El secretario general de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Pablo Biró, indicó a Infobae que todavía no estaba en conocimiento de los detalles de la resolución, pero no descarta que exista una "invitación para crear un hangar en Ezeiza" que permita seguir operando a la compañía desde el aeropuerto internacional, aunque sin la ventaja de contar con instalaciones en el Aeroparque Metropolitano, como cuentan Aerolíneas Argentinas y Austral.
"Esto no es nuevo, ya
nos lo habían comunicado. La intencionalidad era la de abrir esa instancia de
negociación y mutuamente se acusaban de no querer dialogar, de intransigencia,
por lo cual nosotros instamos a que lo solucionen, tanto el Gobierno como los empresarios,
en un ámbito de diálogo y de negociación para articular los intereses", subrayó
Biró.
LAN Argentina anticipó a Infobae que recurrirá a la Justicia luego de que recibiera la notificación de Gustavo Lipovich, titular del ORSNA (Organismo que Regula el uso de los Aeropuertos) en la que da por extinguido el contrato de arrendamiento que vence en el año 2023 e insta a la empresa a desalojar su hangar de Aeroparque en un plazo de 10 días.
"No sabemos en qué
instancia de negociación va a terminar. Nosotros somos muy enérgicos tanto con
LAN como con el Gobierno en que el conflicto o la falta de articulación de
intereses no derive en despidos. Si
deriva en despidos, nosotros ya tenemos mandato de ir a un paro general, los pilotos
y la Federación de Aeronáuticos. O sea, toda la industria", expresó el
dirigente gremial de APLA.
"No puede ser que una
empresa privada que da ganancia y un Gobierno con toda la estructura
funcionando no se puedan poner de acuerdo y terminen siendo los trabajadores
los que pagan los platos rotos en una industria que debería estar expandiendo.
Nosotros no somos operadores del Gobierno ni de empresarios privados, mucho
menos de una multinacional extranjera, pero si deriva en despidos, ahí somos
parte involucrada", completó Pablo Biró.
El directivo gremial
de los pilotos indicó que LAN Argentina cuenta con unos 2.500 empleados en
total. "Es una cifra importante. El tema puntual en pilotos es que no tenemos
inserción laboral, es una situación muy incómoda", añadió.
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