaron que, aunque llevamos tiempo sin accidentes fatales en aerolíneas, eso no significa que estemos haciendo todo de la manera correcta”, afirmó.
El piloto subrayó la importancia de establecer múltiples capas de seguridad para evitar colisiones como la ocurrida el miércoles. Propuso más restricciones sobre los patrones de vuelo y la proximidad a la pista antes de realizar giros. También mencionó que controladores de tráfico aéreo, mecánicos y pilotos presentan informes periódicos para señalar fallos y sugerir mejoras en el sistema.
En respuesta a declaraciones del presidente Donald Trump, quien atribuyó sin pruebas el accidente a iniciativas de diversidad en el gobierno, Sullenberger rechazó la afirmación: “Un avión no sabe ni le importa quién es el piloto, su tono de piel o su género. Solo responde a los controles, y todos dependen de que sean los más precisos y adecuados”.
Un día antes de la colisión aérea sobre el río Potomac, un avión en aproximación al Aeropuerto Nacional Reagan se vio obligado a interrumpir su aterrizaje debido a la presencia de un helicóptero en su trayectoria de vuelo, según registros de control de tráfico aéreo.
El vuelo 4514 de Republic Airways, un Embraer ERJ 175, descendía a 1.600 pies (488 metros) en dirección a la pista 19 cuando un controlador aéreo advirtió sobre un helicóptero volando a 300 pies (91 metros) sobre Georgetown. De inmediato, la aeronave realizó un ascenso con giro hacia la derecha, según datos del sitio de seguimiento de vuelos FlightAware.
El piloto informó que la maniobra se debió a una alerta del Sistema de Advertencia y Evitación de Colisiones en el Tráfico (TCAS, por sus siglas en inglés). El controlador le indicó cambiar rumbo a 250 grados y ascender a 3.000 pies (914 metros).
El avión aterrizó sin incidentes en Reagan National a las 8:11 p.m., según FlightAware. El Washington Post había reportado previamente el incidente.
El soldado Ryan O’Hara, uno de los tripulantes del helicóptero Black Hawk involucrado en la colisión del miércoles por la noche, es recordado por un compañero de servicio como “uno de los instructores más disciplinados y comprometidos” con los que ha trabajado.
El Jefe de Warrants 5 del Ejército de EE. UU., Josh Muehlendorf, quien colaboró con O’Hara cuando este era instructor piloto senior de su batallón, destacó su experiencia en la operación de izado y su dedicación a la formación de otros tripulantes.
O’Hara, originalmente entrenado como especialista en mantenimiento de helicópteros Black Hawk (MOS 15T), asumió mayores responsabilidades y comenzó a capacitar a otros jefes de tripulación en la ejecución de sus funciones a bordo, explicó Muehlendorf a CNN.
Además de su profesionalismo, O’Hara es recordado por su amor por su familia. Muehlendorf recordó una ocasión en la que acortó un informe posterior a un vuelo porque O’Hara le comentó que tenía una cita con su esposa.
“Una gran pérdida para la aviación del Ejército y para el mundo que lo rodeaba. Que descanse en paz y que nuestro Padre sea un consuelo para su querida familia”, expresó Muehlendorf.
Equipos de rescate trasladan una grúa de la Guardia Costera de EE. UU. al sitio del accidente en el río Potomac, con el objetivo de acceder a víctimas atrapadas en una parte del fuselaje que los buzos no han podido alcanzar, informó una fuente policial a CNN.
La grúa, utilizada previamente en la remoción de escombros del puente Francis Scott Key, colapsado en marzo de 2024, partió desde Baltimore y será empleada para cortar y levantar secciones del avión, permitiendo que los buzos recuperen más cuerpos de manera segura, según la misma fuente.
Durante la noche, los equipos de rescate continuarán la búsqueda con tecnología de sonar y estarán listos para desplegar buzos. Hasta la tarde del jueves, los rescatistas habían recuperado todas las víctimas accesibles en la zona inmediata del impacto, según múltiples fuentes citadas por CNN.
El helicóptero Black Hawk del Ejército de Estados Unidos involucrado en la colisión aérea cerca del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan volaba casi 200 pies (61 metros) por encima de la altitud restringida, según Greg Feith, exinvestigador del Consejo Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés).
Feith explicó a CNN que las rutas militares en la zona tienen un límite de 200 pies (61 metros) de altitud. De haber respetado ese límite, el helicóptero habría pasado por debajo del avión Bombardier CRJ700, que volaba a 400 pies (122 metros) en el momento del impacto.
El exinvestigador citó datos de radar y señaló que el hecho de que los pilotos militares estuvieran operando a 300 pies (91 metros) será un punto clave en la investigación del NTSB. “Sabían las rutas, tenían experiencia, así que esto será un problema a analizar”, agregó.
El Consejo Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) aseguró que investigará a fondo la colisión en el aire entre un avión de pasajeros y un helicóptero del Ejército cerca del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan, que dejó 67 muertos.
La presidenta del NTSB, Jennifer Homendy, afirmó en una conferencia de prensa que el gobierno está comprometido con esclarecer las causas del accidente. Según USA TODAY, la agencia confirmó el jueves por la noche que los investigadores recuperaron la grabadora de voz de cabina y el registrador de datos de vuelo del Bombardier CRJ700 y que estos están en laboratorios del NTSB para su análisis.
El 13 de enero de 1982, un desastre aéreo conmocionó a Estados Unidos cuando el Air Florida Flight 90, un avión comercial Boeing 737, se estrelló contra el Puente de la Calle 14 en Washington D.C. poco después de despegar del entonces Aeropuerto Nacional de Washington (actualmente conocido como Aeropuerto Nacional Reagan).
American Airlines retomará este viernes 31 de enero su servicio regional directo entre Wichita, Kansas, y el Aeropuerto Nacional Reagan (DCA) en Washington D.C., informó la aerolínea a CNN.
El vuelo, que opera diariamente, había iniciado su servicio el 8 de enero de 2024, pero fue cancelado tras la colisión aérea ocurrida el miércoles, en la que murieron todos los ocupantes de un avión comercial y un helicóptero militar tras impactar en pleno vuelo.
Hasta el momento, no se han dado a conocer modificaciones en la programación regular de la ruta.
Apenas 24 horas antes de la colisión del vuelo 5342 de American Eagle y un helicóptero Black Hawk del ejército cerca del Aeropuerto Nacional Reagan el miércoles, otro avión que intentaba aterrizar allí tuvo que hacer una segunda aproximación después de que un helicóptero apareciera cerca de su trayectoria de vuelo, según una grabación de audio del control de tráfico aéreo.
Ese avión, el vuelo 4514 de Republic Airways, aterrizó finalmente sin problemas, según muestran los mapas de seguimiento de vuelos.
El trágico accidente aéreo ocurrido en el espacio aéreo de Washington, D.C., considerado uno de los más controlados y seguros del mundo, dejó perplejos a expertos en aviación y autoridades. Un helicóptero militar Black Hawk del Ejército de los Estados Unidos, con tres tripulantes a bordo, colisionó en pleno vuelo con un avión comercial de American Airlines que transportaba a 64 personas.
El mundo del patinaje artístico enfrenta una tragedia que ha conmocionado a su comunidad. Un accidente aéreo ocurrido el miércoles por la noche en Washington, D.C. dejó múltiples víctimas, entre ellas campeones mundiales, jóvenes promesas y sus familiares. Según CNN, el siniestro involucró un avión de American Airlines y un helicóptero militar Black Hawk, que colisionaron en pleno vuelo. No hubo sobrevivientes.
Nueve personas, entre ellas tres estudiantes y seis padres de familia del sistema de escuelas públicas del condado de Fairfax (FCPS), en Virginia, murieron en una colisión aérea ocurrida el miércoles en el Aeropuerto Nacional Reagan, según informó la superintendente Michelle Reid en un comunicado.
“Estamos devastados por la trágica noticia al enterarnos de que miembros de nuestra comunidad de FCPS han perdido la vida en el accidente de anoche en el Aeropuerto Nacional Reagan”, expresó Reid en la página web del distrito escolar.
Según la superintendente, el accidente afectó a varias escuelas y departamentos dentro del sistema educativo de Fairfax. Además, precisó que dos de los padres fallecidos eran empleados actuales o anteriores del distrito escolar.
Las autoridades escolares han decidido no divulgar los nombres de las víctimas debido a preocupaciones de privacidad y respeto a las familias afectadas.
American Airlines conmemoró este mes el primer aniversario de su vuelo directo entre Wichita y Washington, D.C., informó la alcaldesa de Wichita, Lily Wu, durante una conferencia de prensa el jueves.
Wu señaló que la ruta comenzó a operar el 8 de enero de 2024, ofreciendo una conexión sin escalas entre la ciudad de Kansas y la capital estadounidense.
la gobernadora de Kansas, Laura Kelly, informó que espera recibir el manifiesto de vuelo de la aeronave accidentada para la tarde del viernes. Kelly explicó que la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) y otras autoridades están notificando a las familias de las víctimas antes de divulgar información sobre sus identidades.
La gobernadora mencionó que el jueves por la tarde preguntó a la NTSB sobre el manifiesto, en particular si había pasajeros de Wichita a bordo. El avión de pasajeros, que despegó de Wichita el miércoles por la noche, transportaba a 64 personas, según informaron las autoridades.
“Hay algunas personas en ese vuelo que eran del extranjero y esa es una de las razones del retraso”, afirmó Kelly en una conferencia de prensa el jueves.
Más de 40 cuerpos han sido recuperados del río Potomac hasta la tarde del jueves, en el marco de las labores de rescate tras la colisión entre un avión regional de American Airlines y un helicóptero Black Hawk del Ejército de Estados Unidos, según informaron varias fuentes a CNN.
Las operaciones de buceo fueron suspendidas al caer la tarde debido a la falta de luz, las condiciones del agua y la creciente convicción entre los rescatistas de que la mayoría de las víctimas accesibles sin retirar el fuselaje ya han sido recuperadas, indicó una fuente de seguridad a la cadena.
Mientras tanto, el jefe de bomberos de Washington, D.C., representantes de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), funcionarios de American Airlines y otras autoridades se reunieron con familiares de las víctimas en un centro de asistencia, según un funcionario de seguridad pública.
El avión de American Airlines transportaba a 64 personas cuando impactó contra el helicóptero militar, en el que viajaban tres soldados.
El Air Line Pilots Association (ALPA) informó que su equipo de investigación de accidentes está trabajando en conjunto con la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) en la investigación del accidente aéreo.
Jason Ambrosi, presidente de ALPA, señaló que el programa de Respuesta a Incidentes Críticos del sindicato también brinda apoyo a los miembros de la organización y a las familias afectadas por la colisión.
“Lamentamos la pérdida de nuestros amigos, colegas y miembros de nuestra familia sindical de ALPA y la Asociación de Auxiliares de Vuelo”, declaró Ambrosi.
El líder sindical destacó la importancia de permitir que la investigación se desarrolle sin interferencias. “Muchos detalles y especulaciones surgirán en respuesta a esta tragedia, pero debemos recordar que la investigación debe seguir su curso”, afirmó.
Un trágico accidente aéreo ocurrido cerca del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan, en Washington, D.C., ha generado una intensa controversia política en Estados Unidos. Un avión de pasajeros de American Airlines y un helicóptero militar colisionaron en pleno vuelo, dejando un saldo de 67 víctimas fatales. En una conferencia de prensa posterior al incidente, el presidente Donald Trump atribuyó el siniestro a las políticas de Diversidad, Equidad e Inclusión (DEI, por sus siglas en inglés) implementadas por la Administración Federal de Aviación (FAA), aunque no presentó evidencia que respalde esta afirmación. Según reportaron medios como Forbes y Associated Press, las declaraciones de Trump han reavivado el debate sobre las iniciativas de diversidad en las instituciones gubernamentales.
Las autoridades de Kansas están en contacto con agencias federales mientras continúa la operación de recuperación y la investigación sobre la colisión aérea entre un avión de pasajeros y un helicóptero militar cerca del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan, informó la gobernadora Laura Kelly.
El avión, que pertenecía a American Airlines, había despegado de Wichita, Kansas, cuando chocó en el aire con un Black Hawk del Ejército de EE.UU. la noche del miércoles.
“Tanto la alcaldesa como yo hemos estado en constante comunicación desde anoche con representantes de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), con los gobernadores de Virginia y Maryland, y con muchas otras personas involucradas en esta tragedia”, declaró Kelly.
La gobernadora aseguró que todas las autoridades están trabajando “lo más rápido y arduamente posible” en la respuesta al incidente.
El presidente Donald Trump afirmó el jueves que la colisión en el aire entre un avión de pasajeros y un helicóptero militar sobre el río Potomac no lo hará reconsiderar su oferta de despidos voluntarios para empleados federales, cuyo plazo de decisión sigue fijado para el 6 de febrero.
Durante la firma de acciones relacionadas con la aviación en la Oficina Oval, Trump reiteró que aquellos empleados que no se presenten a trabajar dentro del plazo establecido serán despedidos.
“Si la gente no se presenta a trabajar, si no va a la oficina y no cumple con la fecha que todos conocen, serán despedidos”, declaró Trump.
En caso de aceptar el programa de retiros voluntarios, los trabajadores serán sustituidos por personas muy competentes, añadió. “Tenemos muchas personas competentes en este país”, afirmó.
La Administración Federal de Aviación (FAA) ha enfrentado problemas de falta de personal, y según un informe interno, en el momento del accidente solo un controlador aéreo estaba asignado a dos funciones simultáneamente en la torre de control del Aeropuerto Nacional Reagan, algo que normalmente se divide entre dos operadores.
Cuando se le preguntó si la escasez de personal podría haber sido un factor en la colisión, Trump respondió: “Bueno, eso es parte de la competencia”.
“No deberían tener esa situación. Eso es exactamente de lo que hablo. La competencia significaría que no tendrías escasez de personal. Pero si tuvieras a las personas correctas, tampoco necesitarías tantas personas”, agregó.
Las declaraciones de Trump se producen horas después de que vinculó, sin pruebas, el accidente con iniciativas de diversidad en el gobierno.
Las colisiones aéreas como la ocurrida el miércoles en Washington, DC, son eventos excepcionales, aseguraron expertos en seguridad aérea, subrayando que la aviación sigue siendo el medio de transporte más seguro en Estados Unidos.
“El trayecto en coche hasta el aeropuerto es más riesgoso que el vuelo en sí”, afirmó Michael McCormick, profesor asistente y coordinador del programa de gestión del tráfico aéreo en la Universidad Aeronáutica Embry-Riddle en Daytona Beach, Florida.
El presidente y director ejecutivo de Flight Safety Foundation, Hassan Shahidi, calificó el accidente como “absolutamente prevenible” y destacó la importancia de la investigación en curso de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) para determinar la causa exacta y evitar que se repita.
Shahidi también señaló la necesidad de modernizar el sistema de control de tráfico aéreo y mejorar los recursos disponibles.
“Tenemos controladores aéreos altamente capacitados en todo el país. Tenemos pilotos altamente capacitados. Están haciendo bien su trabajo”, dijo. “Pero también debemos entender qué más se necesita: en términos de tecnología, modernización del sistema de control del tráfico aéreo, personal adicional y apoyo en capacitación”.
El jefe de tripulación del helicóptero Black Hawk que colisionó con un avión de pasajeros el miércoles por la noche fue identificado como Ryan O’Hara, exalumno de Parkview High School en el Condado de Gwinnett, Georgia, según informó el programa MCJROTC de la escuela.
El gobernador de Georgia, Brian Kemp, confirmó que O’Hara y Sam Lilley, primer oficial del vuelo de American Airlines, fueron dos de los fallecidos en el accidente.
“Enviamos nuestras más profundas condolencias a las familias y amigos de Ryan O’Hara y Sam Lilley mientras atraviesan este difícil momento”, escribió Kemp en X. “Ambos compartían una pasión por el vuelo y el servicio a los demás, y esta tragedia es aún más difícil de aceptar sabiendo que sus vidas fueron arrebatadas tan inesperadamente”.
Según Parkview MCJROTC, O’Hara, graduado en 2014, era excadete del programa juvenil y un miembro clave del equipo de tiro. “Se le recuerda con cariño como alguien que siempre arreglaba cosas en el gimnasio del ROTC”, publicó la organización en Facebook.
O’Hara deja a su esposa y a un hijo de un año, según la escuela.
El director ejecutivo de American Airlines, Robert Isom, se reunió con las familias de las víctimas del Vuelo 5342 y tiene previsto reunirse con los investigadores que analizan la colisión aérea ocurrida el miércoles, informó CNN.
Isom fue visto en la zona de salidas del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan, acompañado por personal de seguridad y de prensa. Vestido de manera informal con un suéter azul, asintió en señal de confirmación cuando se le preguntó si había conversado con los familiares de los fallecidos y si se reuniría con los encargados de la investigación.
CNN no pudo hacer más preguntas antes de que Isom abandonara el aeropuerto.
Mientras las familias de las víctimas llegan a Washington, DC, para rendir homenaje a sus seres queridos, empleados de American Airlines en el área de boletos fueron vistos llevando ramos de flores a través de los controles de seguridad.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) informará a las familias de las víctimas del accidente aéreo ocurrido en Washington, DC, en una reunión privada este jueves, según confirmó el miembro de la junta Todd Inman.
“Normalmente tratamos de hacer esto antes de los eventos mediáticos, pero en este caso, las familias aún están llegando”, explicó Inman en una conferencia de prensa. Agregó que los especialistas en asistencia a víctimas de la NTSB ya están colaborando con funcionarios locales para brindar apoyo a los afectados.
Inman indicó que el objetivo de la NTSB es emitir un informe preliminar en un plazo de 30 días para determinar las causas de la colisión entre el avión de American Airlines y el helicóptero Black Hawk del Ejército de EE.UU..
“Nuestra misión es entender no solo qué sucedió, sino por qué ocurrió, y recomendar cambios para evitar que vuelva a pasar”, afirmó Inman. La investigación de campo continuará el tiempo necesario para recopilar todas las pruebas disponibles. El informe final se publicará cuando se complete la recopilación de datos y la verificación de los hechos.
A las 3:00 a. m. del jueves, la Administración Federal de Aviación (FAA) entregó a la NTSB un “paquete de información muy amplio” sobre el accidente, confirmó Inman. “Todavía está siendo analizado, pero incluye muchos más detalles de los que circulan en línea”, dijo.
La presidenta de la NTSB, Jennifer Homendy, pidió tiempo para verificar los datos antes de emitir conclusiones. “Tenemos información y datos sustanciales, pero necesitamos asegurarnos de que sean precisos”, declaró.
Inman señaló que la colisión fue de un impacto rápido y contundente, sin indicios de que los toboganes de evacuación del avión se hayan desplegado tras el impacto en el río Potomac.
“La pérdida de vidas en un accidente de aviación es algo muy inusual en EE.UU.”, dijo Inman, asegurando que la agencia esclarecerá los hechos con precisión. “Nos duele a todos. Hay muchas personas sufriendo hoy”, concluyó.
Un informe preliminar sobre la colisión aérea ocurrida el miércoles por la noche entre un avión comercial y un helicóptero militar indica que la torre de control del Aeropuerto Internacional Ronald Reagan no contaba con el personal adecuado para el nivel de tráfico aéreo en ese momento, según reportó The New York Times.
El piloto instructor del helicóptero Black Hawk, que actuaba como comandante de la aeronave en la misión de entrenamiento nocturno, tenía aproximadamente 1.000 horas de vuelo, informó el jefe de gabinete de aviación del Ejército, Jonathan Koziol.
Según Koziol, el instructor estaba evaluando al segundo piloto, quien también estaba calificado como piloto al mando y acumulaba alrededor de 500 horas de vuelo.
Un nuevo video reveló el momento en que, poco antes de las 21:00 horas de este miércoles, un helicóptero UH-60 Black Hawk del Ejército de Estados Unidos y un avión Bombardier CRJ700 de American Eagle -filial de American Airlines- colisionaron en las inmediaciones del aeropuerto Ronald Reagen, en Washington DC.
Las autoridades informaron que los tres militares que viajaban en el helicóptero Black Hawk involucrado en la colisión aérea del miércoles han sido recuperados.
Los restos serán trasladados a la Oficina de Operaciones de Asuntos Funerarios de la Fuerza Aérea, ubicada en la Base Aérea de Dover, en Delaware, que coordina la transferencia digna de los miembros del servicio fallecidos.
Los funcionarios, que hablaron bajo condición de anonimato, señalaron que aún no se han divulgado las identidades de la tripulación.
Varios miembros de la comunidad de patinaje artístico de EEUU estaban a bordo del Vuelo 5342 de American Airlines, que colisionó el miércoles por la noche con un helicóptero militar sobre el río Potomac, informó el Comité Olímpico y Paralímpico de EEUU.
La directora ejecutiva del comité, Sarah Hirshland, expresó su pesar en una publicación en la cuenta de Team USA en X.
“Hoy nos unimos al luto por la profunda pérdida de los pasajeros a bordo del Vuelo 5342 y por todos los afectados por esta tragedia”, escribió Hirshland. “Estamos devastados, y no hay palabras que puedan capturar la magnitud de nuestro dolor”.
Entre las víctimas se encontraban atletas, entrenadores y familiares de la comunidad de patinaje artístico en EEUU, quienes regresaban del Campamento Nacional de Desarrollo, según Hirshland.
“Estos aspirantes olímpicos representaban el brillante futuro de Team USA, encarnando la perseverancia, la resiliencia y la esperanza”, agregó. “Eran jóvenes excepcionales y talentosos, persiguiendo apasionadamente sus sueños. Siempre ocuparán un lugar especial en la familia de Team USA”.
Según U.S. Figure Skating, los pasajeros del vuelo incluían atletas y otros participantes que regresaban del campamento de desarrollo, realizado en conjunto con el Campeonato Nacional de Patinaje Artístico de EE.UU., que se llevó a cabo en Wichita durante varios días. El Skating Club of Boston confirmó que seis de sus miembros murieron en el accidente.
American Airlines canceló el jueves dos vuelos programados entre Wichita, Kansas, y Washington, DC, luego de la colisión aérea en la que estuvo involucrado uno de sus aviones en esa ruta la noche anterior, informó la aerolínea.
Según el sitio web de American Airlines, uno de los vuelos cancelados debía partir del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan a las 14:21, mientras que el otro tenía salida programada desde el Aeropuerto Nacional Dwight D. Eisenhower de Wichita a las 17:18.
El avión de pasajeros involucrado en la colisión el miércoles por la noche fue el Vuelo 5342 de American Airlines, operado por PSA Airlines, que viajaba de Wichita a Washington, DC, informó la Administración Federal de Aviación (FAA) en un comunicado. A bordo del Bombardier CRJ700 viajaban 60 pasajeros y cuatro tripulantes.
La aeronave colisionó en el aire con un helicóptero Black Hawk del Ejército de EE.UU. mientras se aproximaba a la pista 33 del Aeropuerto Nacional Reagan, según la FAA y el Departamento de Defensa.
Delegaciones del Congreso que representan la región metropolitana de Washington, DC están recibiendo un informe de la Administración Federal de Aviación (FAA) sobre la colisión aérea ocurrida el miércoles, según informaron dos asesores legislativos.
El accidente involucró un avión de American Airlines con 64 personas a bordo y un helicóptero Black Hawk del Ejército de EEUU con tres militares. El presidente Donald Trump confirmó que no hubo sobrevivientes. Hasta el momento, las autoridades han recuperado 28 cuerpos y continúan las labores para localizar a los demás.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), encargada de la investigación del accidente, será la entidad responsable de comunicar la información oficial sobre las víctimas. Se espera que la agencia ofrezca una conferencia de prensa esta tarde.
El presidente Donald Trump informó el jueves que las autoridades publicarán “muy pronto” la lista de pasajeros del avión de American Airlines que colisionó con un helicóptero militar sobre el río Potomac.
Trump agregó que en unas horas dará a conocer las nacionalidades de los pasajeros que iban a bordo de la aeronave.
Sean Duffy, secretario de Transporte, enfatizó que el accidente fue algo que “no debió ocurrir” y que cuando los estadounidenses “despegan en aviones, deberían esperar aterrizar en su destino; eso no sucedió ayer. No es aceptable, por lo que no aceptaremos excusas ni que se pase la pelota a otro”.
“Vamos a asumir la responsabilidad en el Departamento de Transporte y la FAA para asegurarnos de que implementemos las reformas que ha dictado el presidente Trump para asegurarnos de que estos errores no se repitan una y otra vez”, dijo Duffy.
El secretario de Transporte alineó con los pensamientos del mandatario acerca de las políticas de Diversidad, Inclusión e Igualdad (DEI) al comentar que únicamente pueden aceptar a “los mejores y más brillantes” en puestos de seguridad que “impactan las vidas de nuestros seres queridos y familiares”.
“Cuando no se tienen los mejores estándares a la hora de contratar a las personas, eso significa, por un lado, que no se está contratando a las mejores personas en el gobierno, pero por otro lado, se genera estrés en las personas que ya están allí”, manifestó el vicepresidente JD Vance.
Al subir al podio, Vance detalló que “eso es una parte fundamental de lo que el presidente Trump va a traer”. “Queremos asegurarnos de que tenemos suficientes personas en el control del tráfico aéreo que sean realmente competentes para hacer el trabajo”, dijo.
Varios exalumnos del Distrito Escolar del Condado de Loudoun (LCPS) estaban a bordo del avión que colisionó con un helicóptero militar la noche del miércoles sobre el río Potomac, informó el jueves el superintendente Aaron Spence.
“Esta pérdida inimaginable ha afectado profundamente a nuestra comunidad, y con gran pesar hemos sabido que varias víctimas fueron exalumnos de LCPS”, expresó Spence en un comunicado. “Muchas otras familias de Loudoun también se han visto afectadas, y extendemos nuestras más profundas condolencias a todos los que están de luto tras esta tragedia”.
El distrito anunció que proporcionará apoyo en salud mental a estudiantes y personal escolar.
El Condado de Loudoun, ubicado al noroeste de Washington, DC, es una de las zonas más afectadas por el impacto del accidente.
Los vuelos comenzaron a despegar y aterrizar nuevamente en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan la mañana del jueves, según datos del software de rastreo de vuelos FlightRadar24.
Las operaciones se reanudaron poco después de las 11:00 a. m., cuando varios vuelos partieron desde la terminal de Southwest Airlines. También se registraron algunas llegadas, incluyendo vuelos de Southwest y Alaska Airlines, de acuerdo con la misma fuente.
El secretario de Defensa, Pete Hegseth, afirmó el jueves que la colisión en el aire entre un avión de pasajeros y un helicóptero militar ocurrió mientras la aeronave del Ejército realizaba una misión de entrenamiento rutinaria, pero reconoció que “se cometió un error” durante la operación.
“No hay excusas. Vamos a llegar al fondo de esto”, declaró Hegseth desde la Casa Blanca.
El secretario explicó que el helicóptero, en el que viajaban tres militares, participaba en un entrenamiento nocturno anual dentro de un corredor estándar utilizado para misiones de continuidad del gobierno.
“El Ejército realiza tareas peligrosas y también operaciones rutinarias de manera regular. Trágicamente, anoche se cometió un error”, dijo Hegseth, quien añadió que se ha iniciado una investigación en el Departamento de Defensa (DOD) y el Ejército para esclarecer un posible problema de altitud relacionado con el accidente.
El presidente Donald Trump ofreció una conferencia de prensa la mañana del jueves en relación a lo ocurrido en el río Potomac, Washington D.C., donde una colisión entre un avión de pasajeros y un helicóptero Black Hawk del Ejército, dejara víctimas fatales. Hasta el momento, las autoridades únicamente han recuperado 28 cuerpos.
El presidente Donald Trump afirmó el jueves que la Casa Blanca tiene “fuertes opiniones” sobre las causas de la colisión en el aire ocurrida cerca del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan, aunque reconoció que aún no se ha determinado oficialmente qué provocó el accidente.
“No sabemos qué causó este choque, pero tenemos algunas opiniones e ideas muy firmes, y creo que probablemente las expondremos ahora, porque a lo largo de los años he visto cómo ocurren cosas como esta”, dijo Trump en una conferencia de prensa.
El presidente agregó que su administración cree tener “muy buenas ideas” sobre lo sucedido y aseguró que se esclarecerán las circunstancias del siniestro para evitar que algo similar vuelva a ocurrir.
Por su parte, el jefe de la Asociación Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo señaló en una carta a sus miembros que es “prematuro especular sobre la causa raíz” del accidente.
El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, expresó el jueves sus condolencias a las víctimas de la colisión aérea ocurrida cerca del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan y a sus familias.
“Que Dios descanse las almas de quienes iban en ese avión y en el helicóptero, y brinde consuelo a sus familias en duelo”, publicó Duffy en sus redes sociales.
La colisión entre un helicóptero militar y un avión comercial cerca del Aeropuerto Nacional Reagan de Washington, D.C., marcó un trágico episodio en la aviación estadounidense. El choque ocurrió el miércoles por la noche, cuando un Black Hawk del Ejército de Estados Unidos, con tres personas a bordo, impactó con un avión de American Airlines en su aproximación final a la pista.
El presidente Donald Trump confirmó el jueves que no hubo sobrevivientes en la colisión en el aire entre un helicóptero militar y un avión de pasajeros ocurrida el día anterior sobre el río Potomac, en la zona de Washington, DC.
“Lamentablemente, no hay sobrevivientes”, declaró Trump desde la Sala de Prensa de la Casa Blanca, señalando que hablaba a la nación en una “hora de angustia”. Al inicio de su intervención, pidió un minuto de silencio en honor a las víctimas y sus familias.
Trump indicó que las autoridades han pasado de una operación de rescate a una misión de recuperación. Además, calificó la noche del miércoles como “oscura y desgarradora para la capital de nuestra nación y para la historia de nuestro país”.
El presidente Donald Trump inició la rueda de prensa del jueves con un momento de silencio en honor a las víctimas de la colisión aérea ocurrida cerca del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan en Washington, DC.
“Quisiera pedir un momento de silencio por las víctimas y sus familias”, dijo Trump antes de inclinar la cabeza en señal de respeto. El presidente ofreció estas declaraciones desde la Sala de Prensa de la Casa Blanca, donde continúa informando a los medios sobre la situación.
Doug Zeghibe, director ejecutivo del Skating Club of Boston, informó el jueves que los patinadores Jinna Han y Spencer Lane fallecieron en el accidente junto con sus madres y sus entrenadores, Evgenia Shishkova y Vadim Naumov.
Mientras tanto, Donnelly aseguró que los restos de las víctimas podrán ser recuperados, aunque advirtió que el proceso podría tardar.
Un avión comercial Bombardier CRJ700 de PSA Airlines, alquilado por American Airlines, chocó en mitad del aire con un helicóptero militar la noche del 29 de enero en el río Potomac, en las cercanías al Aeropuerto Nacional Ronald Reagan, ubicado en Washington D.C.
El mundo del deporte quedó conmocionado por la tragedia aérea en Estados Unidos en la que fallecieron varias estrellas del patinaje artístico que se encontraban en el avión que chocó contra un helicóptero militar en las afueras de Washington. Entre los 60 pasajeros del vuelo comercial, se encontraba la pareja Evgenia Shishkova (52 años) y Vadim Naumov (55), campeones del mundo de patín en 1994 con la selección de Rusia.
Un avión de American Eagle, subsidiaria de American Airlines, con 60 pasajeros y cuatro tripulantes a bordo chocó este miércoles con un helicóptero del ejército durante el aterrizaje en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan, cerca de Washington, lo que provocó una gran operación de búsqueda y rescate en el cercano río Potomac.
La primera dama Melania Trump expresó sus condolencias a las víctimas y familiares de la colisión aérea ocurrida el miércoles por la noche cerca del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan en la zona de Washington, DC.
A través de una publicación en la red social X, la primera dama escribió: “Mi corazón está con aquellos afectados por la terrible tragedia de anoche. Rezo por quienes tristemente perdieron la vida, sus familias y seres queridos, así como por los equipos de emergencia que han trabajado incansablemente durante la noche. Que encuentren fuerza y consuelo en este difícil momento”.
El jefe del Departamento de Bomberos de DC, John Donnelly, informó el jueves que no se cree que haya sobrevivientes tras la colisión en el aire entre un avión de American Airlines y un helicóptero Black Hawk del Ejército de EE.UU. sobre el río Potomac.
La Administración Federal de Aviación (FAA) carecía de un administrador en funciones durante el accidente aéreo ocurrido esta semana, tras la renuncia de Mike Whitaker, quien dejó el cargo antes del fin de su mandato en medio de tensiones con Elon Musk, informó CNN.
Whitaker, designado en octubre de 2023 bajo la administración de Joe Biden, había comunicado en diciembre a los empleados de la FAA que dejaría su puesto el día de la investidura presidencial, antes de completar su mandato de cinco años. Su salida dejó vacante el cargo durante uno de los accidentes aéreos más mortales en la historia reciente de Estados Unidos.
El entonces administrador de la FAA tuvo roces con Musk, director ejecutivo de SpaceX y líder del Departamento de Eficiencia Gubernamental, debido a la supervisión de los lanzamientos de cohetes de la compañía. En septiembre, tras una audiencia de Whitaker ante el Congreso, Musk pidió su renuncia. Además de la salida de Whitaker, la subadministradora Katie Thomson dejó el cargo el 10 de enero, lo que generó otra vacante clave.
Según el sitio web de la FAA, la agencia también carece de un administrador asociado de aeropuertos, un administrador asociado de seguridad y materiales peligrosos, un asesor jurídico principal y varios asistentes administrativos en áreas como comunicaciones, asuntos gubernamentales y políticas internacionales.
El Departamento de Transporte confirmó recientemente a Sean Duffy como nuevo titular de la agencia que supervisa la FAA. Duffy ha estado proporcionando actualizaciones desde la sede del departamento y en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington tras el accidente.
Por otro lado, el presidente Donald Trump despidió el Día de la Investidura al jefe de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA), David Pekoske, y el puesto sigue vacante, al igual que el de subadministrador.
El helicóptero Black Hawk que colisionó con un avión de pasajeros el miércoles por la noche realizaba un vuelo de entrenamiento anual de competencia, informó el Secretario de Defensa, Pete Hegseth, el jueves.
El Pentágono no ha divulgado los nombres ni rangos de los tripulantes hasta que se notifique a sus familiares, señaló Hegseth. Sin embargo, indicó que la tripulación “era bastante experimentada” y que la misión consistía en una “evaluación nocturna obligatoria”. Además, confirmó que los tripulantes contaban con gafas de visión nocturna en el momento del accidente.
El helicóptero pertenecía al 12° Batallón de Aviación, que ahora ha entrado en una pausa operativa mientras se investiga el incidente, dijo Hegseth. La investigación analizará si la aeronave estaba en el corredor de vuelo adecuado y a la altitud correcta cuando ocurrió la colisión.
Por su parte, el Asesor de Seguridad Nacional, Mike Waltz, declaró a Fox News que la tripulación estaba compuesta por un oficial, un oficial de garantía y un jefe de tripulación.
El Aeropuerto Nacional Eisenhower en Wichita, Kansas, desplegó un equipo de voluntarios para brindar apoyo a las familias de las víctimas del accidente de un avión regional de American Airlines, que despegó la noche del miércoles.
El director del aeropuerto, Jesse Romo, informó en una conferencia de prensa el jueves por la mañana que el equipo de apoyo fue activado en cuanto comenzaron a llegar noticias del accidente.
“Activamos nuestro equipo de apoyo para incidentes familiares anoche, de modo que, si los familiares llegaban a la terminal en busca de información o apoyo, nuestro equipo de voluntarios, junto con el personal de la aerolínea y sus representantes, estuviera allí con ellos”, explicó Romo.
Por su parte, American Airlines anunció el envío de más miembros de su equipo de apoyo a Wichita para asistir tanto a las familias de las víctimas como a la tripulación del vuelo, según declaró la alcaldesa de Wichita, Lily Wu.
El senador de Virginia, Tim Kaine, expresó su pesar por la tragedia ocurrida cerca del Aeropuerto Nacional Reagan (DCA). En un mensaje publicado en X, escribió: “Me parte el corazón este desastre aéreo”.
Kaine aseguró que sigue reuniendo información con autoridades locales, la FAA y el Ejército de EE. UU., y se comprometió a impulsar una investigación exhaustiva sobre lo sucedido. Además, afirmó que continúa “orando por los afectados y por los socorristas”.
La alcaldesa de Wichita, Lily Wu, afirmó que el accidente aéreo que enluta a Washington D.C. y Wichita dejará un vínculo permanente entre ambas ciudades. “Es una tragedia terrible que nos unirá para siempre”, expresó en una emotiva conferencia de prensa desde el principal aeropuerto de la ciudad.
Wu confirmó que se le informó sobre la recuperación de cuerpos y la ausencia de sobrevivientes. Hasta la mañana del jueves, las autoridades de Washington D.C. habían reportado la recuperación de 28 cuerpos.
“Acompañamos en el duelo a todos los afectados”, concluyó Wu.
La alcaldesa de Wichita, Lily Wu, expresó el dolor de la comunidad tras el choque aéreo y destacó el impacto que tendrá en las ciudades involucradas. “Nos duele en el alma como ciudad. Esta tragedia unirá para siempre a Wichita y Washington D.C.”, afirmó en una conferencia de prensa.
Wu señaló que aún no se ha confirmado la identidad de todos los pasajeros y que los nombres no serán divulgados hasta que las familias sean notificadas.
Para acompañar a los afectados, anunció una vigilia de oración al mediodía en el Ayuntamiento de Wichita. “Es momento de estar juntos, de apoyar a las familias y de recordar a quienes viajaban en ese vuelo”, concluyó.
La colisión aérea sobre el río Potomac es el peor desastre de aviación en Estados Unidos en más de dos décadas. El último accidente de tal magnitud ocurrió el 12 de noviembre de 2001, cuando un avión de American Airlines se estrelló en Nueva York, dejando 260 muertos.
Ese vuelo, el AA 587, cayó en el barrio de Belle Harbor, Queens, apenas dos meses después de los atentados del 11 de septiembre. Aunque inicialmente se temió que fuera un acto de sabotaje, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) descartó esa posibilidad. Con 260 víctimas en la aeronave y cinco en tierra, sigue siendo el accidente de un solo avión con más fallecidos en la historia del país.
El director ejecutivo de American Airlines, Robert Isom, aseguró que los pilotos del vuelo 5342 tenían experiencia en vuelos comerciales complejos.
“Estos son pilotos experimentados”, afirmó Isom, detallando que el capitán tenía casi seis años en PSA Airlines, mientras que el primer oficial acumulaba casi dos años. PSA Airlines, la compañía que operaba el vuelo, es una aerolínea regional propiedad de American Airlines.
El vuelo American Airlines 5342, operado por PSA Airlines, se convirtió en el epicentro de una tragedia cuando, en la noche del miércoles, chocó en el aire con un helicóptero militar Black Hawk UH-60 cerca del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan, en Washington D.C. La colisión, ocurrida alrededor de las 9 p.m., provocó una explosión en el cielo nocturno, esparciendo restos sobre el río Potomac.
Un centro de recuperación fue establecido en el helipuerto del Departamento de Bomberos de D.C., en South Capitol Street SW, para recibir los restos humanos recuperados del accidente en el río Potomac.
En la zona, ambulancias y embarcaciones han trasladado los cuerpos a carpas rojas, que funcionan como morgue temporal.
El Médico Forense de D.C. señaló que esta es la mayor operación de recuperación en la ciudad en décadas. En una conferencia de prensa el jueves, el jefe de Bomberos y EMS, John A. Donnelly, reiteró que no se esperan sobrevivientes del accidente.
El jefe de Bomberos y EMS, John A. Donnelly, informó en una conferencia de prensa el jueves por la mañana que la búsqueda de sobrevivientes tras la colisión aérea sobre el río Potomac ha concluido.
“Estamos en el punto en que pasamos de una operación de rescate a una de recuperación”, declaró. “No creemos que haya sobrevivientes de este accidente”, puntualizó.
Hasta el momento, se han recuperado 28 cuerpos del agua: 27 pertenecen al avión civil American Eagle y uno al helicóptero militar Black Hawk, detalló Donnelly. Oficinas forenses, encabezadas por la Oficina del Médico Forense Jefe de D.C., trabajan en la identificación de las víctimas para entregarlas a sus familias.
Cerca de 300 socorristas y dos docenas de equipos de rescate locales, estatales y federales han participado en las labores de búsqueda, con apoyo de botes policiales y de bomberos desplegados en la región. También se ha activado un acuerdo de ayuda mutua entre Washington D.C., la Región de la Capital Nacional y el Consejo de Gobiernos Metropolitanos de Washington.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, afirmó que no quiere adelantar conclusiones sobre las causas del choque aéreo, pero destacó que los helicópteros militares utilizan esas rutas de vuelo a diario.
“Algo salió mal aquí”, declaró durante una conferencia de prensa. “Espero el momento en que podamos brindar esa información, pero no quiero comentarlo ahora”, agregó.
Un avión de PSA Airlines colisionó con un helicóptero militar en las proximidades del Aeropuerto Nacional Reagan en Washington, D.C., la noche del 29 de enero de 2025. La aeronave, un Bombardier CRJ700 operado por PSA Airlines como el vuelo 5342 de American Airlines, realizaba la ruta Wichita-Washington cuando impactó con un helicóptero Sikorsky UH-60 Black Hawk del Ejército de Estados Unidos. El incidente ocurrió a las 21:00 hora local sobre el río Potomac, según informó la Administración Federal de Aviación (FAA) en un comunicado.
El periodista de CBS News, Kris Van Cleave, informó que restos humanos y partes de la aeronave han aparecido en la orilla del río Potomac, en el lado de Virginia.
Según Van Cleave, el avión se partió en múltiples fragmentos, aunque los equipos de buceo han logrado acceder a la cabina y recuperar una caja negra. En cuanto al helicóptero, señaló que está volcado, pero parece estar casi intacto.
El último siniestro con víctimas mortales ocurrió en 2009, cerca de Buffalo, Nueva York, cuando un avión Bombardier DHC-8 se estrelló contra una casa, causando la muerte de 45 pasajeros, cuatro tripulantes y una persona en tierra.
La Associated Press señala que los accidentes de aeronaves comerciales en Estados Unidos se han vuelto poco comunes en los últimos años.
Un audio obtenido a través del servicio LiveATC.net captura las conversaciones entre la torre de control y el avión de American Eagle y el helicóptero del ejército antes, durante y después que cocharan y cayeran a las aguas del río Potomac, en Washington.
Equipos de emergencia han recuperado al menos 28 cuerpos del agua tras el accidente ocurrido cerca del Aeropuerto Nacional Reagan, según informaron dos fuentes cercanas a la operación de búsqueda a la cadena NBC4.
Se trataría de 27 cuerpos del vuelo comercial y uno de los tripulantes del helicóptero.
El miércoles alrededor de las 21:00 horas, un avión de American Airlines con 60 pasajeros y cuatro tripulantes chocó en el aire con un helicóptero Black Hawk del ejército estadounidense, que transportaba a tres soldados, mientras intentaba aterrizar en Washington D.C.
Ambas aeronaves cayeron al río Potomac, en medio de condiciones de frío extremo, lo que ha dificultado las labores de rescate. Unos 300 socorristas han sido desplegados para llevar a cabo la operación.
Las acciones de American Airlines registraron una caída del 2.7% en el mercado previo a la apertura, según datos de MarketWatch, después de que una de sus aeronaves chocara en el aire con un helicóptero del ejército estadounidense cerca de Washington D.C.
Hasta el momento, la investigación sobre el accidente se encuentra en una etapa inicial y no hay indicios de que la aerolínea tenga responsabilidad en el incidente.
El patinador artístico Anton Spiridonov, de nacionalidad estadounidense y rusa, aclaró que no se encontraba entre las víctimas del accidente aéreo del miércoles, a pesar de informes que indicaban lo contrario.
“Los medios rusos me han incluido en una lista de personas presuntamente a bordo del vuelo de Wichita a Washington D.C.”, publicó en Instagram durante la noche.
Ganador de la medalla de plata para Estados Unidos en los Juegos Mundiales Universitarios de Invierno 2023, Spiridonov enfatizó: “NO estaba en este vuelo, gracias a todos por su preocupación por mi seguridad. Mi corazón está con las familias afectadas por esta tragedia”.
Abadi Ismail, un residente de la zona junto al río Potomac, observó la columna de humo al sur del Aeropuerto Reagan y comenzó a grabar la operación de rescate en curso. “Entre el hielo, el agua congelada y las fuertes corrientes, es una misión muy desafiante en este momento”, comentó a NBC News.
Momentos antes, Ismail se encontraba acostado, preparándose para dormir cuando escuchó un estruendo que describió como algo fuera de lo común. “Escuché un ‘bang bang’, un sonido muy inusual, algo que no se oye todos los días”, afirmó el hombre de 38 años.
“Es más como en una zona de guerra, algo que se escucha en las películas de acción. Eso captó mi atención”, agregó para NBC News.
El CEO de American Airlines, Robert Isom, expresó su “profundo pesar” por el accidente y dijo que la compañía estaba centrada en las necesidades de los pasajeros, la tripulación, los equipos de primera intervención y las familias y seres queridos de los implicados.
Dieciocho cadáveres han sido recuperados del tramo del río Potomac, en Washington, mientras se lleva a cabo la operación de rescate tras la colisión de un avión de pasajeros con un helicóptero Blackhawk del Ejército cerca del Aeropuerto Nacional Reagan la noche del miércoles, informaron los medios locales.
American Airlines, que operaba el avión de pasajeros, dijo en un comunicado que a bordo viajaban 60 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación. La aerolínea ha habilitado una línea de atención telefónica para las personas con seres queridos a bordo del avión.
Tres soldados iban a bordo del Blackhawk.
Al parecer, unos 300 miembros del personal de rescate están luchando contra las difíciles condiciones de la operación de rescate, que se calcula que durará varios días.
Las autoridades aún no han facilitado información sobre los supervivientes o la causa del accidente.
El accidente está sirviendo como una prueba importante para dos de los nuevos líderes de la agencia de la administración Trump. Pete Hegseth, que juró su cargo hace unos días como secretario de Defensa, publicó en las redes sociales que el Ejército y el Departamento de Defensa habían “iniciado inmediatamente” una investigación.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, que acaba de jurar su cargo a principios de esta semana, dijo en una sombría conferencia de prensa en el aeropuerto a primera hora del jueves que su agencia proporcionaría todos los recursos posibles a la investigación.
El Kremlin expresó sus condolencias a las familias de los ciudadanos rusos que perdieron la vida en el accidente de avión de American Airlines ocurrido en Washington.
Los entrenadores rusos de patinaje sobre hielo y ex campeones del mundo Yevgenia Shishkova y Vadim Naumov iban a bordo del avión que se estrelló en el río Potomac tras una colisión en pleno vuelo cerca del aeropuerto nacional Reagan de Washington.
Cuando se le preguntó si el presidente ruso, Vladimir Putin, tenía previsto ofrecer sus condolencias al presidente estadounidense, Donald Trump, en una llamada telefónica, Peskov dijo que no había planes para contactos de alto nivel por ahora.
Un grupo de patinadores artísticos estadounidenses y rusos, sus entrenadores y familiares viajaban en el avión de American Airlines.
“U.S. Figure Skating (la Federación de Patinaje Artístico de EE.UU.) puede confirmar que varios miembros de nuestra comunidad de patinaje estaban tristemente a bordo del vuelo 5342 de American Airlines, que chocó con un helicóptero ayer por la tarde en Washington, D.C.”, dijo la organización en un comunicado que difunden medios locales.
“Estos atletas, entrenadores y miembros de la familia regresaban a casa del Campamento Nacional de Desarrollo celebrado junto a los Campeonatos de Patinaje Artístico de Estados Unidos en Wichita, Kansas”, agregó la nota.
“Estamos devastados por esta tragedia indescriptible y llevamos a las familias de las víctimas muy cerca de nuestros corazones. Continuaremos monitoreando la situación y publicaremos más información a medida que esté disponible”.
Un helicóptero Sikorsky H-60 Black Hawk del Ejército de Estados Unidos y un avión comercial Bombardier CRJ700 de PSA Airlines, filial de American Airlines, con 60 pasajeros a bordo y cuatro tripulantes, colisionaron en el aire la noche de este miércoles mientras la aeronave comercial se preparaba para aterrizar en el Aeropuerto Nacional Reagan, en Washington D.C.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, afirmó este miércoles que la colisión entre un helicóptero del Ejército y un avión comercial cerca de Washington D.C. “debió haberse evitado”.
Un avión comercial y un helicóptero militar colisionaron en el aire antes de caer en el río Potomac, cerca del Aeropuerto Nacional Reagan. Según las comunicaciones del control de tráfico aéreo, el impacto ocurrió aproximadamente a media milla (0,8 kilómetros) de la pista 33, generando una explosión antes de que ambas aeronaves desaparecieran en el agua.
Un accidente aéreo en el río Potomac, cerca del Aeropuerto Nacional Reagan, en Washington D.C. ha provocado la suspensión temporal de todos los despegues y aterrizajes en la terminal. Un Bombardier CRJ700 de PSA Airlines, alquilado por American Airlines, estuvo involucrado en el choque con un helicóptero militar, lo que activó un operativo de emergencia con unidades de rescate acuático y embarcaciones contra incendios