Los aviones fueron adquiridos en el marco del Plan de Negocios 2010/2014 de Aerolíneas Argentinas, que se extenderá puesto que la empresa ya acordó en octubre con Boeing la adquisición de otras 20 naves B-737/800 Next Generation. A su vez, el mes pasado también pactó con Airbus la compra de cuatro A-330/200.
"Es de destacar que el beneficio de aumentar la flota de B-737/800 está dado porque estas aeronaves se pueden configurar con una mayor cantidad de asientos y esto redunda en un menor costo operativo", advirtió Aerolíneas en un comunicado. "El B-737/800 tiene 186 asientos en clase única, y el interior de su cabina está diseñado de acuerdo a las especificaciones de Boeing Sky Interior para ofrecer mayor confort y comodidad a los pasajeros", explicó.
Por su parte, el A-330/200 tiene 24 asientos/cama para la clase "Club Cóndor" y 248 butacas de clase "Económica". Todos poseen pantallas individuales. La nave, además, cuenta con una autonomía de vuelo de 13.400 kilómetros, "lo hace ideal para cubrir rutas como Buenos Aires/Nueva York", indicó la empresa.
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