AMP. Nani Roma pierde la etapa 5 por una penalización y Schareina cede el liderato en motos en el Dakar

El día presentó una dinámica particular en la quinta etapa del Rally Dakar, ya que pese a obtener el mejor tiempo, Nani Roma (Ford) no figuró como ganador tras recibir una penalización superior a un minuto, hecho que resultó determinante para la clasificación de la jornada y la tabla general. Según publicó Europa Press, esta sanción de un minuto y diez segundos impidió que Roma sumase un triunfo clave, beneficiando directamente al estadounidense Mitch Guthrie (Ford), quien se adjudicó el primer puesto del día. El Rally Dakar, que se disputa estos días en Arabia Saudí, vive su segunda parte de la etapa maratón en un recorrido que incluyó 371 kilómetros en la modalidad de coches y 356 en motos con final en Hail.

La jornada estuvo marcada por el dominio de la escudería Ford, tal como consignó Europa Press; seis de sus coches ocuparon los puestos más altos, a excepción del cuarto lugar del brasileño Lucas Moraes (Dacia), quien logró intercalarse entre los pilotos de Ford. Martin Prokop, también con Ford, completó el podio del día. El jueves se caracterizó por su exigente navegación, dificultando la labor de los competidores en comparación con la actuación sobresaliente del sudafricano Henk Lategan (Toyota) el día anterior, quien continúa al frente de la clasificación general.

En el caso de Carlos Sainz (Ford), la etapa estuvo acompañada de desafíos similares. El piloto madrileño también recibió una sanción de un minuto en el arribo a la meta, lo que lo ubicó finalmente en la sexta posición de la etapa. A pesar de la penalización, Sainz logró reducir su desventaja respecto a los primeros puestos, aprovechando la oportunidad para recuperar parte del tiempo perdido en la jornada previa, durante la cual cedió 27 minutos frente a Lategan y 20 minutos ante el catarí Nasser Al-Attiyah (Dacia). Según informó Europa Press, Sainz pasó de estar a poco más de tres minutos y medio de la punta al inicio de la cuarta etapa, a una diferencia superior a los ocho minutos en la general tras la quinta, quedando en la quinta posición de la clasificación.

Lategan se mantiene como líder del Rally Dakar en la modalidad de coches, con Al-Attiyah segundo a tres minutos y diecisiete segundos, y el sueco Mattias Ekström ubicado en la tercera plaza a cinco minutos y treinta y ocho segundos. Nani Roma, pese a la penalización sufrida y su cuarto puesto en la clasificación general, continúa demostrando experiencia y constancia en su vigésima novena participación en la competencia, ubicándose a seis minutos y cincuenta y nueve segundos de la cabeza de la carrera.

La presencia española sumó también los esfuerzos de Cristina Gutiérrez (Dacia), que tras alcanzar la decimocuarta posición en la etapa, se posicionó decimotercera en la general. Por su parte, Laia Sanz (Ebro) terminó en el vigésimo lugar del día, situándose decimoséptima en la acumulada. Isidre Esteve (Repsol Toyota) logró avanzar y ubicarse en la vigésima séptima plaza general, justo detrás de Sanz después de una jornada de progreso.

En la categoría de motos, el resultado de la etapa generó cambios importantes en la parte alta de la clasificación. Luciano Benavides (KTM) alcanzó el primer lugar del día, superando al chileno Nacho Cornejo (Hero), e imponiéndose por casi seis minutos sobre el australiano Daniel Sanders (KTM). Esta actuación permitió que Sanders ascendiera hasta el primer puesto de la general, seguido a dos minutos por el estadounidense Ricky Brabec (Honda) y por Tosha Schareina (Honda), de acuerdo a lo publicado por Europa Press.

Schareina, quien había liderado la general, recibió una bonificación al abrir pista durante la etapa, pero perdió el liderato tras los resultados del día. La etapa también estuvo marcada por el infortunio para Edgar Canet (KTM), quien se vio obligado a detenerse en dos ocasiones debido a un desgaste severo en su neumático trasero, pieza que ya había presentado problemas durante la primera parte de la etapa maratón. Según detalló Europa Press, la pérdida de tiempo para Canet resultó definitiva, alejándolo de cualquier posibilidad real de acceder a un lugar en el podio, aunque permanece en competencia.

La quinta etapa del Rally Dakar dejó así numerosas variaciones en la clasificación, con sanciones, estrategias afectadas por la navegación y decisiones del equipo técnico resultando factores diferenciadores. La alternancia en los lideratos y los avances de pilotos en la general mantienen abierta la competencia, tanto en autos como en motos, en una edición caracterizada por el desgaste de los materiales y la exigencia para los participantes.