En Europa PSA anunció la renovación del DS 4, el modelo que antes era comercializado como Citroën DS4, pero ahora DS se independizó de la casa de los chevrones y se estableció como marca el nuevo "4" presentó múltiples novedades en su gama 2016.
Se rediseñaron el paragolpes, la parrilla y las ópticas (pueden tener xenón y Led). Además, eliminó los chevrones de Citroën y dejó sólo la insignia DS. A su vez, de perfil tiene llantas actualizadas y agregó cuatro colores de carrocería (con la posibilidad de combinarlos).
También hay novedades en el habitáculo donde se redujo la cantidad de comandos en una filosofía minimalista. Incorporó un nuevo sistema multimedia con pantalla táctil que incluye la función Mirror Link, que es capaz de reproducir la imagen de un Smartphone.
En cuanto a los motores (que cumplen con la normativa anticontaminación Euro 6), la gama está compuesta por tres nafteros (1.2 Puretech de 131 CV, 1.6 THP de 165 CV y 1.6 THP de 210 CV) y otro trío diésel (1.6 BlueHDi 120 CV, 2.0 BlueHDI de 150 CV y 2.0 BlueHDI de 181 CV). Todos con turbocompresor y sistema de encendido y apagado automático.
Los propulsores se pueden asociar a una transmisión manual de seis marchas, mientras los 1.6 THP de 165 CV y 2.0 BlueHDi 181 CV lo hacen a una automática de mismo número de relaciones.
Por otra parte, el renovado DS 4 sumó una nueva versión de estilo denominada Crossback. Se diferencia de las variables convencionales por tener un aire aventurero con detalles específicos en el paragolpes, barras en el techo, llantas específicas y la suspensión fue elevada para que el despeje con el piso sea 30 milímetros más alta.
En Argentina, el modelo todavía está disponible en su gama anterior (1.6 THP de 163 CV) a 482.700 pesos. Aunque no se confirmó oficialmente no sería extraño que la marca decida traer al nuevo DS 4 en algún momento.
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