Bogotá, 1 nov (EFE).- El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) aprobó una línea de crédito para financiar la Línea 2 del Metro de Bogotá de 415 millones de dólares y que tendrá una operación inicial de 50 millones, informó este miércoles la Alcaldía de la capital colombiana.
Esta nueva línea, que unirá las localidades de Suba y Engativá con el barrio de Chapinero, en el centro de la ciudad, será subterránea, a diferencia de la primera que fue licitada para construirse por fuera y actualmente se encuentra en fase de preconstrucción.
"Esta línea de crédito por 415 millones de dólares se suma a los 50 millones de dólares firmados este año con el Banco Europeo de Inversiones (BEI) y al convenio marco de financiación por 255 millones de dólares firmado con la CAF reiterando la confianza inversionista que la Banca Multilateral tiene en el desarrollo de la movilidad sostenible para Bogotá", anunció la alcaldesa de Bogotá, Claudia López.
La Línea 2, que tendrá una longitud de 15,5 kilómetros, contará con once estaciones y generará mas de 11.000 empleos durante su construcción, sigue avanzando tras abrir el mes pasado el proceso de licitación internacional.
El gerente de la Empresa Metro de Bogotá (EMB), Leonidas Narváez, afirmó que "con esta línea de crédito del BID, el Ministerio de Hacienda podrá autorizar a la EMB a celebrar la operación de crédito".
De esta forma, la segunda línea del Metro de Bogotá, que será la columna vertebral del sistema de transporte masivo de la ciudad, se ha logrado estructurar legal, técnica y financieramente en menos de dos años.
Tras este anuncio, Claudia López destacó que "la Red Metro no para, y mientras avanzan las obras de la Primera Línea en la ciudad" este anuncio desde Washington "sigue fortaleciendo la financiación" de la Línea 2 del Metro de Bogotá".
La construcción del metro es una obra que Bogotá espera desde hace más de medio siglo, pero a pesar de que distintos alcaldes contrataron estudios técnicos nunca se ha conseguido llevarla a cabo y de momento se está empezando a construir la primera línea. EFE
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