Desde que se implementó por primera vez en 1998 durante la alcaldía de Enrique Peñalosa, el Pico y placa se ha convertido en una política pública que busca gestionar la gran afluencia de vehículos particulares en Bogotá, a la par que incentiva el uso del transporte público o de otras formas alternativas de transporte como la bicicleta.
Más de 25 años después, los distintos alcaldes que le han sucedido en el cargo han adaptado dicha medida a distintos factores, como el incremento del parque automotor en la ciudad, o los indicadores de contaminación ambiental que se han intentado mitigar desde que se puso en marcha esta medida.
Desde el 1 de enero de 2023 y hasta la fecha, el Pico y placa funciona bajo el modelo de placas pares e impares. En ella, los vehículos particulares solo pueden movilizarse de manera alternada, tomando como referencia el último número de la placa y la fecha que corresponda en el calendario. Aunque se sabe que la administración del alcalde Carlos Fernando Galán tendría en mente modificaciones para la reglamentación del Pico y Placa, estas se harán esperar varias semanas.
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Actualmente, la medida rige de lunes a viernes, de 6:00 a. m. a 9:00 p. m., y tiene algunas excepciones para vehículos eléctricos, híbridos, de transporte escolar y de personas con discapacidad, entre otros. Aquellos que incumplan el Pico y placa tendrán que pagar una multa equivalente a 15 salarios mínimos legales diarios vigentes. Tomando en cuenta que dicha cifra en 2024 llega a los $650.000, el valor total de la multa asciende a los $9.750.000.
Dos Pico y placa regionales en marzo
Un aspecto a tomar en cuenta es que la Secretaría de Movilidad confirmó que habrá dos Pico y placa regionales en las nueve vías de ingreso a la capital del país con motivo de la Semana Santa. Este rige en dos fases: en la primera, que irá entre las 12:00 p. m. y las 4:00 p. m., solamente podrán ingresar los vehículos con placas finalizadas en número impar (1, 3, 5, 7 y 9). En la segunda, de 4:00 p. m. a 8:00 p.m., solo podrán ingresar automóviles cuya placa termine en números pares (0, 2, 4, 6 y 8).
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Las dos fechas designadas son el lunes 25 de marzo (Lunes Santo y Día de San José), y el domingo 31 de marzo, en el que se pondrá en marcha el plan retorno, durante el que también aplicará dicha medida.
Así funcionará el Pico y placa en Bogotá en marzo de 2024, de acuerdo con lo reportado por la Secretaría de Movilidad:
- Viernes 1: 6,7,8,9 y 0
- Sábado 2: No aplica
- Domingo 3: No aplica
- Lunes 4: 1,2,3,4 y 5
- Martes 5: 6,7,8,9 y 0
- Miércoles 6: 1,2,3,4 y 5
- Jueves 7: 6,7,8,9 y 0
- Viernes 8: 1,2,3,4 y 5
- Sábado 9: No aplica
- Domingo 10: No aplica
- Lunes 11: 6,7,8,9 y 0
- Martes 12: 1,2,3,4 y 5
- Miércoles 13: 6,7,8,9 y 0
- Jueves 14: 1,2,3,4 y 5
- Viernes 15: 6,7,8,9 y 0
- Sábado 16: No aplica
- Domingo 17: No aplica
- Lunes 18: 1,2,3,4 y 5
- Martes 19: 6,7,8,9 y 0
- Miércoles 20: 1,2,3,4 y 5
- Jueves 21: 6,7,8,9 y 0
- Viernes 22: 1,2,3,4 y 5
- Sábado 23: No aplica
- Domingo 24: No aplica
- Lunes 25 (festivo): Pico y placa regional
- Martes 26: 1,2,3,4 y 5
- Miércoles 27: 6,7,8,9 y 0
- Jueves 28 (festivo): No aplica
- Viernes 29 (festivo): No aplica
- Sábado 30: No aplica
- Domingo 31: Pico y placa regional