La ilusión de los pilotos argentinos para una nueva edición del Dakar

Marcos Patronelli, Tomás Maffei, en cuatriciclos, y Lucio Álvarez, en autos, son las grandes esperanzas nacionales. Los tres compartieron sus sensaciones y expectativas con Infobae en los momentos previos a la largada 

Inprotur - Tribu Dakar 162

Con 49 tripulaciones, Argentina es el tercer país (detrás de Francia y Holanda) que más piloto tendrá en esta quinta edición del Rally Dakar por territorio Sudamericano. Todos comparten el mismo objetivo: llegar al final de la competencia, pero algunos se animan a soñar con poder ser protagonistas estelares de la carrera.

Marcos Patronelli, campeón en 2009 y 2010 en cuatriciclos,dijo en declaraciones Infobae que esta con muchas ganas y a pesar de lo difícil del recorrido se mostró optimista de poder conseguir un buen resultado.

"El objetivo es llegar, son 9 mil kilómetros, es muy difícil saber qué va a pasar. No vine a pasear, voy a acelerar, pero quiero hacer mi carrera y llegar al final", sostuvo el piloto que aparece como uno de los favoritos en su categoría.

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Sobre la ausencia de su hermano Alejandro, campeón en 2011 y 2012, Marcos Patronelli manifestó: "Está bueno porque es un desafío más para mí, lo extraño pero es una decisión personal de él. Yo lo siento todavía el Dakar y no es mi última participación".

Otro de los argentinos que aparece entre los candidatos en cuatriciclos es Tomás Maffei, quien finalizó en la tercera ubicación en 2012. "Estoy ansioso y listo luego de siete meses de entrenamiento", dijo a Infobae.

"Las primeras etapas sirven para ver cómo anda todo. El objetivo es llegar a Santiago, hacer un podio y por qué no subir algún escalón más", manifestó el piloto.

Por su parte, Lucio Álvarez, que compite en autos con una camioneta Toyota, señaló que la intención es mantenerse entre los cinco mejores, algo que no va a ser fácil pero "nos hemos entrenado todo el año para eso", explicó.

"A la camioneta se le hicieron algunas mejores, tiene mucho más fuerza y nos preparamos fuerte en los físico y también en el manejo. Es bueno que el recorrido empiece fuerte en las dunas, es donde mejor andamos", agregó.

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