Level ya opera como aerolínea independiente y prevé sumar un octavo avión hacia América en 2026

El crecimiento de la plantilla en Level ha sido exponencial durante el último año, con una expansión que llevó a la compañía a emplear a unas 600 personas en 2024, frente a algo más de 30 trabajadores registrados el año anterior. De acuerdo con la información publicada por el medio, este aumento en recursos humanos coincide con la estrategia de la compañía para reforzar su presencia en las rutas de largo recorrido y mejorar la capacidad operativa, proceso que incluye la incorporación de nuevos servicios tecnológicos y la ampliación de su flota. Level pretende consolidar este avance mediante la adición de una octava aeronave antes de 2026 y la inauguración de nuevas rutas hacia América.

El medio reportó que Level ha comenzado a operar de manera completamente independiente de Iberia dentro del grupo IAG, un paso que culminó tras obtener el Certificado de Operador Aéreo (AOC) hace doce meses. Esta autonomía le permite gestionar directamente los contratos con proveedores, asumir la administración de los derechos de tráfico aéreo y organizar la gestión de pasajeros de forma integral. De acuerdo con las declaraciones del consejero delegado Rafael Jiménez, recogidas por la prensa, la independencia obtenida desde el lunes representa un cambio sustancial en la operativa cotidiana y refuerza la capacidad de la aerolínea para negociar y expandirse bajo su propia marca.

Según detalló Level, el plan para 2026 incluye la llegada de un octavo avión para impulsar su estrategia en América. En la actualidad, los vuelos de la compañía conectan Barcelona con destinos como Nueva York, Boston, Miami, Los Ángeles, San Francisco, Buenos Aires y Santiago de Chile. Jiménez confirmó la intención de seguir desarrollando sus operaciones en América, aunque descartó por el momento la apertura de rutas hacia Asia. “Terminaremos el año con alrededor del 90% de puntualidad, lo que nos sitúa dentro del grupo IAG como la aerolínea con mejor puntualidad en el largo radio, y hemos alcanzado el pasajero 3 millones”, afirmó el ejecutivo, según recogió el medio.

Level ha duplicado su capacidad de asientos ofrecidos entre 2019 y 2025; la cifra este año se sitúa cerca del millón de plazas propuestas, lo que refleja el aumento sostenido en la demanda de trayectos de largo radio desde Barcelona. El medio consignó que la posición de la compañía en el Aeropuerto de Barcelona se ha afianzado de manera significativa desde 2023, ya que, conforme a las palabras de Jiménez, Level se considera el principal operador en rutas de larga distancia desde esa instalación. El directivo indicó además que la expansión de la compañía no depende estrictamente de la prolongación del aeropuerto, aunque calificó la mejora de la infraestructura como relevante para sus objetivos futuros.

Un aspecto destacado es la reciente decisión de adoptar el sistema Starlink a bordo, que permitirá a los pasajeros acceder a conectividad durante el vuelo sin coste extra. De acuerdo con el anuncio de Level, este servicio estará disponible para finales de 2026. El objetivo consiste en elevar la experiencia de viaje y responder a la demanda de los usuarios por mantener conexiones estables durante los desplazamientos transoceánicos.

El aumento en la oferta de plazas no se limita al promedio anual, sino que también se refleja en la temporada de invierno, periodo en el que Level desarrolla su mayor volumen de operaciones desde su creación, con cerca de 400.000 asientos disponibles, cifra que representa el doble de lo ofertado en el invierno anterior. En particular, la oferta de vuelos entre Barcelona y Estados Unidos experimentó un crecimiento del 58% frente al invierno pasado, mientras que la disponibilidad de plazas en el mercado sudamericano superó las 190.000, es decir, un incremento del 40%.

El medio reportó que, a pesar del ritmo de expansión, los planes de Level no contemplan una diversificación hacia mercados asiáticos, manteniendo el foco en América y en la consolidación de sus rutas clave. La estrategia de la compañía dentro de IAG apunta a posicionar a Barcelona como un centro neurálgico para las conexiones de larga distancia, sumando tanto capacidad de asientos como mejoras en servicios como el acceso a internet gratuito a bordo.

En cuanto al contexto aeroportuario, Jiménez reiteró que la apuesta de IAG por Barcelona responde a un interés estructural por fortalecer su red en la ciudad, lo que, a su juicio, aún deja margen para seguir creciendo. Según consignó el medio, la evolución de Level desde su fundación hasta el momento actual refleja una transformación profunda en su capacidad operativa, tecnológica y de servicio, en razón tanto de la inversión en personal y aeronaves como en la incorporación de nuevas soluciones técnicas para la experiencia de los usuarios.