
地区出行秘书处将在早上的某些时候采取措施,改善Av de las Américas公路走廊使用者的出行能力,这些用户往往会被困在长长的汽车中。
事实是,由于城市中的汽车数量众多,波哥大的交通通常很拥挤。根据哥伦比亚单一国家过境登记局(RUNT)的数据,截至2022年2月,哥伦比亚共记录了17,020,000辆,其中轻型汽车,自卸卡车和公共汽车略超过600万辆,其中一小部分是货运和牵引车,该国有超过16万辆。
哥伦比亚车队中有超过1000万辆摩托车,是公民的主要交通工具。至于波哥大,该国大多数汽车都在首都移动,比RUNT给出的数字超过25万辆,超过500,000辆摩托车的情况也是如此。
这有助于使在北部高速公路,南部高速公路,68号大道,Av Boyacá等一些主要道路上在城市中移动变得混乱。对于成千上万寻求开车去工作、上大学和出差的首都公民来说,这是殉难。
但是,尽管波哥大市长办公室在2022年实施的峰值和牌照对许多人来说都取得了不错的结果,但还是采取了一些措施,例如通过提供许可证来允许在拣货和车牌上行驶的汽车的机动性,如果驾驶员载有三名或三名以上乘客,则可免除罚款在 “移动” 页面先前宣布的路线中。
当然,这导致了比城市街头想象的更多的汽车行驶。尽管如此,还有其他原因对加快交通流量没有多大帮助,而这些工作是在不同地点进行的,通常会减少至少一条汽车的车道。

就没有进行任何工程的Avenida de las Américas而言,应该澄清的是,附近有卡利大道,68号大道和1德梅奥,这使得美洲成为肯尼迪,博尼托天井和其他附近地区司机的主要走廊。
交通运输区秘书处宣布的将于 4 月 6 日生效的措施将于周一至周五上午 6:00 至上午 9:00 进行,仅在西向东方向,从 Transmilenio de Banderas Portal 附近的第 74 场比赛到著名的美洲奥特莱斯购物中心购物区,总共3公里。
只有轻型汽车、货车和露营车才能在那里逆流行驶。摩托车、自行车和自行车出租车限制通行。Av de las Américas北部公路的批准将使所有后勤人员日复一日地指导交通。
此外,到达奥特莱斯后,驾驶员将有两种选择:通过加入从西向东的车道恢复穿越美洲,或者向左转寻找 Calle 13。
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