卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）将在他的法拉利车上拥有的新武器，使其他一级方程式赛车手处于戒备状态

对于卡洛斯·塞恩斯来说，这是一个好消息的星期四，因为在宣布与法拉利续约至2024年的同一天，这也发生了他将在本周末在一级方程式赛车的第四天首次亮相发动机，该赛事将与意大利伊莫拉的艾米利亚·罗马涅大奖赛一起举行。西班牙人将有更大的前进潜力，因为马拉内罗的球队是本赛季迄今为止的参考。

塞恩斯在澳大利亚度过了一个艰难的周末，在那里他作为Scuderia跑步者首次退出比赛，最后以17场连胜纪录结束，他连续得分。这位 27 岁的年轻人在墨尔本阿尔伯特公园街道赛道举行的第二轮比赛中旋转并被排除在外。根据意大利网站 For mu1a.uno 的说法，一旦他们的 F1-75 到达维修站，红队就对汽车进行了艰苦的分析，发现发动机有问题，出于谨慎，Scu deria 技术人员明白最好在本周末更换它。

法拉利最初的计划是在迈阿密（8/05）或西班牙（22/05）投放本赛季的第二个动力装置，并且在对可靠性进行了一些细微调整之后，它增加了再提供十马力的机会。但是，就西班牙人而言，他们必须推进变革，而斗牛士的儿子将拥有加固的内燃机，与他最大的竞争对手相比，总体上会更新鲜。

术语中所谓的 “冰”，因为它是一个凉爽的发动机，将能够保证动力加分。PU2将立即安装，因为这是Sprint星期六比赛的周末，因此在自由练习的第一个小时后，赛车将进入封闭的公园，在该区域没有人可以触摸它们。

虽然塞恩斯是第一个 “铁”，但它仍然可以回收，因此可以在迈阿密的星期五或以下日期重复使用。

面对历史悠久的 Dino 和 Enzo Ferrari Autódromo 即将发生的事情，这张全景图只能让马德里迪斯塔感到满意。塞恩斯说：“你无法想象当我读到关于装修中将出现的问题的谣言时，我笑了多少，当时我知道一切都完成了，我们只是在等待伊莫拉宣布这一消息，” 塞恩斯说，他在消息公开后感到高兴和放松。

应该记住，自2014年以来，F1赛车都配备了混合动力发动机，具有燃烧驱动和电动发动机。在本届锦标赛开始时，法拉利的动力装置066/7被证明是最具竞争力的，查尔斯·勒克莱尔在三场比赛中的两次胜利证明了这一点。

在墨尔本度过了一个积极的周末，马拉内罗的车队在勒克莱尔占据了主导地位，在此之后，法拉利得以完成对包括两台发动机在内的两架F1-75的常规检查。在这些分析中，发现了塞恩斯汽车的发动机故障，该汽车自本赛季的第一个周末以来在巴林组装完毕，到目前为止，除了在沙特阿拉伯在吉达开始之前，与电气部分有关并已修复，到目前为止，没有任何重大问题。

勒克莱尔以 71 分在冠军赛中占据主导地位，乔治·罗素（梅赛德斯）获得 34 分，塞恩斯获得 38 分。第四名是来自红牛的塞尔吉奥·佩雷斯（30岁）和梅赛德斯的第五名刘易斯·汉密尔顿（28岁）。虽然本周末世界冠军马克斯·维斯塔彭（25 岁）将在澳大利亚叛逃后寻求报复，尽管他已经被发现在红牛身上的错。

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