Libia controla el buque ruso que navegaba a la deriva en el Mediterráneo tras un ataque ucraniano

El refuerzo de los equipos de emergencia ante posibles fugas y la priorización de la conservación del entorno marino han marcado la respuesta de las autoridades libias ante la situación del buque ruso “Arctic Metagaz”, según informó la agencia de noticias LANA. Tras semanas en que el metanero quedó a la deriva en aguas próximas a Zuara, las autoridades libias comenzaron las tareas de remolque después del ataque con drones atribuido a Ucrania, ocurrido a principios de marzo. De acuerdo con lo reportado por LANA y citado por otros medios internacionales, el Ministerio de Defensa de Libia confirmó que equipos especializados, junto a un remolcador, lograron asegurar el barco para iniciar su desplazamiento hacia un puerto seguro.

El Ministerio de Defensa libio subrayó en un comunicado la continuidad en la supervisión de las operaciones en la zona y el compromiso de movilizar los recursos necesarios para gestionar la emergencia con altos estándares de preparación. La seguridad en aguas territoriales nacionales forma parte central de estas acciones, detalló el organismo, que mantiene una sala central de operaciones para atender cualquier eventualidad.

Según consignó la agencia LANA, la carga que transporta el “Arctic Metagaz” es un elemento de preocupación. Por ello, la Corporación Nacional de Petróleo de Libia reforzó sus protocolos de prevención ante la posibilidad de derrame o escape a raíz del ataque y la larga deriva del barco. Dicho organismo comunicó que la protección del ecosistema marino es una de las mayores prioridades y que sus equipos trabajan en coordinación con operadores marítimos, el Servicio de Puertos y Transporte Marítimo, y compañías internacionales como ENI Norte de África para mantener la vigilancia las 24 horas.

La Dirección de Puertos y Yates de Transporte de Malta advirtió previamente sobre el estado inestable de la nave rusa, que según sus alertas, contenía probablemente gas natural licuado y se encontraba fuera de control, sin la capacidad para maniobrar conforme a las reglas internacionales de navegación. La advertencia de Malta se produjo luego de que sus equipos rescataran a 30 tripulantes rusos, quienes fueron evacuados sin reporte de lesiones tras la ofensiva registrada en marzo y la subsiguiente situación de riesgo.

El “Arctic Metagaz” permanece bajo sanciones impuestas por Estados Unidos y Reino Unido debido a su presunta vinculación con la llamada “flota fantasma” de Rusia, dedicada a operar fuera de los registros y controles estándares, según narró la agencia LANA. El buque fue objeto de intensas preocupaciones en el ámbito europeo, luego de que nueve países de la Unión Europea presentaran una carta dirigida a la Comisión Europea para alertar sobre el peligro inmediato de un desastre ecológico grave. El documento enfatizaba que la situación del barco y la naturaleza de la carga comprometían la seguridad ambiental de toda la región marítima de la Unión.

En las últimas tardes, la agencia LANA indicó que el buque permanece bajo estrecha evaluación mientras las maniobras de remolque avanzan con cautela, bajo la supervisión de autoridades marítimas libias y la colaboración de actores internacionales. Los equipos se mantienen operativos en la zona mientras la sala de emergencias centralizada continúa monitoreando los posibles riesgos para el tráfico marítimo, la seguridad de la tripulación y la integridad ambiental local.

La coordinación interinstitucional incluye, además del Ministerio de Defensa y la Corporación Nacional de Petróleo, la intervención de socios técnicos internacionales que siguen las directrices previstas en situaciones de alerta marítima. Según declaraciones recogidas por LANA, estas acciones buscan limitar cualquier consecuencia derivada tanto del ataque armado como del prolongado estado a la deriva en que permaneció la nave rusa en la región del Mediterráneo.

En relación al contexto internacional, la agencia de noticias subrayó que el incidente ha incrementado la vigilancia sobre los buques sancionados y sus recorridos, en especial aquellos que gestionan materiales peligrosos como el gas natural licuado. La atención de las autoridades marinas de Malta, así como la respuesta coordinada con la administración libia y empresas como ENI, forman parte del esfuerzo multinacional por contener los riesgos asociados al accidente y garantizar el cumplimiento de las normativas internacionales en la navegación.

Entre las medidas adoptadas, la agencia LANA detalló que se establecieron múltiples capas de contingencia en caso de filtración de sustancias peligrosas, mientras especialistas evalúan constantemente la integridad técnica del metanero y el entorno marítimo circundante. Las operaciones de remolque se desarrollan dentro de los parámetros más exigentes de seguridad y bajo el escrutinio permanente del equipo de la sala de operaciones regional.