La Alta Velocidad Madrid-Andalucía arranca con retrasos de hasta hora y media en algunos servicios

La estación de Córdoba recibió al Alvia 02075 desde Cádiz cerca de una hora y media más tarde de lo previsto en el primer día de reapertura de la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía, tras el cierre por el accidente ocurrido el 18 de enero. Según datos facilitados por Adif y consultados por Europa Press, el tren, que debía llegar a las 09:04, alcanzó la estación aproximadamente a las 10:32, afectando tanto su itinerario previsto como el posterior arribo a Madrid, programado inicialmente para las 11:07 y con nueva estimación alrededor de las 12:33. Este caso ejemplifica los retrasos registrados en la reanudación de las operaciones ferroviarias tras la culminación de un mes de trabajos de reparación.

La reapertura de la línea, informada por Europa Press en función de los registros de la aplicación oficial de Adif, contempla demoras en varios de los primeros servicios disponibles este martes, algunas superiores a una hora y otras más moderadas. Otros trayectos también han visto afectadas sus programaciones: el Ave 02070 entre Madrid y Sevilla, que tenía llegada prevista a las 09:48, actualizó su horario estimado a las 10:25; el Ave 02074 de Madrid a Cádiz, fijado originalmente para las 11:43, ahora marca su arribo aproximado a las 12:26. Los trenes Iryo 06076 Madrid-Sevilla y Ave 02080 Madrid-Sevilla han registrado demoras que sobrepasan los diez minutos, según el medio.

Fuentes de Renfe citadas por Europa Press señalaron que el primer servicio Sevilla-Madrid del día, el 2661, llegó con siete minutos de adelanto, en contraste con las demoras generalizadas en el resto de recorridos. Pese a ello, la estimación de las demoras sigue sujeta a cambios hasta el arribo a destino de cada tren, ya que continúan circulando y las cifras finales solo se obtendrán tras finalizar los viajes.

Según detalló Europa Press, la pausa de operaciones -en vigor desde el accidente de Adamuz, provincia de Córdoba, que resultó en la muerte de 46 pasajeros tras el descarrilamiento y la colisión de trenes Iryo y Alvia- concluyó tras la autorización de Adif. La administración ferroviaria notificó la conclusión de los trabajos de reparación en la infraestructura dañada, la realización de pruebas técnicas para asegurar la seguridad de las circulaciones y la comprobación de los sistemas de señalización antes de la reapertura.

Renfe anunció la reactivación de sus rutas desde este martes, incluyendo los servicios Madrid-Sevilla, Madrid-Cádiz, Madrid-Granada y Alvia Madrid-Granada-Almería, que han recuperado sus frecuencias habituales. Sin embargo, la reanudación no es completa en todos los trayectos: el primer servicio Madrid-Huelva se realizará en tren excepto entre Córdoba y Huelva, segmento cubierto por un dispositivo alternativo de transporte por carretera. Asimismo, la ruta Madrid-Málaga no restablecerá su operativa regular antes de marzo, atribuido a la prolongación de labores técnicas por parte de Adif. A partir de este miércoles, señaló Europa Press, Renfe pondrá en marcha un sistema alternativo que incluye traslado por carretera entre Antequera y Málaga, para mitigar las afectaciones provocadas por el corte a consecuencia de la caída de un muro de contención.

En relación a los viajeros, Renfe precisa que aquellos usuarios afectados en los últimos días por la interrupción en la línea Madrid-Andalucía han podido optar por el cambio de sus billetes u obtener reembolsos sin cargos adicionales.

Por su parte, Iryo también adelanta la reanudación de la línea Madrid-Sevilla en sus operaciones comerciales, alineando su regreso a la fecha comunicada por Adif, detalló Europa Press. La compañía pondrá en circulación catorce trenes diarios, con siete servicios en cada sentido. Además, los itinerarios incluyen los servicios transversales Barcelona-Sevilla, sumando cuatro trayectos diarios entre ambas ciudades. Iryo confirmó que los horarios ajustados ya están disponibles en los canales habituales de venta y en su página web.

Tanto Renfe como Iryo indicaron que la recuperación de las operaciones estará sujeta al desarrollo de las condiciones previstas por Adif y a la evaluación continua de los trayectos para asegurar la protección de los pasajeros, señalando la prioridad en la implementación de medidas de seguridad y pruebas técnicas.

El regreso progresivo a la normalidad en la alta velocidad Madrid-Andalucía marca el cierre de un periodo de medidas extraordinarias provocadas por las consecuencias del accidente ferroviario, mientras el ritmo de las frecuencias y la puntualidad prevista se restablecen gradualmente conforme al trabajo combinado de las operadoras y la administración ferroviaria, según publicaron las fuentes oficiales citadas por Europa Press.