Pasajes vuelta al mundo: cómo sacarles el mejor provecho

Round The World Tickets es el nombre específico que se les da a los pasajes vuelta al mundo. Su máxima ventaja es que permiten tocar varios puntos del globo, con un mismo pasaje de varias escalas. Este invento de las aerolíneas ha sido creado con el principal objetivo de disminuir los costos cuando se trata de ir de una punta a otra, a la vez que se aseguran las conexiones.

La clave entonces para usarlo es la planificación, siempre muy correcta con fechas y días de estadía en cada lugar. Una vez organizado eso entonces hay que buscar cuál es la ruta que mejor se adapta al itinerario ya que cada aerolínea tiene la suya propia en base a su red de alianzas. One World, Sky Team y Star Alliance son las más conocidas y engloban a todas las grandes empresas que prestan servicios aéreos. Luego además existe una pequeña red con vuelos Low Cost que ofrece las mismas prestaciones, ideal para mochileros y estudiantes.

Por un precio establecido de antemano, que siempre es más barato que realizar los tramos por separado, se pueden hacer varias paradas (con un tiempo limitado). De ahí que sea tan conveniente este ticket para cruzar varios continentes y hacer base en sus ciudades más importantes. Como todo tiene sus ventajas y su letra chica, siempre a tener muy en cuenta si se decide optar por esta particular forma de viajar.

Más y mejores conexiones

Una de las ventajas que tiene este sistema es la facilidad a la hora de planificar el viaje haciéndolo todo en aerolíneas asociadas. Cada empresa tiene en su web un sistema ágil y rápido de planeamiento para ir armando la ruta, en el que se facilitan ante todo las conexiones y el tiempo de espera.

Precios más bajos

No hay manera de superar esta tarifa si se sacaran los pasajes de forma separada. Se pueden utilizar millas que uno ya posee e incluso seguir sumando. Y por supuesto pasarlas de una aerolínea a otra aliada con un simple trámite en la web.

Planificación sin sorpresas

Esto esta pensado para quienes prefieren planificar sus viajes sabiendo cuanto tiempo van a dedicar a cada lugar, nada se hace sobre la marcha. Se sabe de antemano cuanto dinero se gasta, cuales son las fechas, horarios y tiempos de estadías. Esto es beneficioso para aprovechar más en destino ya que de esta manera no se pierde tiempo intentando conseguir boletos para continuar con el trayecto.

Además se garantiza llegar siempre a cada ciudad sin problemas de disponibilidad (las aerolíneas tienen cupos para estos pasajes) y las tarifas nunca cambiarán ni tendrán sobreprecio. Pero es clave siempre asegurarse el lugar notificando la asistencia al vuelo con más de 72 horas de anticipación.

Limitaciones

En este tipo de viajes hay que leer muy bien la letra chica del contrato. Siempre hay restricciones, multas y obligatoriedades que cumplir.

Por ejemplo en la duración preestablecida del viaje, ya que debe ser entre 10 días y 1 año. Luego en el recorrido el viaje debe iniciar y terminar en el mismo país, no así ciudad. Viajar en una sola dirección de este a oeste atravesando solo una vez el Océano Atlántico y otra vez el Pacífico. También hay un máximo de 15 escalas que se consideran a partir de las 24 hrs en destino.

Cada alianza tiene sus reglas, que en general no varían demasiado. Y ofrecen flexibilidad para bajar o subir de categoría en ciertos tramos (por ejemplo para viajes muy largos hacerlos en business) y una política de cancelación y cambios en la que todo se puede, siempre y cuando se abone la multa correspondiente.

Alianzas y rutas

Las alianzas que tienen vuelos Round The World son tres y engloban a casi todas las líneas aéreas que conocemos.

Star Alliance: es la principal porque abarca un gran número de países. Desde las islas del Pacífico, pasando por Asia en casi todas sus regiones y América. En su oferta tiene también una tarifa Circle Pacific mucho más acotada en regiones, aunque incluye las islas del Sur del Pacífico y playas de Asia y Norteamérica.

La tarifa se determina por el número total de millas del vuelo previsto, las escalas en el itinerario y el país en el que comienza el viaje (país de origen). Hay tarifas en económica y business que pueden contratarse por separado según el tramo. Quizá la única contra de esta alianza es que tiene muy pocos destinos para elegir en Australia y Sudamérica.

Oneworld: es la pionera de estos pasajes y tiene dos tipos de tarifa, Explorer que se calcula en base a los continentes visitados, cuya ruta tiene que incluir al menos tres. Y la tarifa Global Explorer que se calcula en base a las millas. Se puede incluir en el itinerario una isla del Sur del Pacífico, algunas de las grandes ciudades de Europa, América del Norte y del Sur, África y Asia. En total esta alianza ofrece 150 países y mil destinos para visitar.

Sky Team: la más nueva, nació en el año 2000 con Air France, Aeroméxico, Delta y Korean Air. Y hasta hoy se han ampliado en 20 miembros entre los que se encuentra nuestra aerolínea de bandera. Lo distinto en esta alianza es que no se necesita viajar siempre en la misma dirección y en un mismo continente, se puede regresar a un destino visitado anteriormente. El pasaje incluye un máximo de paradas: 3 en Escandinavia, 5 en Europa, 5 en EE.UU. y 3 en cualquier otro país.

Round The World más barato

Existen alianzas mucho más pequeñas con mejores opciones de precios incluyendo vuelos low cost, lo más conveniente para ahorrar al máximo. The Grate Escapade que incluye las aerolíneas Air New Zealand, Singapore Airlines y Virgin Atlantic, sale desde Londres y admite todas paradas que se quieran, aunque solo se puede atravesar el atlántico y el pacífico una vez.

Muy similar también, The World Walkabout Tickets está formada por las compañías Air Pacific, British Airways y Qantas. Permite un máximo de 6 paradas en la vuelta al mundo y no más de 2 en Australia y Nueva Zelanda. La salida también debe ser desde Londres e incluye destino en Vancouver, Hong Kong, Camberra y Johanesburg, entre las mas populares.

Con tanta información siempre es difícil saber por donde empezar. Entonces hay que organizarse e ir por pasos.

Primero hay que planificar la ruta, ver cuantas escalas se necesitan para el destino. Ahí hay que buscar las diferentes opciones para elegir el punto de salida del viaje. Esta primera compañía aérea será la que determine la tarifa del ticket.

Luego comparar tramos y tarifas en los simuladores de ruta que cada web de alianzas tiene. Es recomendable reservar el máximo número de vuelos directos posibles. Esto permitirá visitar más países al mismo precio.

Finalmente comenzar a hacer la reserva que pueden hacerse por internet directamente con la alianza elegida.

Dar la vuelta al mundo puede parecer algo imposible de lograr pero con tiempo para viajar y buena planificación es posible gracias a las alianzas de líneas aéreas, que por muy buenos precios permiten conocer varios continentes parando en ciudades todo el mundo siempre con el mismo pasaje. Ahora queda decidirse y comenzar a planear el viaje soñado.