
Volkswagen anunció que el Buggy tendrá su nueva versión a través de un concept. Se trata de un modelo que por su simpática silueta, y ser económico, se transformó en un éxito hace más de 50 años. Fue en 1964 cuando el estadounidense Bruce Meyers comenzó la historia con la búsqueda de una alternativa al pesado Jeep 4x4 para moverse más rápido a través de las dunas de California. Así nació la primera unidad (“Meyers Manx”) que fue construida a mano, no tenía puertas ni techo, y estaba basada en un chasis de un Beetle recortado.
Empezó a ganar popularidad en 1967 en la península mexicana donde estableció un nuevo tiempo récord, al recorrer el desierto desde Tijuana hasta La Paz. Rápidamente, el divertido auto conquistó las playas de la costa estadounidense y se convirtió en un modelo clásico de los años 70.
PUBLICIDAD

Su éxito se expandió velozmente, y hasta la década de 1980, se construyeron alrededor de 250.000 Buggy´s basados en “escarabajos” en todo el mundo.
Ahora la leyenda va a ser revivida con el ID, Buggy que se presentará en la edición 89 del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. Es un concept que se basa en los modelos históricos de California. Esta vez no usa el chasis del Beetle, sino la nueva plataforma modular eléctrica Toolkit (MEB), que fue desarrollada específicamente para vehículos eléctricos.
PUBLICIDAD
Esta reinterpretación, al igual que el original, no tiene techo fijo ni puertas clásicas. Además, calza neumáticos todoterreno y exhibe unos grandes faldones laterales. Todavía no se informó nada sobre el sistema de propulsión eléctrico que utilizará.

Klaus Bischoff, jefe de diseño de Volkswagen, aseguró que: “Un Buggy es más que un auto. Es una actitud hacia la vida. Esto se materializa notablemente en el nuevo ID. Buggy que es una interpretación moderna, no retro, de un clásico y demuestra que la movilidad eléctrica puede ser muy emocional”.
PUBLICIDAD
Este prototipo comprueba que la plataforma MEB puede ser útil para más que los modelos de producción en serie a gran escala. Tampoco se confirmó si el ID. Buggy se producirá en un futuro o simplemente es un ejercicio de diseño para promocionar la propulsión eléctrica.
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
Últimas Noticias
Por qué los híbridos enchufables pueden gastar más combustible de lo esperado en condiciones reales de uso
Un informe suizo detectó variables cotidianas que alteran el rendimiento previsto y cambian el balance fuera del laboratorio

BMW retira casi 30.000 autos en EE. UU. por riesgo de incendio: cómo saber si tu vehículo está en la lista
El defecto permitiría que el agua alcance un componente eléctrico, genere corrosión y derive en cortocircuito, incluso con el coche detenido y apagado, por lo que se recomendó estacionar al aire libre y lejos de edificios
Subaru retira más de medio millón de SUVs por error en etiqueta de peso: cómo saber si tu auto está afectado
La automotriz indicó que no habrá intervención técnica: desde el 25 de agosto de 2026 enviará un adhesivo actualizado con instrucciones para colocarlo sobre el anterior, o permitirá realizar el trámite sin costo en concesionarios
Ford volvió a contratar ingenieros tras fallar la IA y ahora lidera el ranking de calidad de autos en Estados Unidos
La automotriz sumó unos 300 especialistas veteranos para auditar planos cada semana antes de la fabricación, corregir puntos de falla y guiar sistemas de automatización, en un giro que también recortó garantías y retiradas
Cómo desempañar los vidrios del auto, rápido y fácil
Salir a la ruta o circular por la ciudad con los cristales cubiertos de vaho representa un riesgo que puede evitarse. Existen métodos simples y rápidos para mejorar la visibilidad en el habitáculo y reducir la acumulación de humedad.



