Moto vintage: un ícono de las pistas hecha a mano

Una moto tributo a un mito. Un vehículo homenaje a una leyenda. BMW conmemora los 80 años de un rodado que significó una época, que representó una era. Para eso diseñó a mano la BMW R5 Hommage, una inspiración moderna que realza la esencia de la belleza, la sobriedad y la elegancia de la histórica BMW R5, un modelo de competición de los años 30.

La réplica respeta el estilo conceptual de una creación que hace de la sencillez un arte. Es inevitable reconstruir en la era moderna una moto clásica sin maquillarla con técnicas del campo custom, obras que denotan la evolución de la industria. La R5 Hommage potencia la apariencia estética y el alma purista conservando hasta el más mínimo matiz del modelo de antaño, y añade algunos elementos estilísticos conforme a la preservación, a la potencia y a la agresividad.

Los responsables de este reinterpretación fueron los hermanos Ronny y Benny Noren, prestigiosos customizadores dueños de la casa de personalización Unique Custom Cycles. Por encargo de BMW Motorrad reprodujeron una máquina del pasado con detalles actuales: el resultado fue una demostración tajante de cómo armonizan el mundo de la personalización y los vehículos clásicos.

Los diseñadores incorporaron mejoras de cosecha propia que no se estilaba por la década del 30: el sistema de escape de acero inoxidable y la suspensión trasera son reformas modernas. El motor fue el disparador de la realización de este modelo único tallado a mano. Añade una valoración retro el hecho de que se reconstruyó un motor original que se había averiado. Este bicilindro de 500cc, capaz de entregar 24 CV a 5.500 rpm y acelerar hasta los 135 kilómetros por hora, es una pieza clave para rendir homenaje a las ocho décadas de una moto histórica. A la mecánica también se introdujeron elementos nuevos como la cubierta de las válvulas, la carcasa del motor y un compresor que eleva mínimamente la potencia a 26 caballos.

Tanto el bastidor como el depósito de combustible sostienen el diseño minimalista que expresa la legendaria motocicleta de BMW. Ambos componentes fueron fabricados en procura de la preservación de un modelo icónico. En la búsqueda del impacto primerizo, la dirección agudizó su inclinación para garantizar una silueta más radical y agresiva. El objetivo de haber construido una obra de ingeniería como la BMW R5 Hommage obedece, además, a un dejo de narcisismo.

El Concorso d'Eleganza Villa d'Este -una ciudad situada en Tívoli, cerca de Roma, declarada patrimonio de la humanidad en 2001- fue la cita para exhibir la moto tributo al mito. BMW repite así el reconocimiento reciente al histórico BMW 2002: como dedicatoria y brindándole homenaje nació el BMW 2002 Hommage, un modelo conceptual en honor a sus 50 años. "Hommage" en francés significa "homenaje", el nombre de las creaciones rediseñadas con el que BMW recuerda a sus íconos de otrora.