A dónde prefieren viajar los colombianos: estos fueron los destinos preferidos en la primera parte del año, según Anato

“Fue favorable para el turismo emisivo que el precio del dólar durante el primer trimestre fuera inferior respecto al cierre del año anterior”, explicó Paula Cortés Calle, presidente ejecutiva de Anato

A estos le siguieron Ecuador, Chile, Perú, Brasil, Venezuela y Argentina

La Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo (Anato) reveló que, durante el primer trimestre del año en curso, hubo un incremento del 12% en la cantidad de colombianos que, por una u otra razón, decidieron salir del país. Según cifras de Migración Colombia, durante esa época abandonaron el territorio nacional unos 1.188.258 ciudadanos. Estos son los países, según la agremiación, que prefiere la comunidad para irse.

“El turismo no solo es fuente de empleo y desarrollo económico para los países, también valoriza los recursos naturales y culturales de cada destino, y es generador de experiencias y conocimientos para los viajeros. Como se ha venido mostrando en el último año, en 2023, el turismo emisivo continúa mostrando un proceso constante de crecimiento”, recaló la Anato en sus portales informativos.

Para los tres primeros meses de este año, Estados Unidos, México, España, Panamá y República Dominicana sumaron el 70% de los destinos de los colombianos que decidieron irse. A estos le siguieron Ecuador, Chile, Perú, Brasil, Venezuela y Argentina.

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“Estados Unidos, México, España, Panamá y República Dominicana se han convertido en los destinos preferidos por los colombianos para salir de su país, los principales motivos son turismo o eventos”, comentó la Anato en sus redes sociales.

“Tras las disminuciones que trajo el turismo doméstico, estos índices compensan y aportan a la recuperación de las ventas de los empresarios que se vieron afectados por la reciente situación aérea. Igualmente, fue favorable para el turismo emisivo que el precio del dólar durante el primer trimestre fuera inferior respecto al cierre del año anterior”, afirmó explicó, sobre este fenómeno, Paula Cortés Calle, presidente ejecutiva de Anato.

Es importante fortalecer el trabajo realizado por la Cancillería en la eliminación de visados para los colombianos, pues un ejemplo de caso de éxito ha sido Reino Unido, que tras eliminar este requisito en el segundo semestre de 2022, logró que para el primer trimestre de 2023 hubiese un crecimiento del 452%, respecto al mismo periodo del año pasado”, añadió la experta.

“Fue favorable para el turismo emisivo que el precio del dólar durante el primer trimestre fuera inferior respecto al cierre del año anterior”, explicó Paula Cortés Calle, presidente ejecutiva de Anato

Por el otro lado, según las autoridades, durante el primer trimestre del año llegaron a Colombia 1′058.594 visitantes extranjeros, es decir, hubo un incremento del 47% respecto a lo ocurrido durante el mismo periodo el 2022.

A esta información se suma que, según la Aeronáutica Civil, durante el primer trimestre de 2023 se movilizaron 7,4 millones de pasajeros en vuelos nacionales, esto representó una caída del 5% respecto a los 7,8 millones que se contabilizaron durante el mismo periodo de 2022.

Según la Anato, el país pasó de tener 5.462 frecuencias semanales directas en vuelos nacionales en abril de 2022, a tener 4.713 en abril de 2023. Esto significa que hubo una reducción del 14% en la cifra. Se acuerdo con esa entidad, esa disminución ha afectado, particularmente, a destinos como Sincelejo, San Andrés, Santa Marta, Pereira y Montería. Estos territorios tuvieron bajas en sus cifras del 83%.

“Hasta hace poco hablábamos de la resistencia que había tenido la industria de los viajes frente a las adversidades como la covid-19, mostrando cifras realmente extraordinarias de recuperación, y en algunos acasos, de crecimiento; se contaron con alivios para los empresarios; y venía creciendo la conectividad al interior del país. Lamentamos estas caídas ya que aún no es clara una salida para compensar esta situación”, explicó Paula Cortés Calle.

“Insistimos en la solicitud al Gobierno de auditar el estado financiero de las empresas aéreas que abren actividades en Colombia. Pero además, el costo de la gasolina, y demás gastos operacionales hacen más compleja la recuperación del sector”, dijo la experta al hablar de marzo, mes en el que se presentó una disminución del 15% en la movilidad tras la suspensión de las operaciones de Viva Air.

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