Ya se completaron dos semanas desde el derrumbe sobre la vía Panamericana en el municipio de Rosas, Cauca, que mantiene prácticamente incomunicado a todo el suroccidente del país. Hay una parálisis en el transporte de gas, medicamentos, combustible, alimentos y todo tipo elementos, que ya deja pérdidas económicas superiores a 1,5 billones de pesos entre Cauca y Nariño.
Hasta el panorama laboral se empezó a afectar debido a que algunas empresas comenzaron a cerrar sus operaciones en esa zona del país por el deslizamiento. La directora ejecutiva de la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco), seccional Nariño, Eugenia Zarama, le dijo al periódico El Tiempo que ocho concesionarios de Pasto cerrarían sus servicios en los próximos días.
“Ya empezaron a despedir personal porque la gente no tiene combustible, no tiene cómo llevar sus carros, entonces, ¿qué tienen haciendo a sus trabajadores?”, indicó la dirigente gremial y recalcó que no hay vías para llevar vehículos a la capital nariñense porque las vías no están en condiciones para el tráfico pesado.
“Una niñera (camión para transportar automóviles) pesa siete toneladas, pero no se puede maniobrar por su misma estructura, eso es simplemente exponer a la muerte al conductor”, comentó al medio mencionado.
Agregó que varios propietarios de negocios y almacenes en Pasto “ya están enviando a vacaciones a su personal, habiendo entrado hace pocos días de la época de descanso” y que algunos ya están pensando en despedir personal.
El panorama se está tornando crítico en el sector de la construcción por la suspensión de la mayoría de las obras en Pasto, Ipiales y Tumaco. También se ha visto fuertemente golpeado el sector avicultor por la escasez de insumos para la crianza de aves, principalmente en los concentrados.
La Federación Nacional de Avicultores (Fenavi) reportó que en Nariño hay 140 granjas para la cría de pollos y huevos que necesitan entre 340 y 350 toneladas diarias de alimento que no han podido llegar al departamento. En total, 2,5 millones de aves se verían impactadas.
Álvaro Mejía, gerente general de la empresa Pollo al Día, le dijo a El Tiempo que se están haciendo esfuerzos enormes para ingresar materias primas y alimentos al departamento a través de Mocoa, San Francisco y Pasto, pero que los incrementos en los precios han sido de casi el 300%.
De igual forma, la Federación de Transportadores de Carga (Fedetranscarga) informó que los costos de los fletes se incrementaron alrededor de un 400%. “No tenemos rutas. La afectación es enorme y vemos que hubo esfuerzos iniciales, pero hoy solo está la solución del ‘Columpio de la muerte entre Nariño y Putumayo’”, le dijo a El Tiempo Arnulfo Cuervo, vicepresidente de esa asociación gremial.
Por todo esto, el gobernador de Cauca, Elías Larrahondo, junto con la gobernadora del Valle del Cauca, Clara Luz Roldán, y los gremios de estos departamentos, le pidieron al Gobierno nacional autorizar una declaratoria económica, ambiental y social en la región para que se transfieran recursos que permitan afrontar la crisis.
“Estamos solicitando apoyo no solo en temas sociales, también en los económicos, de orden público y ambientales porque son que han recibido golpes en estos departamentos”, dijo el gobernador de Cauca.
Ante la petición hecha por los gobernadores y gremios al Gobierno, el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, respondió que “es una solicitud que trasladaré al presidente de la República (Gustavo Petro) y al gabinete. Lo que sí hay que decir es que todo el Gobierno está trabajando con la Unidad de Gestión del Riesgo”.
Respecto a la crítica situación en el panorama laboral, el diputado de la asamblea de Nariño Jesús Armando Eraso propuso a los funcionarios de los gobiernos municipal y departamental presentar una oferta institucional de empleos.
“Hago un llamado de una cumbre de altos funcionarios nariñenses en Pasto y que cada uno presente la oferta institucional de sus dependencias de cara a la crisis que estamos viviendo”, pidió el diputado.
Seguir leyendo: