Iberia prevé una inversión de 6.000 millones de euros en su Plan de Vuelo 2030, su plan estratégico para la próxima década presentado este miércoles, fijándose para ello una meta de rentabilidad de entre el 13,5% y el 15%, y espera aumentar un 55% su flota de aviones de largo radio, pasando de los 45 a los 70, además de renovar su flota de corto y medio radio, para lo que destinará el 70% de dicha inversión.
La compañía quiere así reforzar el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas como un gran 'hub' a la altura de los grandes europeos, incorporando también nuevas rutas internacionales -Toronto, Filadelfia y Monterrey-- y reforzando algunos de los que ya vuela.
Otro de los puntos del plan es la renovación del 100% de las cabinas de largo radio para hacerlas "más confortables, atractivas y con mejor conectividad" y la inauguración de una nueva sala VIP en la T4 de Barajas.
También construirá una 'Ciudad Iberia' en La Muñoza, que será un centro de innovación aeronáutica "de vanguardia", donde se trasladará también su sede.
En cuanto a los recursos humanos, Iberia ha previsto una contratación media de 1.000 personas nuevas al año, hasta llegar a 250.000 empleos entre directos, indirectos e inducidos.
Para 2027, cuando se cumple el centenario de la creación de la aerolínea, lanzará la Fundación Iberia "para maximizar el impacto social positivo de la compañía".
((HABRÁ AMPLIACIÓN))
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