Puente dice que caerá quien tenga que caer: "Si soy yo, tendré que ser si es que tengo alguna responsabilidad"

Óscar Puente, responsable de Transportes y Movilidad Sostenible, expresó que la presión generada por las exigencias políticas y sociales en torno a las consecuencias del accidente ferroviario de Adamuz representa una carga especialmente dura en el contexto de las víctimas y la necesaria recuperación de infraestructuras. Según informó Europa Press, el ministro subrayó la prioridad de esclarecer con total transparencia lo ocurrido y aseguró que, si se determina la existencia de responsabilidades, “caerá quien tenga que caer”, incluyendo a sí mismo si se acreditase su implicación.

Puente, entrevistado en TVE y citado por Europa Press, negó haber incurrido en falta de transparencia tras el accidente entre un Iryo y un Alvia en Córdoba, siniestro que resultó en 46 fallecidos y más de un centenar de personas heridas. Respondió a las denuncias de opacidad lanzadas por el Partido Popular, insistiendo en que proporcionó toda la información de la que disponía desde el primer momento y aseverando: “Yo no he mentido en ningún momento”. Aclaró que no tiene interés en condicionar la versión de los hechos ni en que la responsabilidad se atribuya a un fallo del tren, la vía o la catenaria, remarcando que lo único relevante es conocer el origen de la catástrofe para que episodios de este tipo no se repitan.

De acuerdo con Europa Press, el ministro indicó que está centrado en atender a las víctimas y en garantizar la restauración de la infraestructura afectada, mientras avanza la investigación sobre las causas del accidente. Señaló que la responsabilidad de cada implicado debe analizarse detalladamente: “Si alguien ha contribuido con su acción o su omisión a causar estos hechos o a agravar sus consecuencias, que caiga quien tenga que caer”, puntualizó. Añadió que él mismo debe asumir cualquier responsabilidad que le sea atribuida: “Y si soy yo, pues señores míos, pues tendré que ser si es que yo tengo alguna responsabilidad en esto”.

Europa Press consignó que Puente rechazó la acusación de opacidad señalando que ha ofrecido amplias explicaciones a través de dos ruedas de prensa de más de dos horas cada una y en dieciséis entrevistas desde la semana pasada. Explicó que ha puesto “todo el material” disponible a disposición tanto del presidente de la Junta de Andalucía como de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) y del Parlamento. El ministro sostuvo que no existe ningún intento de ocultar información y que su actuación ha sido transparente frente a todas las instancias que se lo han requerido.

El ministro manifestó a Europa Press su malestar ante la cantidad de tiempo que le exige desmentir “informaciones manifiestamente falsas o tendenciosas” promovidas, según su criterio, con fines de atribuir culpabilidades en vez de esclarecer los hechos. Puente reconoció la posibilidad de cometer errores en sus explicaciones, atribuyéndolos al hecho de no ser técnico, pero insistió en la disposición del Ministerio de Transportes para divulgar cuanta información técnica se requiera.

Europa Press informó que la petición de dimisión dirigida a Puente fue formalizada por el secretario general del Partido Popular, Miguel Tellado, quien le señaló por presunta opacidad y falsedad en sus explicaciones. Puente respondió que esperaba esta postura del principal partido de la oposición, cuestionando su motivación para pedir la dimisión.

El titular de Transportes confirmó la realización de una comparecencia ante el Pleno del Congreso y que el presidente del Gobierno también ha pedido comparecer, junto con los presidentes de Adif y Renfe, quienes acudirán a la Comisión de Transportes, como parte del proceso de rendición de cuentas tras el siniestro. Señaló que ha dado el máximo de explicaciones posible y que no considera que se le pueda pedir más claridad o detalle en este momento.

En otro punto, Europa Press reportó que Puente restó importancia a la solicitud de dimisión presentada por el líder de ERC, Oriol Junqueras, contextualizándola en las tensiones vividas en Cataluña relacionadas con el servicio de Rodalies y enfatizó que no es la primera vez que su partido recibe solicitudes de esta naturaleza tanto de ERC como de Junts. Consideró que la coyuntura en Cataluña es especialmente compleja debido a los reiterados problemas en el servicio ferroviario, pero pidió paciencia a los usuarios, recordando que el Gobierno está ejecutando una inversión significativa en la mejora de dicha infraestructura.

Puente describió como “diabólica” la situación derivada de los reproches cruzados sobre el nivel de inversiones en Cataluña, señalando que existe la percepción de que todo se dirige hacia esa comunidad, cuando desde Cataluña se acusa de lo contrario. El ministro defendió, según recogió Europa Press, que el Ejecutivo está empleando los recursos adecuadamente y en la medida de las necesidades de la región, siempre considerando la compatibilidad con el funcionamiento regular del servicio.

En síntesis, según la información de Europa Press, el Ministerio de Transportes sostiene la apertura total a la investigación de responsabilidades por el accidente ferroviario, recalca la entrega completa de información disponible y apuesta por mantener la interlocución con víctimas, autoridades y ciudadanos para clarificar los hechos y evitar nuevos siniestros. Por otro lado, el contexto político incrementa la presión sobre el titular del área, quien declara su disposición a asumir consecuencias si se demostrase algún grado de responsabilidad en los acontecimientos investigados.