墨西哥有多少机场，哪些机场最重要？

基础设施，通信和运输部（SICT）和联邦民航局表示，截至2022年1月，该国已注册了77个机场，包括墨西哥城，坎昆，瓜达拉哈拉，蒂华纳和蒙特雷的机场，因为这五个机场占据了其中约71％。占全国空中交通量的百分比。

除机场外，墨西哥还拥有航空基础设施，辅之以1,492个机场和545个直升机场。总体而言，机场每月载客量约为800万人次，这一数字可能会因旺季而异。

该国有45个机场被认证为国际机场，但是，几乎四分之三的空中业务集中在上述五个机场。强调墨西哥城国际机场仅集中了50％。

旅游部长米格尔·托鲁科·马克斯（Miguel Torruco Marques）报告说，2022年1月，坎昆，墨西哥城和洛斯卡沃斯的机场接待的国际游客数量最多。由于国际旅游业是该国最大的外汇来源之一，因此墨西哥拥有近50个国际航站楼，这些航站楼设有海关和边境管制设施，使乘客无需通过墨西哥首都即可直接从其他国家出行。

今年3月，SICT宣布墨西哥城国际机场贝尼托·华雷斯（AICM）饱和，并指出该机场将近51％的空中业务集中在全国，因此延误影响了该国其他地区。

出于这个原因，它指示其时刻表协调员进行审查，并酌情提议修改饱和条件下机场降落和起飞时间分配的一般基础，该基准已于2017年9月公布，其中最多为61个操作由时间决定。

对于墨西哥机场的管理，它们分为以下几组：机场和辅助服务组（ASA）、北方机场集团（OMA）、太平洋机场集团（GAP）、苏雷斯特机场集团（ASUR）、墨西哥城机场集团（GACM）。

2021年7月，联邦政府向多数国有公司Felipe Ángeles国际航空公司授予特许权，用于建造、管理、运营和运营费利佩·安赫莱斯国际机场，该机场将于2022年3月21日投入运营，该机场将增加到该国中部的机场基础设施。

尽管尚未获得国际组织的任何认证，但 “费利佩·安赫莱斯” 国际机场（AIFA）仍被政府列为国际机场，以便能够接收墨西哥和外国飞机。

墨西哥圣卢西亚的费利佩·安赫莱斯国际机场（AIFA）于 3月21日投入运营几天后，委内瑞拉的Conviasa航空公司注册成为第一家宣布在该机场投入运营的国际航空公司。

在社交媒体上，这家成立于2004年的航空公司宣布了与AIFA有关的往返加拉加斯的两个航班。第一架飞机定于周一上午10点降落，并于墨西哥中部时间周一下午4点返回原籍国。这次飞行的频率将是每月一次，而不是最初想象的那样每周一次。

费利佩·安吉利斯国际机场将拥有的其他国内目的地是蒂华纳，蒙特雷，梅里达，坎昆和比亚埃尔莫萨。

继续阅读：

AICM 的饱和可能是推动从 AIFA 飞出的动力