La Operadora Ferroviaria de Nuevos Ferrocarriles Argentinos, que depende del Ministerio del Interior y Transporte, advirtió hoy que no puede completar la construcción de un puente sobre el río Salado con el tendido de vías que une la ciudad de Buenos Aires con Mar del Plata. La razón: el gran caudal de agua.
En un comunicado, la empresa recordó que debido a las intensas lluvias que se registraron en agosto, la cota del río Salado aumentó de 2,80 m a 7,32 m, desbordó el cauce y dañó la estructura del puente ferroviario provincial. En la actualidad, el agua se mantiene en 3,70 metros y "por cuestiones de seguridad operativa no se puede avanzar en la finalización del nuevo puente, que se venía levantando desde 2014".
"Para poder finalizar las obras del puente nuevo, y de acuerdo a las recomendaciones de la Dirección de Hidráulica de la Provincia de Buenos Aires, es indispensable que el nivel de agua baje a los 2,80 m, ya que la obra se realiza con maquinaria pesada puesta sobre terraplenes aledaños a la estructura que se está construyendo", precisó la operadora.
La obra del puente está ejecutada en un 65%. Los pilares de apoyo ya están colocados. Sin embargo, la colocación de las vigas requiere un montaje para el que se deben emplear grúas de alto rendimiento, que por ahora no tienen un terraplén lo suficientemente sólido como para funcionar sin reisgos.
"Estos trabajos se reanudarán inmediatamente después de que el cauce del mismo vuelva a la normalidad", prometió la empresa. "La reanudación del servicio de trenes entre Buenos Aires y Mar del Plata se encuentra supeditada a la posibilidad de finalizar la obra, ya que el puente viejo quedó definitivamente dañado con la última crecida", concluyó.
Más Noticias
Siguen investigaciones por asesinato de Carlos Manzo: Grecia Quiroz afirma que faltan cuatro detenidos
La alcaldesa de Uruapan pidió no descartar un móvil político en el caso del asesinato de su esposo
Un mensaje íntimo y un flechazo: la apasionada historia de amor entre una de las figuras de la F1 y una médica
El piloto Liam Lawson y Hannah St. John comenzaron su vínculo a distancia y se convirtieron en una de las parejas más sólidas en el paddock de la Máxima
La Donación de Constantino: el fraude del papa, la fuerza de una mentira institucionalizada y una verdad revelada a destiempo
El mito decía que el emperador Constantino, enfermo de lepra y agradecido por haber sido curado milagrosamente por el papa Silvestre I, le concedió al obispo de Roma una autoridad sin precedentes. Recién 1.600 años después, la Iglesia reconoció que todo había sido una farsa. La secuencia de una falsificación consciente y eficaz y de cómo el poder se escribe a sí mismo
Trajes a rayas, obras públicas y un frío extremo que entraba a las celdas: así era la temida “cárcel del fin del mundo”
Hace 79 años era cerrada esta prisión donde era imposible fugarse y estuvieron alojados los individuos más peligrosos y los reincidentes del país. Cómo estaba organizada, sus presos más célebres y su régimen carcelario implacable
El viajero argentino que recorrió la “Miami de Europa”, un balneario de lujo convertido en una ciudad fantasma desde hace 50 años
Gabriel Pérez Cortez lleva dos años viajando por Europa en bicicleta. Su objetivo es completar todos los países de esa región. Cómo fue su paso por esta localidad de Chipre que sufrió el éxodo de sus pobladores en 1974 tras la ocupación turca
