"Little Island", el nuevo parque insular de Nueva York en el Hudson

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Flores en "Little Island", el
Flores en "Little Island", el nuevo parque en la costa oeste de Manhattan. Tras años de debates, retrasos y aumentos de costes, Nueva York cuenta con un nuevo parque en forma de isla, construido sobre pilotes en el río Hudson. Además de flores, árboles, praderas y vistas del horizonte de Manhattan, cuenta con instalaciones teatrales para eventos al aire libre y puestos de aperitivos y bebidas. Foto: Christina Horsten/dpa

Tras años de discusiones, retrasos y explosiones de costos, Nueva York tiene un nuevo parque insular. Cientos de personas acudieron el 21 de mayo a "Little Island" (Pequeña Isla) en la costa oeste de Manhattan, tras la apertura del parque construido sobre pilares en el río Hudson.

Además de flores, árboles, praderas y vistas al skyline de Manhattan, este espacio ofrece también un teatro para eventos al aire libre, así como puestos de comida y bebida. Fue financiado por el magnate mediático Barry Diller con unos 260 millones de dólares (unos 210 millones de euros).

En el lugar en que se alza "Little Island" se encontraba anteriormente el muelle "Pier 54", donde atracaban las gigantes embarcaciones de la compañía naviera británica "Cunard-White Star".

En 1912 atracó aquí el "Carpathia", con más de 700 pasajeros rescatados del hundido "Titanic". En 1915 zarpó desde este mismo lugar el "Lusitania", que poco después fue hundido por un submarino alemán delante de la costa sur de Irlanda, muriendo unas 1.200 personas.

Con los años, el muelle se oxidó y arruinó, y hoy solo una estructura de acero oxidada con la leyenda "Cunard White Star" recuerda su importancia histórica. Al lado, hay ahora carteles que dicen: "Welcome to Little Island".

El magnate mediático Diller, que junto con su esposa, la diseñadora de moda Diane von Fürstenberg, ya había financiado la recuperación de la cercana línea de ferrocarril elevada High Line, había anunciado hace varios años que en el lugar del muelle quería construir un parque.

En aquel entonces, el proyecto llevaba por título "Pier 55" y se estimaba que costaría unos 35 millones de dólares. Muchas personas lo llamaban, en tono de burla, "Diller Island" (la isla de Diller).

Hubo protestas de activistas por razones medioambientales y dudas estéticas, al tiempo que los costos aumentaban, por lo que Diller canceló el proyecto en 2017. 

Tras la mediación del gobernador neoyorquino Andrew Cuomo, Diller se decidió finalmente a hacer un "último intento para revivir el proyecto" y lo culminó.

En su inauguración, el parque recibió en su mayoría comentarios entusiastas. El crítico de arquitectura del "New York Times" Michael Kimmelman lo describió como "encantador".

Solo pocas semanas antes, el Museo Whitney de Arte Estadounidense ubicado enfrente había colocado justo al lado otra atracción: una escultura del artista estadounidense David Hammons, que muestra el contorno de un antiguo edificio portuario con varas de acero. La escultura, titulada "Day's End", podrá verse de forma permanente en el parque del río Hudson.

dpa

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