Macri indicó que con la adición de las avenidas Cabildo, San Martín, Paseo Cólon y la Autopista 25 de Mayo, la red de Metrobus cubrirá un total de 56 kilómetros "transformándole positivamente la vida a más de un millón de personas".
El jefe de Gobierno hizo el anuncio este miércoles a la mañana en la Usina del Arte, en el barrio de La Boca, donde previamente encabezó la reunión semanal del Gabinete porteño.
"Para esto vinimos a la política, porque uno puede hacer discursos muy lindos, pero si no se transforman en cosas concretas que resuelvan los problemas de la gente, no sirven para nada", sostuvo.
El titular del gobierno de la Ciudad manifestó su deseo de que avance el diálogo con la Nación y con la provincia de Buenos Aires para prolongar el Metrobús y facilitar su llegada a municipios del conurbano.
"Ya lo hablé con el gobernador (Daniel Scioli). También estamos hablando con el gobierno nacional y estamos disponibles para ayudar con toda la experiencia que hemos acumulado", afirmó.
En conferencia de prensa, el subsecretario de Transportes, Guillermo Dietrich, señaló que "estamos apuntando a tener el primero de estos nuevos corredores para el último trimestre de 2014 y los restantes durante 2015". Y destacó que "probablemente" la primera obra que será iniciada es la de la avenida Cabildo, aunque ello dependerá de lo que definan los estudios técnicos en ejecución.
Los nuevos carriles del Metrobus se sumarán a los tres ya existentes: el que recorre avenida Juan B. Justo desde Palermo a Liniers -inaugurado en mayo de 2011-, y los otros dos recientemente habilitados, el de la avenida 9 de Julio, que va desde San Juan hasta la calle Arroyo en pleno centro, y el del sur, que conecta Puente La Noria con Constitución.
De esta manera, la Ciudad va a tener siete corredores por los que van a viajar cada día 1.200.000 personas en 73 líneas de colectivo con puntos de contacto con la provincia de Buenos Aires en sentido norte, sur y oeste.
Durante la conferencia de prensa, Macri estuvo acompañado por la vicejefe de Gobierno, María Eugenia Vidal; el jefe de Gabinete, Horacio Rodríguez Larreta; y el subsecretario de Transportes, Guillermo Dietrich. Además concurrieron al anuncio las diputadas nacionales Gabriela Michetti y Laura Alonso, el titular del Banco Ciudad, Federico Sturzenegger, el legislador porteño Sergio Bergman y los candidatos Iván Petrella, Juan Pablo Arenaza y Carmen Polledo.
Metrobus Cabildo
Tendrá un recorrido de 2,1 kilómetros entre las avenidas Congreso y General Paz. El corredor conecta con la estación Congreso de Tucumán de la Línea D y con Puente Saavedra. Las líneas de colectivos que lo van a poder utilizar son: 57, 59, 60, 68, 133, 152, 161, 168, 184, 194.
Actualmente, Cabildo tiene 8 carriles en los que se mezclan transporte público, autos particulares, carga y descarga y operación de frentistas. Con las obras, quedarán en el centro cuatro carriles exclusivos para transporte público y 2 para tránsito pasante a ambos lados.
La mayor parte del recorrido tendrá estaciones desfasadas. Solo habrá estaciones enfrentadas entre Ugarte y Quesada.
Metrobus San Martín
u/u
Se extenderá desde la avenida Juan B. Justo hasta la General Paz, facilitando la circulación de siete líneas de colectivo: 78, 87, 105, 123, 146 y 57. Se trata de uno de los puntos de acceso hacia la Capital más importantes para los habitantes del oeste del conurbano bonaerense.
La línea atravesará seis barrios (Villa Gral. Mitre, Paternal, Villa Del Parque, Agronomía, Villa Devoto y Villa Pueyrredón), y permitirá hacer trasbordo con el Metrobus Juan B. Justo y el ferrocarril San Martín. También mejorará la conectividad de las facultades de Agronomía y Veterinaria y el Hospital Roffo.
Metrobus Paseo Colón
u/u
Conectará desde Plaza de Mayo hasta la calle Wenceslao Villafañe, en La Boca, facilitando el acceso a puntos importantes de la zona sur de la ciudad como la Autopista Buenos Aires–La Plata, el Puente Avellaneda, la Facultad de Ingeniería (UBA) y la Universidad Católica Argentina.
Las 18 líneas de colectivos beneficiadas son: 8 - 33 - 61 – 62 - 64 - 74 - 86 - 93 - 103 - 130 - 143 - 152 - 159 – 195 -25 - 29 - 53 – 129.
Paseo Colón tiene cuatro carriles centrales, fundamentalmente para autos particulares, y seis carriles laterales (3 en cada sentido) que mezclan, transporte público, autos particulares y de carga y descarga. Con la implementación del proyecto quedarán en el centro cuatro carriles exclusivos para transporte público y seis carriles laterales para el tránsito pasante.
Metrobus AU 25 de Mayo
Será un corredor rápido en plena autopista con una extensión de 7,5 kilómetros entre la avenida 9 de Julio y el empalme con la AU Perito Moreno para los servicios expresos de las líneas 8, 86 y 96.
PUBLICIDAD