Estas são as obras com as quais a prefeita Claudia López busca eliminar os trancones no norte de Bogotá

A prefeita Claudia López e o secretário de Mobilidade Felipe Ramírez divulgaram os detalhes do Plano Rodoviário Norte, um projeto de mobilidade que visa descongestionar o tráfego nesta área da capital colombiana. Ele busca melhorar os passeios da cidade, bem como as conexões com algumas estradas em Cundinamarca. O objetivo é expandir as entradas e saídas do norte de Bogotá de 12 para 24 pistas.

“Atualmente, contratamos, financiamos e executamos obras que duplicarão, nos próximos cinco anos, as faixas mistas no extremo norte da região de Bogotá. Eles vão de 12 a 24 pistas”, disse a prefeita Claudia López em entrevista coletiva, onde anunciou os detalhes das obras que, segundo os estudos, deveriam ter sido realizadas há mais de 50 anos,

Segundo o presidente, as estradas que serão intervencionadas são a Rodovia Norte, da Rua 245 à 80; a Sétima Rua, da Rua 24 à 245; a Avenida Boyacá, da Rua 170 à Avenida Guaimaral, na divisa com o município de Chía; a Avenida Suba-Cota e a Carrera 9.

O presidente afirmou que, “Todas essas obras já são financiadas com um investimento de US $4 bilhões, recursos que já estão segurados, uma parte é fornecida pela Nação e outra é fornecida pelo Distrito”. O prefeito López também disse que o gabinete do prefeito espera sair co-financiado com o governo do presidente Duque, a segunda linha do metrô e 13th Street.

Ele acrescentou que, “Esperamos com o próximo governo finalizar a rodovia fluvial em Chia e o Regiotram do Norte. Essa é a verdadeira solução. Dobraremos em cinco anos o número de faixas para o norte; mas isso, de qualquer forma, acabará congestionado por carros. A solução é o transporte público, maciço e limpo: no caso da fronteira norte, a resposta é o Regiotram”.

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Segundo o presidente, as obras de reforma já estão sendo realizadas em toda a rodovia norte, da 80th à 193rd Street. “Estamos fazendo reparos, manutenção, ampliação de faixa e mais pontes de pedestres para acessar as estações TransMilenio. Esses trabalhos serão feitos em 13 meses.” Em 2023, os ajustes serão feitos entre 193 e 245 ruas e estas serão encomendadas pela ANI e serão ampliadas para cinco faixas.

“Esta obra começa em outubro de 2023 e termina em 2028, com a qual a Rodovia Norte, de onde começa até a fronteira com Chia, será totalmente ampliada”, disse a prefeita de Bogotá, Claudia López.

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Na sétima corrida, as obras serão realizadas da 24th street à 245th street, o primeiro trecho será realizado em 2022, enquanto o trecho entre as ruas 40th e 94th será realizado em 2023 e, finalmente, em meados de 2023 as obras começarão da 94th à 200th street. O trecho fora de Bogotá, do 200 ao Chia, já está em construção. Claudia López assegurou que, “no corredor verde da sétima corrida só haverá transporte público elétrico”.

Na Avenida Boyacá haverá uma extensão de faixas da Rua 170 até a Rua 242 (Avenida Guaimaral). A UDI será responsável por realizar essas obras entre as ruas 170th e 183e. O trabalho começará em maio de 2022 e deverá ser concluído até o final do próximo ano. Assim que a obra chegar à rua 183e, ela será emprestada ao projeto Lagos Torca. “Eles vão fazer 5 anos complexos, de mobilidade compartilhada, 151 quilômetros de novas estradas, 5 novas estradas já financiadas, 5 anos de paciência nos aguardam.”

Os projetos pendentes são os da Avenida Borde Norte, que começa em 170 e vai até a borda com Chía, uma vez no município torna-se o Troncal del Río. O outro trabalho é o da Regiotram del Norte, que vem desenvolvendo estudos de viabilidade.

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